Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Tuulilasinpyyhkijäsulka galluppi
88k5:
Metanolista samaa mieltä Doron kanssa - en käytä. Vain metanolipohjaisissa tuulilasin pesunesteissä myrkyllisyyden merkki ja EU tosiaan vapautti tämän pakkasnesteenä paremman ja hajuttomomman. Keskushermoon vaikuttavat sen "höyryt" :'(
--- Lainaus käyttäjältä: KaljuPääVaanari - 22.09.2011 kello on 08:15 ---Speksi:
Henkilöauto, taivasalla kesät talvet, käyttöä kapungissa ja joskus maalla reissussa, sisätilan lämmitin
käytössä talvella, ei turvauria tuulilasissa.
Kysymys:
Mikä tuulilasinpyyhkijäs ulka merkki on ollut sinusta kestävin?
Olen kokeillu nyt ns. halpamerkkejä, Boschia ja Championia mutta mikään noista ei ole
kestäny etes täyttä vuotta eli onko sulat nykyään niin heikkoja ettei ne tosiaan kestä kuin vain vuoden?
--- Lainaus päättyy ---
Minulla, kumma kyllä, sulat kestävät ~4 vuotta (40-60tkm) merkki ei ole vaikuttanut. Oikeastaan ensiksi menevät autoista takasulat..
Ikä tappaa mun käytöllä; kovettuvat ja sulkaosa alkaa irtoamaan..
Aikoinaan kun yhtä autoa kohden tuli 50-60tkm/vuosi, sai sulkia vaihtaa kahdesti (tai yhdesti turvaurien avustamat). Tuolloin ajotyyli (hektinen) - lähellä edellä ajavaa - kulutti sulkaa (ja lasia) aivan selvästi, siis pyyhintätulos huono. Ehkä nykyään (20v myöhemmin) monesta asiasta viisastuneena se kertoo jotain kun vuodessa ei kulu edes säiliöllistä pesunestettä, vaikka ajovalonpesimet hörppäävät samasta.. :) .. välimatka edellä ajavaa vaikuttaa oleellisesti..
Lisäksi tuossa talvikäytössä tuulilasin puhdistaminen muilla konstein kuin pyyhkijöillä, pidentää niiden käyttöikää huomattavasti. Esim. silloin kun vielä rungollisia käytin, en havainnut niissä löystymistä kuten nuoruudessa..
Sanoisin, että huolellisella käytöllä ja puhdistamisella on iso merkitys kestoon :-X
ose:
Rungottomia ja aerodynaamisesti muotoiltuja enää käytössä. On aivan ylivoimainen huonossa kelissä, ei juuri jäädy. Merkkiä en muista. Tuossa uudemmassa kulkineessa ne oli jo ostettaessa (alkuperäiset)
Boschilaisten laatikko löytyi kun siivosin ;)
kaitsute:
Epäilen, että auton muodollakin on merkityksensä asiaan.
Volvon tuulilasiin ei kesällä tartu juurikaan itikoita, kun taas audin tuulilasi suorastaan imee niitä.
Ipsu:
Meillä on autossa ollut nyt 1,5 vuotta SWF-sulat.
Mitään ne eivät kestäneet, joten pyyhkiessä lasi jäi harmaaksi jo parin käyttökuukauden jälkeen. Mutta jos näistä pitää jotain positiivista sanoa, niin nämä eivät kitise. Ei märällä, ei tihkussa, ei edes kuivana... Nämä sulat ovat siis aivan äänettömästä, edes sitä edes-takaisin- kraah-krooh-ääntä ei kuulu.
Aion seuraavaksi ostaa taas boschilaiset, ne kestää meillä parikin vuotta.
JeanS:
Meillä on muutaman kuukauden vanhat rungottomat sulat, jotka ostin HongKong:ista.
Hintaa oli yheensä noin 40€.
Nyt kun vettä tulee päivin/öin ja vihdoinkin niitä tarvitsee, niin ovat sitten alkaneet pirtää hyvin ohuita viivoja, molemmat sulat >:( . Ostopaikan nimi oli siis enne.
Kyllä mielestäni tuon hintaiset sulat pitäisi kuitenkin vuoden kestää. Allekirjoitan monien muidenkin huomion, että on noissa jotenkin laatu heikentynyt.
EDIT: Jäätymisestä piti mainita, että Mondeossa ja tässä Santa Fe:ssä nopealla pyyhkimen näpäytyksellä saa sulat nostettua lasille alareunan puhaltimen kohdalle. Tämä kerrotaan ihan käyttöohjekirjassa ja tuolla saa oikeasti pidettyä sulat pahassa kelissä puhtaampina.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta