rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: Ducato 3.0 Multijet A, 2014 - Uhka vai mahdollisuus?  (Luettu 430 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:51
Hiukan tuossa haaveilin tämmöisestä https://www.nettikaravaani.com/westfalia/columbus/1570544

Olen ollut siinä käsityksessä, että toi Fiatin (Ivecon?) 3.0 olisi kestävän ja hyvän moottorin maineessa. Mitenkähän tuollainen 300 000 ajettu on kunnossa? Ja onko toi automaati (robotti?) kuinka kestävä laatikko?

Ei siis ole Fiatin pakuista, eikä matkailuautoista mitään kokemusta, siksi kyselen.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:23
Vs: Ducato 3.0 Multijet A, 2014 - Uhka vai mahdollisuus?
« Vastaus #1 : 13.07.2021 kello on 14:47 »
Huoltokirjan mukaan öljyt ja suodattimet vaihdettu 30 tuhannen välein aluksi. Myöhemmin hieman tiiviimmin...

Autolla ajettu kuitenkin n. 45 tuhatta vuodessa, joten vaihtoväli on ollut alle vuosi. Oliko tuo ketjukone, niin ei hihnan vaihtoa?
Vaihteisto, jos on oikea automaatti, niin öljyt toivon mukaan on ainakin kerran huuhteluvaihdettu. Robottina sitten manuaalin huoltojen mukaan.

Kokeilin tuollaista 3 litraista manuaalilaatikolla, enkä tykännyt. Raskas tehokas auto vaatii automaatin. Westfalia on mielestäni laadukas koritehdas, joten tuskin sen osalta tulisi ongelmia.
Itse voisin harkita, jos olisi hieman lyhyempi malli.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:12
  • viva la France
Vs: Ducato 3.0 Multijet A, 2014 - Uhka vai mahdollisuus?
« Vastaus #2 : 13.07.2021 kello on 15:02 »
3 l Ivecon paketti-autoilla yli 500 000 km yleensä ilman isompia ongelmia.

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux