Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot

Talvi ja retkeilyauto

<< < (5/8) > >>

88k5:
Jottei menisi alde vs truma väittelyksi, niin teknisesti/termisesti on sula mahdottomuus, että ilmaputkeen voi saada yhtä hiljaisesti sama lämpökapasiteetti, ja vielä niin, että suurin osa siitä saadaan konvektoitumaan koko verkoston osalta. Hyödyntäen säteily- ja johtimisominaisuutt a lämmönluovutuksessa . Alumiini putki on vain niin moninverroina parempi siihen mitä pahvieristetty ilmaputki. Lisäksi neste väliaine säilyttää hyvin  lähtölämpönsä koko kierron ajan. Toisin kuin ilman kanssa pelatessa - vaatii tolkuttomasti ilmalitroja samaan kalorimäärään. Kiusana vielä painehäviö siirtoputkissa kun ominaispaino väliaineella vaatimaton.
Eikä sovi unohtaa, että kierrätetyn sisäilman ödöörejä kun se nostetaan sinne +90C ja työnnetään takaisin haisteltavaksi. Koirataloudessa varsinki niitä kaikenlaisia partikkeleita sattuu mukaan..

Lisäksi 22mm putki asennettavissa huomattavasti helpommin tiukkoihin sopukoihin ja kulmiin, mitä 65/72mm putki.
Kyllä, ilmalla saa kopin yhtälämpimäksi, mutta eroja tavassa on ja lopputuloksessakin  ;D

Pienet sisätilat, suuret kompromissit mukavuudessa - se on tietty aloituksen kombinaatiolla helpoin ja huokein tie. Ilmalämmitys ja oli sitten energilähteenä tunnetut polttoineet sekä lämppärimerkkinä mikä vain tunnetuista.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 12.12.2020     kello on 12:32 ---Jottei menisi alde vs truma väittelyksi, niin teknisesti/termisesti on sula mahdottomuus.....

--- Lainaus päättyy ---

Sieltähän se eka vänkääjä löytyi!     8)

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 12.12.2020     kello on 13:32 ---Sieltähän se eka vänkääjä löytyi!     8)

--- Lainaus päättyy ---
Varsinkin kun sun ja Alanin  autot kai poikkes hirveästi toisistaan Ford/Hymer/Truma   ::) ::) ::)

Alan:
Olennaisinta on joka tapauksessa lämpöeristys, joka on retkeilyautossa enintään välttävä.

Kattelisin vaihtoehtoa pienestä matkailuautosta.

Joka tapauksessa homma menee niin, ettei täydellistä kulkupeliä ole keksittykään. Kaikissa on omat murheensa, näkökulmasta riippuen. Vähäisessä kahden hengen kesäkäytössä menee melkein mikä tahansa, mutta kun matka pitenee ja/tai ulottuu talvikauteen ja mukaan pitäisi sopia useampi, pitää jo pohtia tarkemmin.

vaanari61:
Ookka ajatellut vaihtoehtona Van-luokan kulkinetta ?

Tuossa linkki jo vanhempaan Van-luokan kulkineeseen:

 https://caravanlandia.fi/ajoneuvot/burstnernexxo-t569ijj-806/

Tuollaista kun saisi 2-paikkasena ja Alden pystypannulla, kera kunnon nestekiertoisen lattialämmityksen . . .

Miksikö 2-paikkaisena ?  Kaksin kuljetaan ja jälkipolvesta ei tietoa niin miksi pitää varalla penkkejä joita ei tarvita ? Sen tilan tarvitsisin muuhun käyttöön . . .

Ois mun makuun . . . .

Pystypannu varmatoiminen ja hiljainen, ei sähkösyöppö, se tekee lämpimän käyttövedenkin . . . Mieluusti kuitenkin kompressorijääkaapi lla . . . 

Noissa Van malleissa kuitenkin enempi tilaa ja paremmat eristeet vaikka ovat miltei peltikuorisen mitoissa . . .

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa