Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä
LiFePo4 akut
MatkaMikko:
Nyt en ihan täysin pääse tähän sisään, että mitä ollaan tekemässä?
Jos olet korvaamassa nykyisen AGM akut vastaavalla LiFePo4 akulla, niin eikö tuohon riitä, että laittaa akkujen hallinta boksin (BMS) väliin, jos akussa ei itsessään ole sitä. Esimerkiksi Victron Smart BMS 12/200, jos olet laittamassa Victronin Smart Lithium akkua kerran muuten olet Victronin tuotteita suosinut. Eikös tuo hoida sen akkujen latauksen säätämisen, kunhan EBL asetuksissa on valittuna vain tuo Gel asetus, jolloin latausjännite ei ylitä 14.4V. Tuossa voi lisäksi kytkeä auton starttiakun ohi EBL ja määrittää erikseen paljonko ottaa virtaa starttiakusta, jolloin itse auton laturi ei kuumene liikaa. Tosin silloin EBL ei lataa starttiakkua, jos se vaihtaa tuohon BMS starttiakku napaan. Tai sitten jos EBL rajoittaa tuota starttiakusta otettavaa virtaan, niin laittaa toisen kaapelin rinnalle, joka kytketään tuohon BMS battery napaan ja säätetään BMS sitten ottamaan sopivasti lisää virtaa tuolta starttiakulta, jos laturin sen kestää. Samalla tietty, jos on Victronin aurinkopaneelien MPPT säätimen kytkenyt EBL:ään, niin voit tuon BMS kautta myös sen kytkeä pois päältä tuon BMS kautta.
En oikein ymmärrä miten starttimoottori liittyy tähän akkujen lataukseen.
miconet:
--- Lainaus käyttäjältä: MatkaMikko - 31.08.2023 kello on 17:55 ---Nyt en ihan täysin pääse tähän sisään, että mitä ollaan tekemässä?
Jos olet korvaamassa nykyisen AGM akut vastaavalla LiFePo4 akulla, niin eikö tuohon riitä, että laittaa akkujen hallinta boksin (BMS) väliin, jos akussa ei itsessään ole sitä. Esimerkiksi Victron Smart BMS CL 12/200, jos olet laittamassa Victronin Smart Lithium akkua kerran muuten olet Victronin tuotteita suosinut. Eikös tuo hoida sen akkujen latauksen säätämisen, kunhan EBL asetuksissa on valittuna vain tuo Gel asetus, jolloin latausjännite ei ylitä 14.4V. Tuossa voi lisäksi kytkeä auton starttiakun ohi EBL ja määrittää erikseen paljonko ottaa virtaa starttiakusta, jolloin itse auton laturi ei kuumene liikaa. Tosin silloin EBL ei lataa starttiakkua, jos se vaihtaa tuohon BMS starttiakku napaan. Tai sitten jos EBL rajoittaa tuota starttiakusta otettavaa virtaan, niin laittaa toisen kaapelin rinnalle, joka kytketään tuohon BMS battery napaan ja säätetään BMS sitten ottamaan sopivasti lisää virtaa tuolta starttiakulta, jos laturin sen kestää. Samalla tietty, jos on Victronin aurinkopaneelien MPPT säätimen kytkenyt EBL:ään, niin voit tuon BMS kautta myös sen kytkeä pois päältä tuon BMS kautta.
En oikein ymmärrä miten starttimoottori liittyy tähän akkujen lataukseen.
--- Lainaus päättyy ---
Ok, olen osittain luetun internet -tietojen varassa ja ymmärtänyt, että LiFePo4 rasittaisi auton omaa laturia starttimoottoria (siksi tuo DC/DC laturi). Saatan olla väärässä. Sitten voin varmaan jättää starttiakuksi AGM ja vaihtaa vapaa-ajan akun AGM suoraan LifePo4 (akku sisältää BMSn ja lämmityksen) akkuun ja jatkaa kuten ennenkin. En sitten taida tarvita yhtään mitään lisää.
Olen ainoastaan tekemässä vapaa-ajan AGM 95Ah akun vaihtoa 100Ah LiFePo4 akkuun. Tarkoituksena olisi, että kaikki toimisi ns. normaalisti kuten on tarkoitettu.
En voi kytkeä tuota Victronin MTTP säädintä EBL kautta, koska paneelien virrat ylittää sen EBL 15A sulakkeen (jos nyt olen tuon oikein ymmärtänyt).
mike:
Miten starttimoottori voi rasittua lifepo akusta? Starttaatko tuolla akulla auton käyntiin vai miten? Starttimoottori EI lataa akkua !
miconet:
--- Lainaus käyttäjältä: mike - 31.08.2023 kello on 18:19 ---Miten starttimoottori voi rasittua lifepo akusta? Starttaatko tuolla akulla auton käyntiin vai miten? Starttimoottori EI lataa akkua !
--- Lainaus päättyy ---
EEEeehh, sekoilin :-\ . Kaikki kohdat, jossa olen kirjoittanut sanan starttimoottori tulee lukea sanana laturi (auton oma).
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: miconet - 31.08.2023 kello on 18:26 ---EEEeehh, sekoilin :-\ . Kaikki kohdat, jossa olen kirjoittanut sanan starttimoottori tulee lukea sanana laturi (auton oma).
--- Lainaus päättyy ---
Jaa...
Me kyllä luultiin, että sun autossa on Dynastart. ;D
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta