Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä
Mover
Ossi66:
--- Lainaus käyttäjältä: hidas muttasilti edelläsi - 5.04.2024 kello on 10:40 ---Mitä sähköasennussarja sisälsi sellaista mitä ei "perus" paketissa tullut mukana?
Ensin pieni pohjustus ja sitten vasta kysymyksiä.
Auto vaihtui eilen vaunuun ja pyysin liikkeen ukkelin peruuttamaan vaunun pihalle ja katsoin, että vaunun takakulman ja asfaltin väliin ei montaa senttiä jäänyt. Oma auto kun on vähän korkeampi joka taas tarkoittaa vaunun takaosan olevan vieläkin alempana. Oma vaunun liikuttamiskokemus on puhdas nolla niin pikkasen jännittää tämä homma.
Tästä sitten lähti tämä mover ajatus, että pysyisikö sen avulla vaunu paremmin ehjänä.
Moveri nyt on sen verran yksinkertainen härveli ettei siitä paljon kysyttävää ole mutta onko moverien kanssa aina hommattava toinen akku eikö asuintilan akku riitä?
https://caravanmovershop.eu/ tarjoaa aika arvokasta lisäakkua tilaukseen mukaan mutta onko ne tarpeen?
--- Lainaus päättyy ---
Moverista en osaa antaa neuvoja, mutta vetokoukulle on määrätty tietty korkeus, niin ei pitäisi olla riippuvainen auton korkeudesta. Siksi tuon pelon pitäisi olla turha. Vaunun pitäisi liikkua vaakasuorassa veturista riippumatta.
Jeppe:
--- Lainaus käyttäjältä: hidas muttasilti edelläsi - 5.04.2024 kello on 10:40 ---Moveri nyt on sen verran yksinkertainen härveli ettei siitä paljon kysyttävää ole mutta onko moverien kanssa aina hommattava toinen akku eikö asuintilan akku riitä?
https://caravanmovershop.eu/ tarjoaa aika arvokasta lisäakkua tilaukseen mukaan mutta onko ne tarpeen?
--- Lainaus päättyy ---
Meillä on 115ah Agm-akku ainoana akkuna, hyvin on sähkö riittänyt moveriin. Leveä nokkapyörä tarvi hommata, vakiopyörällä keula kynti aina syvällä maassa.
hidas muttasilti edelläsi:
--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 5.04.2024 kello on 17:34 ---Moverista en osaa antaa neuvoja, mutta vetokoukulle on määrätty tietty korkeus, niin ei pitäisi olla riippuvainen auton korkeudesta. Siksi tuon pelon pitäisi olla turha. Vaunun pitäisi liikkua vaakasuorassa veturista riippumatta.
--- Lainaus päättyy ---
Tällästä tietoa löyty.
Auton vetokoukun korkeus maanpinnasta EU:n standardin mukaan on 350-450 mm. Tuottajan suosittelema korkeus vetokoukulle maanpinnasta on 340 mm ±35mm. Perävaunun kuulakytkin on tyyppikatsastettu. Kytkimelle sallitua suurinta painoarvoa ei kuormittaessa saa ylittää.
Mistähän kohdasta tuo sitten mitataan? Ja onko mitta kuormitettuna vai ilman kuormaa? Kävin omasta autosta mittaamassa ja 51cm tuli vetopallon korkeimpaan kohtaan kun vetokoukussa ei ollut mitään kiinni.
Nyt mulla on tollanen koukku eli pyöreä. Jos se olisi sellanen neliön muotoinen niin niihinhän saa vaikka minkälaisia lisäosia.
--- Lainaus käyttäjältä: Jeppe - 5.04.2024 kello on 18:43 ---Meillä on 115ah Agm-akku ainoana akkuna, hyvin on sähkö riittänyt moveriin. Leveä nokkapyörä tarvi hommata, vakiopyörällä keula kynti aina syvällä maassa.
--- Lainaus päättyy ---
En ole vielä edes tutustunut tuon vaunun akkuun niin nyt en osaa sanoa minkä kokoinen se on. Mutta ajattelin just, että eihän sitä vaunua kymmeniä minuutteja hinkata edes takaisin vaan muutaman minuutin ajan niin luulis sen vaunussa jo olevan akun tosiaan riittävän.
mjo33400:
70Ah riittää hyvin, jos ei ole automaattivaihteist oa mooverissa.
Nakertaja:
--- Lainaus käyttäjältä: hidas muttasilti edelläsi - 5.04.2024 kello on 19:02 ---
Nyt mulla on tollanen koukku eli pyöreä. Jos se olisi sellanen neliön muotoinen niin niihinhän saa vaikka minkälaisia lisäosia.
En ole vielä edes tutustunut tuon vaunun akkuun niin nyt en osaa sanoa minkä kokoinen se on. Mutta ajattelin just, että eihän sitä vaunua kymmeniä minuutteja hinkata edes takaisin vaan muutaman minuutin ajan niin luulis sen vaunussa jo olevan akun tosiaan riittävän.
--- Lainaus päättyy ---
Ei se mover todellakaan paljoa vie, 20-30 A kaltevuudesta riippuen yleensä. Mutta millainen on nelikulmainen vetokoukku? Olen nähnyt vain pyöreitä kuulia.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta