Tekniikkakeskustelut > Kori Ja alusta
Ducaton takajouset
Kosmic:
--- Lainaus käyttäjältä: vaanari61 - 29.01.2022 kello on 22:26 ---Joittenki pitäis saada rahaa vielä mukaanki kun asennuksilla käy . . . Tykkäsin Vallilan palveluista, Hyvää kun ei ilman saa . . .
--- Lainaus päättyy ---
Ite kun tekee nii saa aina semmosta palveluu ku haluu eikä tarvii pyytää rahaa mukaan.
vaanari61:
--- Lainaus käyttäjältä: Kosmic - 29.01.2022 kello on 22:43 ---Ite kun tekee nii saa aina semmosta palveluu ku haluu eikä tarvii pyytää rahaa mukaan.
--- Lainaus päättyy ---
Näinhän se on, kaikki kun ei jouda, omaa laitteita tai osaa kaikkea niin teettää sen toisella ja maksaa siitä palvelusta. Palvelun tarjoaja vaan kannattaa silloin valita oikein ettei tarvi kahdesti työtä teettää / jos kerta ei piisaa niin tulee kalliiksi . . .
128420:
Olisko sitten taka-akselin kolahtelut osapuilleen hallinnassa tien routavaurio jne. katkojen osalta kummassakin tapauksessa, laittoi lisäkierrejouset,tai l-ilmajouset?
Lisäkierrejousien asennus on tietenkin nopeampi ja vaivattomampi toteuttaa kun noilla Mad jousilla ei tarvitse lehtijousen kiinnityksiin koskea.
Mitä hintoihin tulee, niin jos tutkii noita Euroopan hintoja on Suomen hinnat omassa sarjassaan, vallankin noissa lisäilmajousi sarjoissa, mutta rahalla noita kuitenkin saa ja esim. Vallilan Takomo hyvin kertoo tuotteiden eroista.
Mad lisäkierrejousien osalta sanovat, jotta ne vaatii 350 kg:n vähimmäiskuorman, eli mitenkäs kovaksi meneekään tyhjällä autolla?
Vertailussa lisäilmajousien säädettävyys pääsee tietysti oikeuksiinsa, joskin hieman "työllistää", oli kompressorilla,tai ilman ;)
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: 128420 - 30.01.2022 kello on 14:58 ---Vertailussa lisäilmajousien säädettävyys pääsee tietysti oikeuksiinsa, joskin hieman "työllistää", oli kompressorilla,tai ilman ;)
--- Lainaus päättyy ---
Eipä niitä juurikaan tarvitse 'säädellä'.
porakone:
--- Lainaus käyttäjältä: 128420 - 30.01.2022 kello on 14:58 ---Mad lisäkierrejousien osalta sanovat, jotta ne vaatii 350 kg:n vähimmäiskuorman, eli mitenkäs kovaksi meneekään tyhjällä autolla?
--- Lainaus päättyy ---
Eiköhän nää karavaanareiden vehkeet ole aika hyvässä kuormassa ihan 'tyhjänäkin' joten ei liene ongelmaa tuon suhteen.
--- Lainaus käyttäjältä: 128420 - 30.01.2022 kello on 14:58 ---Vertailussa lisäilmajousien säädettävyys pääsee tietysti oikeuksiinsa, joskin hieman "työllistää", oli kompressorilla,tai ilman ;)
--- Lainaus päättyy ---
Edellisessä autossa oli lisäilmat ilman kompuraa kun en raaskinut sitä kompurahommelia ostaa ja asennukseenkaan ei ollut aikaa kuin yksi lyhyt ilta. Alussa kokeilin vähän erilaisia paineita mutta aika nopeasti kävi ilmi että yksi hyvä perussäätö toimii niin 'tyhjällä' autolla arkiajossa kuin reissuvarustellulla kin joten en jäänyt säätöä kaipamaan. Teoriatasollahan kompurasettiä voisi ajatella käyttävänsä myös auton vaateriin saattamisella jos on puskaparkissa yksi rengas kuopassa tms, mutta paljonhan se korkeussäätövara noissa edes on, 3 senttiä?
Seuraavaan autoon tulee sitten ihan vain lisäkierteet jos perä jotain ryhtiä kaipaa.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta