Aihe: Etuiskunvaimentajat vaihtoon Fiat Ducato 230 Maxi alusta

Olen kerran ottanut tuon päälimmäisen kojelaudan taimikä onkaan pois tuolta edestä. Alla vaikutti olevan toinen. Ja joku edellinen haltija oli laittanut äänieristeeksi perus retkipatjaa.muistak seni siitä ei suoraan ainakaan päässyt oikein mihinkään. Tuolloin yritin etsiä sopivaa reittiä vetää johtoja. Sivuilla on toiset muovit, jotka menee jonkin verran päällekkäin. Jos en väärin muista niin niitä ei saanut irti kuin ottamalla sivulokeriot myöskin irti. Ja pitiköhän ottaan koko kojetaulukin. Näin muistikuvissa siis.

ei edes kannata yrittää ylä kautta. ota vaikka "hanskalokero irti, pitäisi olla ruuveilla kiini" samoin on kuskin puolella olevat osat kiinni selvästi ruuveilla ja nämä ruuvit on noin samalla linjalla hanskalokeron kanssa. tilaa ei ole edes normi pakussa mutta kyllä sen sieltä pystyy tekemään. fiat on ollut sen verran järkevä että on huomioinut tämän vaihdon.

Nyt ryhdyin valmistelemaan vaihdosta. Purin "konepelllin" pois. Ja nyt vasta luin tämän oman ketjun uudestaan kun rupesin etsimään ohjeita miten edetä. Sivun paneelit eivät irronne, ennen kuin puhaltimen letkut on otettu irti ja se ei näiltä näkymin onnistu. Löytyi hiiren jälkiä niin en jäänyt nyt enemmän puuhastelemaan. Pitää hakea imuri ensin.

Mutta tosiaan siis että hanskalokeroa irto? Onkohan ruuvit alapuolella? Yritin siis katsella miten tuon kojetaulun saisi irti, josko vaikka alkaisi aukenemaan tilanne.

Hei! lokasuojan päällä on äänieristysmatto. siinä on valmiiksi leikattu reikä, josta pitää irroittaa pala pois. sen alla on jousijalan laipan kiinnitysmutterit. kojelaudasta ei tarvinnut purkaa mitään, mutta hanskalokeron alla on aika ahdasta.
Näin oli ainakin -93 mallin tabbertissa. 290 alusta.

Niin missäs kohtaa ne lokasuojat noin ohjaamon osalta on? Eli miten pääsit niihin käsiksi? Arvelin itse että tuon etuosan sivuosat pitäisi purkaa ja sieltä ehkä löytyisi...ehkä.mut ta tosiaan aivuosisa on tuulettimen suuttimet joihin tulee putki ja en tuota vielä keksinyt mistä sen saisi irti jotta saisi sen sivuosan pois.

Hei taas!  kojelaudan ja lokasuojan väli on n. 30mm, josta operaatio tehdään. Vaati melkein kätilön kädet paikoilleen asennuksessa toisesta käsiparista on hyötyä nostamassa jousijalkaa paikalleen. tein homman yksin pihalla. taisi siinä jokunen pemalautajurkele tull.

Tässä kuva tuolta kojelaudan alta. En kyllä löytänyt täältä reittiä lokasuojan päälle, ainakaan käsikopelolla.



Tässä tuo kulma minkä arvelin tarvittavan purkaa. Ei onnistunut vieläkään. Johtuen siis siitä ilmastoinnin putkesta.



Yritys oli ottaa tämä levy pois. En tiedä onko N&B vai onko joku myöhäisempi viritys. Ei ollut pelkillä ruuvveilla kiinni vaan on lisäksi vielä jollain massalla niin en vielä halunnut väkivalloinkain repiä, kun en tiennyt varmaksi tarpeellisuudesta.

Hei! ylimmässä kuvassa on juuri se lokarin yläosa. koita kaivella jollain piikillä äänieristettä, niin sieltä voi löytyä kiinnitys mutterit.
alapuolelta voi katsoa mihin jousijalan pää osoittaa. en ole varma ohjeistani, koska auto on eri mallia kuin minun.

Ylimmässä kuvassa äänieristyssuojan takana on yläpään kiinnityspultit.
Kuvista ei voi tarkasti päätellä yläpään "kupin" sijaitia yläsuunnassa . . . Ei voi sanoa mitä ja mistä purkaa . . .

Itse ottaisin exstra terävän teräaseen ja avaisin äänieristeeseen aukon ja siitä tutkisin tilannetta. Irroitetun palasen voi liimata takaisin paikoilleen. Kiiloilla voi hieman nostattaa kojelautaa ylöspäin jotta saa lisää työtilaa, toki järkeä käyttäen jottei kiinnitykset tykkää huonoa, muutama lisä milli voi riittää jottei tarvi koko kojelautaa purkaa.

Mutta jokainen toimii kuten parhaaksi näkee, itse teetin Autoasi korjaamolla jossa osasivat homman.

Tässä kuva tuolta kojelaudan alta. En kyllä löytänyt täältä reittiä lokasuojan päälle, ainakaan käsikopelolla.
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Tässä tuo kulma minkä arvelin tarvittavan purkaa. Ei onnistunut vieläkään. Johtuen siis siitä ilmastoinnin putkesta.
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Yritys oli ottaa tämä levy pois. En tiedä onko N&B vai onko joku myöhäisempi viritys. Ei ollut pelkillä ruuvveilla kiinni vaan on lisäksi vielä jollain massalla niin en vielä halunnut väkivalloinkain repiä, kun en tiennyt varmaksi tarpeellisuudesta.
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Ei kannatta purkaa pois mikä ei ole Fiiatin tekemää - iskari ja joustinalautanen on.
Tuo valkoinen levy vastaa fiiun konepeltiä (ohi meni), ja nuo kojelaudan kulmat ovat jo fiiun ohjaamon ulkopuolella (taas ohi)
Eli ihan kojelautaa irroittamatta pitäisi onnistua..
Pura sen sijaan hanskalokero kokonaan pois niin voisi jotain nähdä. Kuskin puolella taas mittariston alapuoleiset panelit pois.
Ekan kuva on jo niin liki kuin mahdollista..

https://www.youtube.com/watch?v=xgdVDsuNWAY

Italia-Motorsissa Tampereella tuli käytyä tämä homma hoitamassa. Hintaa jotakuinkin kaikilla muillakin osilla ja uusilla jousilla tuli yhteensä about 1200 Ecua.

Paljonhan tätä paikkaa on kehuttu ja ei kyllä jäänyt yhtään paha mieli. Oikein hyvää ja miellyttävää palvelua sain ja voin itsekin oman kokemusken perusteella suositella.