Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot

Moottorinlämmittimien aiheuttamat ongelmat Euro 6 moottorien yhteydessä.

<< < (9/15) > >>

volvo:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali -  5.11.2020     kello on 19:58 ---Jos häiriö tulee, eikö se sitten kuittaudu normaalisti?

--- Lainaus päättyy ---
sitä saa kuitata monta kertaa pois ennenkuin kone on oikeassa lämpötilassa joka paikasta. eli tunnin kun jaksaa leikkiä obd kanssa sammuttamalla vika valon ja auton joka kerta. taitaa akku olla loppu ennenkuin mootori on oikeassa lampötilassa.

tnj:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali -  5.11.2020     kello on 19:58 ---Jos häiriö tulee, eikö se sitten kuittaudu normaalisti?

--- Lainaus päättyy ---

 Fiat ducato vm20 120hv manuaalilaatikolla,sammuttaa sen valon 3tai4tarttauksen jälkeeen.Eikä tuossa ole muita oireitakuin se valo.Toki sen voi vikakoodin lukijalla sammuttaa heti käynnistyksen jälkeen jos valo syttyy.Se on ihmeelistä kun se valo ei aina syty lämmityksen jälkeen.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: tnj -  5.11.2020     kello on 21:11 --- Fiat ducato vm20 120hv manuaalilaatikolla,sammuttaa sen valon 3tai4tarttauksen jälkeeen.Eikä tuossa ole muita oireitakuin se valo.Toki sen voi vikakoodin lukijalla sammuttaa heti käynnistyksen jälkeen jos valo syttyy.Se on ihmeelistä kun se valo ei aina syty lämmityksen jälkeen.

--- Lainaus päättyy ---

Eli, jos mitään oikeaa häikkää ei ole, niin eikun menoks...
Ja ensin auto Weballa lämpimäks!

128420:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali -  5.11.2020     kello on 22:02 ---Eli, jos mitään oikeaa häikkää ei ole, niin eikun menoks...
Ja ensin auto Weballa lämpimäks!

--- Lainaus päättyy ---

Miten käy takuun kun autossa käytetty moottorinlämmitintä vastoin ohjeita? Jos vaatii käyntiä merkkihuollon diagnoosissa, veloittavatko kuittauksen?

Vikakoodin lukijoita kyllä saa joka lähtöön, on halpaa ja kalliimpaa merkkikohtaista laitetta, mutta kaikki ei taida olla ihastuneita kuittailemaan ja vallankin se osa karavaanareista, jotka kokee olevansa vähän "toistaitoisia" nykytekniikan suhteen?

Auttaisiko tässä mikään "kansalaisaloitteen" tapainen valmistajille/  maahantuojille lähetettynä "kiireen voiteena" esilämmityspulmien ratkomisessa?
Jos lähdetään siitä, että moottoria olisi hyvä lämmittää jonkin verran jo +5 asteen lämpötilasta alaspäin lähtien, niin sekä keväällä, että syksyllä olisi jo tarvetta, pohjoisessa joskus kesälläkin hallayön jäljiltä.

Toisaalta onko vielä sitten riiittävästi porukkaa joka kokee tilanteen ikävänä, vallankin kun iso osa ei käytä matkailuajoneuvoja talvisin lainkaan?

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: 128420 - 30.10.2020     kello on 17:45 ---No nyt on "huhuja", että Fiat verkosto olisikin ilmoittanut, jotta kyseistä päivitystä ei tule ja moottorinlämmittimi ä ei saa asentaa ja jotain, että muka niin laadukkaita moottoreita,että kestää käynnistellä pakkasen keskeltä ilmankin!

--- Lainaus päättyy ---

Esson baarin jututhan eivät ole mitään faktaa, vai oletko saanut kirjeen, jossa yritetään muuttaa takuuehtoja jälkikäteen?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa