Aihe: suodattimen vaihto

Miten vaihdetaan diesel suodatin jossa sisäpatruuna.auto jumper 2,8HDI vm -05.Perinteisiä olen vaihtanut,mutta tämä on uus tuttavuus.Jos joku vaihtanu niin vinkkejä.

Älä vielä vaihda, nyt vasta veden muodostus polttoainejärjestel mään alkaa. Vaihda sitten kun on pysyvästi pakkasta. 

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?doc=38629&ref=U5F%20%201%2019A12A

Tuossapa "räjäytyskuva" jos vaan näkyy, kun pösön service box ohjelmasta on linkki..

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Minulle ei linkki ainakaan auennut..mutta suodattimet ja öljyt olen joka ikinen syksy vaihtanut, eikö ongelmia ole ollut.

Minulle ei linkki ainakaan auennut..mutta suodattimet ja öljyt olen joka ikinen syksy vaihtanut, eikö ongelmia ole ollut.

Näkyykös kuva?

Näkyykös kuva?

Ei näkynyt, ainoastaan sivun latausvirhe ilmoitus.

Näkyykös kuva?

Ei aukee eikä näy??

Miten vaihdetaan diesel suodatin jossa sisäpatruuna.auto jumper 2,8HDI vm -05.Perinteisiä olen vaihtanut,mutta tämä on uus tuttavuus.Jos joku vaihtanu niin vinkkejä.

Itsellä Dukato ja nafta suodatin on konepellin alla kuljettajan kohdalla..aukeaa käsin tai sitten öljyn suodatin patruunan avaajalla..sinne vain uusi suodatin sisään ja kiinni.

 Oliskohan aihetta vaihtaa,kaksi vuotta,suodatin on kyllä hyllyssä,kun saisi aikaiseksi sen vaihdon !!! 

Oliskohan aihetta vaihtaa,kaksi vuotta,suodatin on kyllä hyllyssä,kun saisi aikaiseksi sen vaihdon !!! 

Sitä vaihtoa sitten varmaan viimmeistään miettii, kun kone ei enää kunnolla kulje pakkasten tullen.

Oliskohan aihetta vaihtaa,kaksi vuotta,suodatin on kyllä hyllyssä,kun saisi aikaiseksi sen vaihdon !!! 

...Noh, suodattimessa käy niin että mitä enemmän hiukkasia suodattimeen tarttuu, niin sitä tiiviimäksi se tulee, eli suodatuskyky vaan ajanmyötä parantuu.  

Halpahan se on, jos talvella/myöhään syksyllä ajaisin niin vaihtaisin joka vuosi, kuten henkilöautodieselis säkin.

Ainakin Mersussa aikanaan se oli vaan kansi auki ja vaihto, kansi kiinni.

...Noh, suodattimessa käy niin että mitä enemmän hiukkasia suodattimeen tarttuu, niin sitä tiiviimäksi se tulee, eli suodatuskyky vaan ajanmyötä parantuu.  

Ei se talveksi suodattimen vaihto ole tärkeä siksi että se on likainen, vaan että siinä on vettä. En kulkimissani ole nähnyt koskaan sanottavammin likaa suodattimessa, vaan vettä tai jäähilettä. Viimmeksi viimme Jouluna kun vaihdoin suodattimen kesken matkan, pakkasta -30 astetta. 

Halpahan se on, jos talvella/myöhään syksyllä ajaisin niin vaihtaisin joka vuosi, kuten henkilöautodieselis säkin.

Ainakin Mersussa aikanaan se oli vaan kansi auki ja vaihto, kansi kiinni.

Transiitissa pitää vaan muistaa poistaa vedet suodattimesta ja kokeilla toimiiko vanha, sama pätee ilmansuodattimeen. Molemmissa omat paineeseen perustuvat mittarit ja turha sellaista suodatinta vaihtaa joka mittarin asteikolla on vihreällä alueella.

Vaimo tossa alkukesästä mietti kun hänen Transiitti ei tahtonut pysyä käynnissä liikennevaloissa, dieselsuodattimen painemittarin lautanen löi pohjaan jo tyhäkäyntikierroksi lla ja vanhasta suodamesta ei saanut kaiken moskan läpi valutettua dieseliä pohjahanan kautta. Todettiin kun huoltokirjaa luettiin, että edellisestä suodattimen vaihdosta oli liki 100 000km. Kummasti helpotti käyntiä kun suodattimen vaihtoi.

Taas esimerkki siitä, että huollot kannattaa tehdä itse.