Aihe: Retro-vaunun remontti aluillaan

Lämmittimen kohdalla oli alkuperäisessä versiossa jääkaappi ja tämä aukko on kaapin taakse syntyvän lämmön poistoon.  En ole laittanut aukkoon vielä mitään.


Voihan siihen laittaa jääkaapin talvisuojan!

Eilen tapahtui "hyviä asioita", nimittäin käytiin hakemassa Iisalmesta Caravan liikkeestä paikan päältä tarvittavat kanaviston osat. Oli muuten hyvä palvelu ja edulliset hinnat.  Pärjää kyllä hintavertailussa etelän liikkeiden hintoihin.
Tokmannilta piti vielä hakea rasiaporia  kaksi kappaletta läpivientien tekoon. 
Suunnitelmatkin olisi toteutusta vaille valmiina. Nyt vain taitaa olla syksyn viimeisiä kauniita, aurinkoisia päiviä, joten säästän tuon varsinaisen toteutuksen huonommille keleille



Sommittelin vähän paperille  kanavistoa


Näillä romppeilla saadaan Retron kaminalämmitys jalostettua uudelle vuosituhannelle

Mielestäni tuo putki on aivan liian pitkä. Loppupäästä ei tule kuin haalea aavistus.
Itse laittaisin haaroituksen heti kamiinan jälkeen puhaltamaan suulakkeesta viistoon oikealle.
Toinen haara vain yhden sängyn alle ja päätyyn yhteensä kolmella suulakkeella.

Kuvassa minun ratkaisuni pikkuisen retkivaunun puhallusputkistosta . 1 ja 2 suulakkeet, A=kamina, B=puhallin


Ikkunoiden alla on solat sohvien alle ja niiden etureuna on koholla lattiasta.
Olen tyytyväinen ratkaisuun, sillä en retkeile pakkasilla alle -10 astetta. Koira nukkuu yöt ulko-oven edessä viileässä.

Edit: lisäsin miinuksen 

Eilen tapahtui "hyviä asioita", nimittäin käytiin hakemassa Iisalmesta Caravan liikkeestä paikan päältä tarvittavat kanaviston osat. Oli muuten hyvä palvelu ja edulliset hinnat.  Pärjää kyllä hintavertailussa etelän liikkeiden hintoihin.
Tokmannilta piti vielä hakea rasiaporia  kaksi kappaletta läpivientien tekoon. 
Suunnitelmatkin olisi toteutusta vaille valmiina. Nyt vain taitaa olla syksyn viimeisiä kauniita, aurinkoisia päiviä, joten säästän tuon varsinaisen toteutuksen huonommille keleille


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Sommittelin vähän paperille  kanavistoa

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Näillä romppeilla saadaan Retron kaminalämmitys jalostettua uudelle vuosituhannelle

Putket ulkoreunaa pitkin.

No niin, nyt on puhallin ja säädin hankittu.  Tein tilauksen viime perjantaina 28.10. ja tänään ma 31.10. hain paketin postista. Eipä juuri nopeammin olisi voinut tulla tänne korpikylälle

Mutta, mahtoikohan hankintani mennä ojasta allikkoon tuon säätimen valinnan kanssa. En ymmärrä sähköhommista juuri mitään, joten nyt pyydän neuvoja. 
Nimittäin tuo säädin on Truman puhaltimelle, ja tuossa kytkentäohjeessa neuvotaan kytkemään puhaltimelta tulevat kolme johtoa säätimelle. Minulla oli ajatus, että olisin voinut säätää puhaltimen kierrosnopeutta, mutta tuo säädin onkin tehty kahdelle eri nopeudelle. Onko nyt niin, että voin kytkeä säätimen toimimaan vain yhdellä nopeudella, vai voisiko puhaltimelta tulevaan johtoon laittaa erikseen säätövastuksen. Vai onnistuuko, jos kytken tuohon puhaltimelta tulevaan toiseen johtoon haaroituksen?
Toisaalta, tuo puhaltimen vajaa 20 l/s voi olla ihan hyväkin.  Sen näkee pian kun kytken puhaltimen noilla johdoilla ja koekäytän.
Mutta neuvokaa te, joilla on viisaammat ajatukset näissä sähköhommissa
Aloittelin putkiston rakentelua puhallinta odotellessa. Yksi neuvo oli, että putkisto kannattaa sijoittaa ulkoseinien viereen. Se olisikin hyvä, varsinkin, jos ulkoseinän ja kalusteiden välissä olisi ilmaväli.  Mutta tässä meidän ratkaisussa rakensin sänkyrungot kiinni ulkoseiniin. Ja toisaalta, nyt se on myöhäistä, koska hankin kanavaosat sillä ajatuksella, että putket ovat sänkyjen juuri ulkoseinän vastaisilla sivuilla.  Yhtenä perusteena tähän oli putkistoon syntyvät painehäviöt- mitä lyhyempi ja yksinkertaisempi kanavisto, sitä enemmään saadaan käytettyä hyödyksi puhaltimen teho.



Lähtöön laitoin rst-putkea











Puhallin tulee tähän tilaan alas vasempaan  väliseinään.


Reiän teko onnistuu, kun on hyvät työkalut, eli ns. rasiaporalla homma hoituu hyvin.


Siisti reikä.


Sisäpuolella vaneria vasten T-haara, johon ulkopuolelta suutin asettuu hyvin paikalleen.



Puhallin on näppärän kokoinen, sisällä näyttäisi olevan samanlainen puhallin kuin on nuo tietokoneiden laitetuulettimet.


Tässä valmistajan kytkentäohje.

Ilmeisesti mulla on noita puhaltimia kaksikin autossani. Niitä on ohjaamassa https://www.partco.fi/fi/saehkoemekaniikka/moottorit/moottoriohjaimet/19596-mot-ns-0-10a.html
Ei tämä, mutta vastaava laite, jota en nyt netistä löydä. Tosin olen vähän sitä mieltä, että ei nopeutta tarvitse juurikaan säätää, on/off-kytkin on riittävä.

Joo, näin kävi, että tuolla säätimellä ei onnistu puhaltimen kierrosluvun säätö. Toisaalta, eipä kyllä ole tarpeenkaan. Puhaltimen ääni on kohtuullisen pieni ja ilmamäärä vaikuttaa sopivalta- siis ei aiheuta vedon tunnetta suuttimien ulospuhallusalueell a.
Nyt kanavisto on valmiina ja pääsen mittailemaan eri alueilta lämpötiloja. Ensimmäisenä pitikin tarkistaa mittaamalla puhaltimen puhalluspuolelta lämpötila. Valmistajahan ilmoittaa puhaltimelle maksimikäyttölämpöt ilaksi 85 + astetta.
Lämmittimen maksimiteholla 2 kW, lämpötila pysyi juuri alle tuon maksimilämpötilan. Noin puolella teholla lämpötila oli noin 15 + astetta alle maksimin.
Nyt jo uskallan todeta, että noin 220 euron investointi kannatti.  Lämmin ilma alkoi kiertämään myös vaunun etuosassa aivan lattiapintaa myöten ja lämpötila vaunun eri osissa tasaantui ihan mukavasti


Sopiva paikka puhaltimelle järjestyi lankakorikaapin pohjalta


Alunperin oli tarkoitus asentaa puhallin kaapin väliseinään tehtävään reikään. Mutta kun laitoin puhaltimen väliseinää vasten, huomasin että puhallin aiheuttaa pientä "runkoääntä" seinään, jonka takana on sängyn pääpuoli.
Sopivasti löytyi tuollaista solukumilevyä, josta muotoilin  "petin" puhaltimelle. Nyt ei ole vaaraa ylimääräisestä unta häiritsevästä rungon värinästä


Taipuisasta putkesta oli helppo muotoilla kanavisto.  Pyrin tekemään kanaviston niin, että painehäviöt jäisivät mahdollisimman pieniksi.  Tarkoittaa mm. sitä, että kaikki mutkat olisivat mahdollisimman juohevia.  Yllättäen putki taipuikin niin mukavasti, että kanavistoon varaamani 90 asteen kulmat jäi käyttämättä.


Mahtavan kätevä mittari myös tällaiseen käyttöön


Kahden lankakorin nurkkaa piti vähän "keventää", jotta putki mahtui samaan nurkkaan


Lämmittimeltä lähtevän rst-putken päälle ujutin lämmitysputken vähentämään säteilylämmön määrää. Uskon, että näin saadaan tältäkin putken osalta lämpö tehokkaammin siirrettyä puhaltimelle ja edelleen kanavistoon.

No niin.  Nyt Retron lämmityksen "modernisointi" 2000-luvulle on valmiina
Lämpö jakaantuu vaunuun nyt huomattavasti tasaisemmin.  Ja lämmitintä ei tarvitse pitää läheskään täydellä teholla. Jotta putkiston viimeisellekkin osalle riittäisi mahdollisimman paljon lämpöä, eristin putket solukumiputkieriste ellä.  Tällä oli huomattava vaikutus lämmön tehokkaampaan siirtoon. Tietysti nyt sänkyjen sisäosat pysyvät viileämpinä, mutta uskon kuitenkin, että tilat pysyvät kuivana.  Meillä vaunun käyttö rajoittuu kuitenkin "sulien vesien aikaan" 
Nyt Retro saa olla rauhassa ensi kevääseen.  Katellaan sitten




Sänkyjen välissä kulkevalle putkelle tein kotelon stucco-levystä.  Eipähän tarvi pelätä, että tulee vahingossa potkittua putkea




Säätimelle löytyi hyvä ja "likietuinen" paikka sängyn päädystä. 


Passaa hyvin vanhaankin vaunuun

  Varmaankin hyvä parannus, halavalla. 
  Ensi vuonna, tai seuraavina sitten innostut lähtemään pilkkireissuille, silloin kovinkin tarpeellnen.

Vielä voisi tehdä pientä parannusta talvea varten.
Sänkyjen kohdalle ilmasolat, vaikka vain 10 mm ja lämmön puhallus sinne.
Truman putkiin saa 20 mm haaroituslähdön.
Vaikka sinne ilmasolaan ei puhaltaisikaan lämmitä se eristää kuitenkin talvella/syksyllä kylmästä seinästä.
Lisäys
Ennen kuin tein ilmasolan edelliseen autoon pistin talvella seinää vasten sohvan selkänojan, sen takia lämmön nollapiste siirtyi siihen selkänojan sisälle ja seinä oli kuurassa.
Ilmasolan myötä nukkumismukavuus parani.

  Varmaankin hyvä parannus, halavalla. 
  Ensi vuonna, tai seuraavina sitten innostut lähtemään pilkkireissuille, silloin kovinkin tarpeellnen.

Eipä tule lähdettyä pilkkireissuille kauemmaksi.  Lähimmälle pilkkipaikalle on matkaa keittiön ikkunasta katsottuna noin 30 metriä
Asutaan nimittäin aivan joen rannalla. Omasta rannasta saa pilkillä harjusta ja katiskalla ja madekoukulla madetta.  Kelkalla pääsee vähän kauemmaksi pilkkimään kirjolohta ja vaaran päältä pienestä lammesta purotaimenta.  Joten eipä juuri tee mieli lähteä talvella kauemmaksi pilkkireissuille.  Vapun aikoihin kyllä pitää käydä rautupilkillä pohjoisessa.  Mutta ne reissut ollaan tehty pelkästään autolla ja majoituttu "kiinteissä asumuksissa"
Vielä tuosta lämmityshommasta.  Vaunun eristys on tosiaan tehtaan jäljiltä todella huono.  Tuli vain mieleen, kun tuota mainittua ilmasolaa en viitsi lähteä tekemään, kun joutuisi purkuhommiin, niin jos kokeilisi jossain vaiheessa tuollaista solukumimattoa seiniin sänkyjen kohdalle. Mahtaiskohan olla ihan hullu ajatus... mihinkähän se kuuluisa kastepistekohta sitten asettuisi







Nyt sitten ootellaan vaan kaikessa rauhassa joen jäätymistä ja kelkkakelien tuloa

Minähän tein lämmönjakoputken ilmastointiputkesta (60mm) 
Näkyy valkoiseksi maalattuna etuseinällä ja ulostulot lootista..

Minä laittaisin sen jääkaapin vanhan reijän umpeen.

Minä laittaisin sen jääkaapin vanhan reijän umpeen.

Agendalla on
Mutta laitan varmaan säädettävän säleikön, josta saan aukon suljettua tarvittaessa, lähinnä silloin jos tuuli passaa tuolle aukon sivulle.
Viime talven kokemusten perusteella, kun vaunu seisoo kylmänä koko pitkän kylmän ajan, aistin sisällä olevan ilman "raikkaammaksi".
Vaunun sisällä oleva ilma tasaantuu paremmin ulkolämpötilaan ja sään vaihteluihin.
Mutta tämä on vain minun mutu-tuntuma

Tervehdys vaan kaikille!
Niin se vain pitkä ja pimeä talvi on taas lusittu.  Mateet on pyydetty ja uutena kalastusmuotona on tullut kokeiltua tuota Ismete-kalastusta. Jotain uutta on aina mielenkiintoista päästä kokeilemaan. 
Mutta kovasti jo mielessä siintää huhtikuun lopulle sovittu raudun ja harjuksen pilkkireissu Näätämöön.  Retro ei pääse vielä mukaan tälle reissulle.  Kesäkeleillä Retro pääsee käymään useammallakin reissulla, niin pohjoisessa kuin etelässäkin, ehkä jopa Baltiassa asti.
Taas on vaivannut tekemisen puute, joten tuli tuossa jokin aika sitten mieleen, josko alettas hankkimaan jonkinlainen markiisi vaunun eteen.  Muistettiin, että meillähän on Retron mukana saatu etuteltta, jota ei olla käytetty kertaakaan.  Jospa siitä saisi tehtyä jonkinlaisen katoksen suojaksi sateita ja toki auringon liiallista paistetta vastaan.  Kaivettiin paketti esille ja alettiin mittailemaan, minkälaisen katoksen saisimme siitä tehtyä.  Sitten vaan sakset esille ja leikkelemään aihiota.  Päätettiin tehdä ns. pussimarkiisi, koska teltassa oli valmiina vaunun yläreunan telttauraan  ujutettava nauha. Kankaan leveydeksi saatiin 2,6 metriä ja syvyydeksi 2,4 metriä.  Vanhoista putkista saataisiin kaikki tarvittavat putket uuteen markiisiin.  Mietittiin, kestääkö vanhan Retron seinän ja katon nurkkaliitos seinällä roikkuvan markiisin painon.  Päätettiin tehdä sellainen systeemi, että käytön jälkeen rullalle pyöritetty kangas vedetään pois telttaurasta ja rullattu paketti+ putket työnnetään katon reunalla olevaan 110 mm:n putkeen.  Näin kattorakenne tulisi kestämään paremmin rasituksia ja kangas säilyisi hyvänä sateelta ja auringolta suojattuna putken sisällä.  Toki olisi voitu tehdä kankaalle myös  suojapussi jostain muovimateriaalista, mutta ei lähdetty sille tielle.  Oma ompelukone ei olisi riittänyt tämän ompeluun ja myös tuo rasitus saatiin tällä ratkaisulla poistettua.
Putkea varten tarvittavat kiinnitysprofiilit olisi hyvä kiinnittää "läpipulteilla" sisällä katossa olevien tukipalkkien kohdalta.
Sitten vaan tarvittavia komponentteja etsiskelemään.




Kankaan kuosi ja värisävy ei ole mitenkään kaunis, mutta kelpaa meidän käyttöön aivan hyvin.


Onneksi omassa ompelukoneessa riitti "paukut" kankaan ompeluun.


Katolle asennettavan sopivanlaisen profiilin etsintä vaati taas netissä istumista.  Toiveena oli löytää mahdollisimman matala ja riittävän jäykkä säänkestävä profiili, johon olisi helppo kiinnittää putken kiinnityksessä käytettävät sangat.  Ratkaisu löytyi yllättäen paikallisesta LVI-liikkeestä.  Putken hakureissulla löytyi parempi ratkaisu, kuin mitä olin osannut ajatellakkaan.  Profiiliksi löytyi Hiltin tuotemerkillä oleva riittävän matala sinkitty profiili, jossa oli valmiina reikiä kattokiinnitykseen.  Sankojen kiinnitykseen profiiliin oli saatavissa kätevät profiilissa siirreltävät kierreosat. Halusin, että putki tulee mahdollisimman lähelle katon pintaa, joten normaali puolikkaiksi jaettu putkikannatin ei kelvannut, joten päädyin 3 x 20 mm:n alumiinilattaan, josta tekisin itse paremmat sangat.


Kolmen millin latta taipuu ihan hyvin.  Mielestäni tämä malli on kätevämpi tähän tarkoitukseen.





Putken toiseen päähän laitoin päätytulpan ja toiseen päähän  kierretulpan.


Jotta tulppa ei joutuisi hukkaan, laitoin tuollaisen palloketjun varmistukseksi.

Kunhan ilmat vähän paranee, niin aletaan värkkäämään markiisia paikalleen, palataan sitten asiaan uusien juttujen ja kuvien kera