Aihe: Moniko laittaa kulkimen seisomaan talveksi?

Perjantaina poistettiin auto liikenteestä ja vapuksi palaillaan asiaan.

Näin ainakin ensimmäisenä vuonna laitan seisomaan

Kyll mää oon hommannu kulkimen käytettäväks.. jos paan seisontaan johtuu siitä ett toinen asunto auto lähtee liikenteeseen...

Jeps, nyt on tehty ekan kerran netissä auton laitto seisontaan, saahan nähdä millainen säästö sieltä sitten loppujen lopuksi tulee.

Aika yllättävän pieni osa matkailuautoilijois ta laittaa autonsa koko talveksi seisontaan jos on tähän äänestykseen uskomista ja kun vertaa sitten sitä todellisuutta tuolla tien päällä, eihän siellä tien päällä näe kuin muutaman hassun auton.

Taitaa tuo tulos vaan kertoa sen että orgilaiset ovat tavallista aktiivisempia matkailuauton käyttäjiä kuin valtaosa karavaanareita.

Tiistaina tein autoon liikennekäytöstä poiston. Mutta herkästi otan käyttöönkin tarvittaessa.

Laskelmieni mukaan säästö on n. 2,70€/päivä kolmannen päivän jälkeen. Trafin maksun kuoletukseen menee tuo 3 päivää.

Terve!

LT lähtövalmiina aina tuos pihas. Tänä talvena pitää kiristää tota mukavuudenhalua (laiskuutta ) ja viitsiä laskee vesipytyt tyhjäksi joka reissun jälkeen. Tulee turhan kalliiksi pitää auto lämpimänä sähköllä kokotalven, kun tossa on pihassa kaksi muutakin osa-aikaasta lämmitettävää.

Helppoa kuin heinänteko muutama min trafin sivilla, niin auto seisoo, ei juokse vakuutukset ei turhat verot.
Ja kun taas into maantielle kutsuu niin käyttöönotto yhtä simppeliä...

Eli kysymykseen seisooko kuljin niin vastaus, seisoo. 

Ekaa kertaa laitettiin auto seisomaan runsas viikko sitten. Seuraavan kerran otetaan käyttöön itsenäisyyspäivän jälkeen.

Vakuutukset ja verot tekevät yhteensä liki 4€/vrk ja koska liikenteestä poisto on nykyään helppoa päätettiin kokeilla tuotakin vaihtoehtoa. Jos asemalla tai vakuutusyhtiössä pitäisi käydä ko asia tekemässä kynnys väliaikaiseen liikenteestäpoistoo n olisi huomattavasti korkeampi.

Jeps, nyt on tehty ekan kerran netissä auton laitto seisontaan, saahan nähdä millainen säästö sieltä sitten loppujen lopuksi tulee.

Kun soittaa Trafille ja pyytää palauttamaan jääneet maksut, niin parin viikon sisällä tulee tilille. Muuten lyhentävät suoraan seuraavasta maksusta. On sitten sama tai toinen auto.

"Pakko" seisottaa talvet,vaimo ei halua talvimatkailua vaunulla, toisaalta isäntä haluaisi kunnon vetoauton talvikeleihin (4-veto)

Perjantaina poistettiin auto liikenteestä ja vapuksi palaillaan asiaan.

Samalla kaavalla mennään.
Kun taloudessa on kolme isoa ja vanhaa dieselautoa niin ei pukinnahkainen pe**ekään kestä sitä veron määrää.

Juu, tämä 1.11 poistui liikenteestä ja takaisin jossain pääsiäisen tai vapun korvilla - harrastus tätä virtuaalista sillä välin..

Vähän enää viime vikolla vaunuja tuli vastaa vrt. m-autoja..

Tämä kyselykin viittaa aikamoisee hiljentymiseen maantiellä - vai mahtoiko noi alkujaan asettamani vaihtoehdot osua 

Hankin auton käytettäväksi (neljäs menossa) joka-aikaisena. Ennen kertyi kilometrejä 40-45 tkm/v, mutta nykyään vähän yli puolet tuosta. Pakkohan autoa on käyttää, että pääsisi edes lähelle Trafin edellyttämiä päästötavoitteita. Trafin määrittelemän maksun mukaan CO2-päästön tulisi olla n. 600 g/km. Tämän saavuttaminen edellyttää aika paljon tyhjäkäyntiä.

Läpi vuoden ajetaan. Yli 15 asteen pakkasella ei viiti lähtiä mutta muuten kyllä käydään hiihtelemässä silloin tällöin. Pääsiäisestä alkaen aktiivisempaa.

  Varmaankin viimetalven tapaan kesä-vaunu huilaa yli -15 asteen pakkaset.

  Eilen alkoi vaunun talviloma.