Tekniikkakeskustelut > Projektit
Soliferin elvytysoperaatio
Kivi:
Tänään tuli suoritettua vasemmalle puolelle pohjavanerin vaihto samoin kun tuossa ylemmässä kuvassa. Samalla laitoin rimat uusiksi. Tien puolelta koko nurkka oli sen verran märännyt, että se on pysynyt kasassa ilmeisesti vaan sen alumiinilistan varassa ;D Nyt sortumisvaara ohi ja uudet rimat paikoillaan.
Sain myös lattian valmiiksi perästä puoleen väliin vaunua, eli pohjavanerit on vaihdettu ja foamit paikoillaan. Lattian laitoin 9mm havuvanerista ja ihan ok tuli. Lattia tuntui aavistuksen verran painuvan joistain kohdin. Pohjavanerin tukeminen rimoilla vaunun alta voisi auttaa.. ehkä laitan, ehkä en. Hieman periksi antava kohta on ruokapöydän kohdalla, joten ei haittaa. Filmivaneri olis ollut varmasti parempi (ja 3x kalliimpi) ratkasu, mutta...no ainakin tietää sen ensi kerralla.
Lattiasta enää vas.etukulma tekemättä, joten huomenna saan luultavasti lattian kokonaan valmiiksi ja pääsen käsiksi keulaan ja perään.
Kivi:
Nyt on joka nurkka korjattu ja foamit lattiassa. Yllättävän iso homma noissa rimojen uusimisessa kun pitää vähän varovainenkin olla ettei romahda koko vaunu kasaan lokarin alta tunkatessa. Jokatapauksessa lattia olis nyt paria pintavaneria vaille valmis. Vielä pitäis muistaa jotain kyllästettä vetästä rimoihin ja pohjavaneriin ettei mätäne samantien.
Kivi:
Tuli tuossa uudenlainen ajatus 'makkarin' osalta. Sehän tulee keulaan, joten akvaario-efektin välttämiseksi vois ottaa tuon etuikkunan kokonaan pois käytöstä. Vesivahingon vaaraa saa jälleen kerran pienennettyä ja jäähän siinä vielä sivuille ikkunat että valokin pääsee tupaan. Samalla tuli ajatus väliseinästä, jolloin makkarin saisi eristettyä omaksi tilakseen. Väliseinä siis siten, että sivuikkunat ja tuuletusluukut jäisi makkarin puolelle. Kyhäelmä tukevoittaisi mukavasti vaunun rakennetta sivuttaissuunnassa.
Lisäksi saatan sittenkin kaivaa patterit naftaliinista ja laittaa ainakin makkariin sellasen. Voipahan sitten tarvittaessa kylmemmälläkin kelillä parkkeerata johonkin luonnon helmaan jossa ei ole tolppapaikkaa lähellä ;) Loppuun vielä muutama kuva lattiasta eristettynä.
ose:
Laitoin kerran 55TT solikan keulan ja perän uusiksi ja siinä tein peräosan ilman ikkunaa. Kyllä saman voisi tehdä keulaankin. Työpäivän verran siinä melkein menee vähemmän kun jättää ikkunan pois.
Turhan Höpöttäjä:
Kyllä nostan hattua korkealle sinulle Kivi. Tuntuuhan kuljin sitä omemmalta, kun on sen kanssa puuhastellut. En tiedä mille uusi kalusto tuntuu, kun ei ole kokemusta, eikä tule. :D
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta