Aihe: Akkujen rinnankytkentä

Onko liian pieni kaapeli rinnan kytkentään avg8? Ja toinen on 90ah ja toinen 110ah haittaako mitään?

Onko iso invertteri 1kW tai yli?

1kw inventteri. tarviiko tohon laittaa mitään selaketta väliin.?

Kulutuksestahan se riippuu! Eipä tuo lähtökään kovin paksulta näytä.
Sulake kyllä aina kannattaa laittaa väliin.

1kW invertteri ottaa 100A, 50A per akku, jos ovat suurinpiirtein samankuntoisia, 8 awg on 8.3 neliötä, voisi se ehkä paksumpaakin olla. Ja mielellään kaapelit suojaputkeen.

100A on aika paljon....jos ois 230V ja 100A niin sehän on 23 000W .... kyllä siinä jo johto punoittaa...

100A on aika paljon....jos ois 230V ja 100A niin sehän on 23 000W .... kyllä siinä jo johto punoittaa...

En ajatellu rueta hitsaan mitään.

ei tarviikaan ajatella alkavansa...
mutta johto voi päättää niin jos 100A virtaa menee läpi...eli se 1kW

Aika langalaiha tuo AWG 8 on tehon siirtoon. Laskurilla voi kokeilla mihin asti mitoituksessa se riittä, jos virta on 100A..
https://www.jkauppi.fi/kuparikaapeli-poikkipinta-laskuri/

Eli vain 1 metrin päähän. Noilla etäisyyksillä ei sulakesuojausta tartte kun invertterissä sellainen on 12V syötölle. Eikä rinnankytketyille akuille, jos ovat noin lähekkäin.

Jos noista akuista 1 kW tehoja ahkeraan käyttää, kannattaa jättää akkujen väliin edes pieni ilmaväli. Tuppaavat lämpenemään..
Kuvasta en löytänyt lyijyhappoakuille ominaista huohotusputkia (rikkivety ulos istuinlaatikosta ulkoilmaan), ja akkulaatikko/valumisastia ongelmia varten. Ettei liemet ole matolla.. Jo pelkästään kylmässä akku saattaa "hikoilla" käytössä, eli ilmankosteus tiivistyy ulkopintaan ja valuttaa mukanaan kaikkea hapokasta suttua mitä on päällensä kerännyt. Jos akut ovat hyvin varatut ja ne säilötään pakkasessa, niin akkuvesi kestää hyvin pakkasta, mutta kun ympäröivä ilma lämpenee plussalle, akun ulkokuoreen syntyy jäätä (akun sisus pakkasella, ilman kosteus tiivistyy pintaan ja jäätyy). Sitten kun akku kokonaisuudessa plussalla, tuo ulkopuolinen jää sulaa vedeksi...
Hyvin keväinen ilmiö; päivällä aurinko pitää plussalla, yöksi jäätyy..

Aika langalaiha tuo AWG 8 on tehon siirtoon.
Noilla etäisyyksillä ei sulakesuojausta tartte kun invertterissä sellainen on 12V syötölle. Eikä rinnankytketyille akuille, jos ovat noin lähekkäin.

Jos sulakkeen jättää pois akun päästä johdon reitti pitää olla sellainen ettei se varmasti pääse tekemään oikosulkua, siinä nimittäin se invertterin sulake ei auta.

Jos sulakkeen jättää pois akun päästä johdon reitti pitää olla sellainen ettei se varmasti pääse tekemään oikosulkua, siinä nimittäin se invertterin sulake ei auta.

Metrin kaapelilla ei kauas akusta mennä. Kurkkutorvessa vielä, jos läpivienti jonnekin, niin ei kaapeliin kohdistu mekaanista rasitusta. Toisaalta näissä asunto-osissa ei liiemmin johtavaa runkoa löydy, joten tarvitaan kahden (+ ja -) kaapelien kohtaaminen. Nämä jälkiasenteiset (joskus jopa tehdasasenteiset) sulakkeet/sulakepesä ja niiden liitokset "se heikoin lenkki" - laadukas, hyvin eristetty kaapeli pienempi paha, vähempi lämpeneviä liitoksia.

Akun ympäristössä kaapelit kiinnittäen (vähintään nippareilla niputtaen), eikä noin kuin kuvassa. Akkujen navat kosketussuojan alle. Isoin riski on että sinne kuulumatonta eksyy - vaikka asentajan työkalu.. 

Itse asensin invertterin (+) kaapeliin juuri 200 A sulakkeen....

Täältä saatujen ohjeiden mukaan koitin toimia. Kaapelit ovat kyllä lyhyet n. 70 cm mittaiset ja 35 m2 kumipäällysteiset akkukaapelit.
Tuo rinnankytkentä, eli hupiakun latauskaapeli on vielä vaiheessa. Kaapeleita tulee jostakin syystä ilmeisesti kaksi rinnan starttiakulta erotusreleelle. Mihin sen sulakkeen asentaisi, vai asentaisiko lainkaan? Tehdasvalmisteisena niihin johtoihin ei kuulemma koskaan ole asennettu sulakkeita.

Aika langalaiha tuo AWG 8 on tehon siirtoon. Laskurilla voi kokeilla mihin asti mitoituksessa se riittä, jos virta on 100A..
https://www.jkauppi.fi/kuparikaapeli-poikkipinta-laskuri/

Eli vain 1 metrin päähän.

Taitaa yltää metrin päähän, jos hyväksyy 4% jännitehäviön, joka tarkoittaa tässä tilanteessa yli 50 watin hehkulankaa. Saattaa alkaa eristeet valumaan hetken kuluttua max teholla. Max (jotenkin turvallinen) etäisyys tuolla langalla lienee 20-30cm luokkaa. =>vähintään tuplaneliöt. Vaikka kaksi tuollaista johdinta rinnakkain.

Ylempänä mietitty analogia, että tässä akkujen välisestä johdossa kulkee vain puolet virrasta ei myöskään toimi mitoitukseen. Pitää huomioida myös tilanne, että toinen akku vikaantuu, jolloin kaikki teho otetaan siitä toisesta akusta tuon yhdyskaapelin kautta.

Hölmöä säästää kaapelista, mm. Biltemassa 35 neliömillin kaapeli maksaa tuohon alle 9€.

https://www.biltema.fi/autoilu---mp/akut-ja-tarvikkeet/akkutarvikkeet/akkujohto-2000034731

ja jossei satu kaapissa olemaan paksua niin laittaa monta ohutta niin hoitaa saman asian...ja näkee että on ite tehty.

jos toinen akku tosiaan menee kylmäksi niin toinen antaa sitten kaiken....piuha punoittaa.

niitä on valmiitakin...
https://www.motonet.fi/fi/tuote/385169/Akkujen-rinnakkaiskytkentakaapelit