Matkailukeskustelut > Matkailu ulkomailla
Ranskaan uusi sääntö
Hesus:
--- Lainaus käyttäjältä: vaanari61 - 6.01.2021 kello on 21:09 ---
Ja yksi tarra korjaa kaiken ?
--- Lainaus päättyy ---
Ei tietenkään kaikkea korjaa, mutta ehkä palauttaa osalle mieleen mitä siellä autokoulussa onkaan puhuttu.
Eikä eletä siinä utopiassa että kaikissa isoissa autoissa on jokasuuntaan kamerat.
Onhan Suomessa monissa busseissakin varoitustarra perän sivuliikkeestä käännyttäessä, osallehan tämä on itsestään selvyys mutta osalle ei. Tarpeeksi monta kertaa kun sellaisen tekstin lukee niin ehkä oppii muistamaan.
Haapaniemen Paroni:
--- Lainaus käyttäjältä: Hesus - 7.01.2021 kello on 08:11 ---Ei tietenkään kaikkea korjaa, mutta ehkä palauttaa osalle mieleen mitä siellä autokoulussa onkaan puhuttu.
Eikä eletä siinä utopiassa että kaikissa isoissa autoissa on jokasuuntaan kamerat.
Onhan Suomessa monissa busseissakin varoitustarra perän sivuliikkeestä käännyttäessä, osallehan tämä on itsestään selvyys mutta osalle ei. Tarpeeksi monta kertaa kun sellaisen tekstin lukee niin ehkä oppii muistamaan.
--- Lainaus päättyy ---
1.4M peräylitys teli bussissa..Ja mikä on pisimmässä/lyhkäsimässä matkailuautossa ::)
Karabiilisti:
1.4 on aika vähän ylitystä....
mullakin taitaa olla yli 2.5m :o
"Masi":
Ja takaisin asiaan eli saksan kielistä infoa asiasta.
https://frankreich-mobil-erleben.de/Verkehr-mehr/Toter-Winkel/?fbclid=IwAR0Aa6KXRLLtEtEayQX91rHoMx3kyd9mgAi5iQ2J9l2H-QeBoNmZetSVyYY
Karabiilisti:
ja pikainen käännös...
Uusi asetus Ranskassa 1. tammikuuta 2021
8. tammikuuta 2021
Esipuhe
Sillä välin 1. tammikuuta 2021 tuli voimaan uusi artikkeli ranskalaisista liikennesäännöistä, joka ei ole vain herättänyt paljon keskustelua ja kysymyksiä saksalaisissa asuntoautofoorumeis sa ja sosiaalisessa mediassa, mutta ymmärrettävästi myös ranskalaisten ystäviemme ja heidän mediansa keskuudessa.
Olemme tutkineet parhaan tietomme mukaan ja kysyneet asiaankuuluvilta Ranskan toimistoilta. Yleinen vastaus, jonka ymmärrettävästi saimme, oli:
"... Kaikkia Ranskan tieliikenteeseen osallistuvia ajoneuvoja rekisteröintimaasta riippumatta sitovat voimassa olevat Ranskan tieliikennesäännöt. ..."
Päätelmä: Kuten nopeusrajoituksessa, noudattamaan tätä asetusta.
Valitettavasti parhaan tietomme mukaan saksalaiset autoklubit tai johtavat matkailuautolehdet eivät ole vielä käsitelleet tätä aihetta. Ainoastaan ??huolitsijat ovat julkaisseet vastaavia raportteja ja osoittaneet ajoneuvomerkit.
Pohjimmiltaan
Nykyisen tilanteen mukaan vastaus on selkeä:
Kyllä , yli 3,5 tonnin saksalaisten ajoneuvojen on myös kiinnitettävä tämä merkintä ajoneuvoon.
Nykyisessä lakitekstissä ei tällä hetkellä suljeta pois mitään asuntovaunuja.
Asetuksessa ei nimenomaisesti mainittu matkailuautojen poikkeusta, mutta se globalisoitiin mainitsemalla raskaat ajoneuvot ja viitataan 4 artiklaan, jossa luetellaan ajoneuvoluokat, jotka eivät kuulu tämän opasteen piiriin. matkailuautot eivät sisälly tähän luetteloon.
Matkailuautojen valmistajien yhdistys ja johtavat matkailuautolehdet taistelevat edelleen matkailuautojen vapauttamiseksi asetuksesta. Toistaiseksi asetusta sovelletaan myös kaikkiin yli 3,5 tonnin ajoneuvoihin.
Uudessa säädöstekstissä todetaan, että opasteet vaaditaan vain kaupunkialueilla, mutta vastaavaa määritelmää kaupungin merkityksestä ei ole.
Tarra (Amazon)
Asetuksen 2 artiklassa säädetään, että kyltit on sijoitettava ajoneuvon takaosaan ja sivuille: oikeanpuoleiseen takapuoliskoon 0,90--1,50 metrin korkeudelle maanpinnasta ja puolelle metriä ajoneuvon etureunan taakse, myös korkeudella 0,90 - 1,50 metriä maanpinnan yläpuolella (sen takana on lasipinta) . Tekstissä täsmennetään myös, että merkinanto voidaan kiinnittää ajoneuvoon liimaamalla, niittaamalla tai muulla kiinnityksellä. (Napsauta tarraa Amazoniin)
Johtopäätös
Siksi suosittelemme, että kaikki yli 3,5 tonnin matkailuautot kiinnittävät tarrat vastaavasti sakon maksamisen välttämiseksi. Vaikka yhtään kaupunkia ei kulkisikaan, vain kaupungin läpi kulkeminen voi olla kohtalokasta.
Rikkomuksesta rangaistaan ??luokan 4 mukaisella sakolla (min. 90 € - enintään 750 €).
Tieliikennesääntöje n uusi teksti on suunnattu kaikille ajoneuvoille niiden pituudesta ja selkeydestä riippumatta. Lisäksi säännössä ei tarkasti määrätä, että nämä tarrat on kiinnitettävä kuolleiden kulmien todellisiin paikkoihin, vaan pikemminkin "ajoneuvon sivuille ja taakse". Tämä pätee myös, jos kamera tekee nämä alueet näkyviksi näytöllä. Lopuksi on huomattava, että tämän uuden velvoitteen tarkoituksena on tiedottaa uhanalaisille ajoneuvoille (moottoripyörät, polkupyörät) riskeistä.
Kyllä, tiedämme tulevat argumentit, jotka on esitetty myös Ranskan foorumeilla ja sosiaalisessa mediassa. Miksi se on painon mukaan? Lopuksi on olemassa myös matkailuautoja, jotka on hyväksytty 3,49 tonniksi ja yli 3,5 tonniksi ja joiden pituus ja koko on sama.
Mutta tällä kertaa tosiasia on, että paino ja mitat ovat ratkaisevia.
Voimme vain toivoa, että ranskalaisten ystäviemme, tiedotusvälineidemm e ja järjestöjemme toimet tuottavat hedelmää ja että leiriläiset vapautetaan tämän asetuksen jälkeen.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta