^
Siinä voisikin olla saman filosofian paikka mitä esim. dsl/hybridi-volvossa (ja varmaan muissakin merkeissä);
etupäässä moottorin kaverina on jonkun kokoluokan sähkömosa (tuossa AWD mallissa e-ajomoottori on taka-akselilla, eikä sillä voi olla etupäähän mekaanista yhteyttä), joka jollain apulaitehihnalla pyörittää vesipumppua, ilmastoinnin kompuraa ja ilmeisesti (?) ohjaustehostimen pumppua.. jollain vapaarullilla nuo on kun sulavasti D5 kone ottaa hoitaakseen nuo ihan lennosta ja päinvastoin..
Ei muutakuin lisälaturi keulalle, jolle vapaa/magneettkytkimellä voima moottorista tai vaaka-akseli koneesta 6.5-10hp, mitä noita nyt halvalla tarjolla. Samalla teholaturilla sitten lataa ajossakin
Tilan ahtautta saattaa haasteeksi asti olla konehuoneissa..