Kun se kerran alkuun puhaltaa kunnolla niin ei se voi olla suodatin vika, Joku läppä siellä tukkii ilman saannin mut miks? Onko anturi vika vai mikä? Tätä elekroniikka on liikaa näissä vehkeissä!
Mites ne vikakoodit. Niitähän ei ollu,mutta millä laitteella katottu?Käytitkö merkkihuollossa? Näillä yleisvehkeillä ei pääse tsekkaamaan kaikkia koodeja.. Esim. Saabeissa pystyy tech2 laitteella,joka on virallinen diagnoosi laite,ajamaan lämppärin läppiä manuaalisesti,jolloin vika selviää,jos niissä vikaa.Ja paljon muuta. En tiedä pystyykö Fiatin vastaavalla samaan.. Mutta jos koodit on katottu ns. oikealla laitteella,niin sit on hankalampi homma. Oletko käyny tsekkkaamassa ulkomaisia foorumeita? Ohjauspaneelikin voi olla rikki.. Se olis helppo testata ehjällä..
Testerissä ollut valtuutetussa merkkihuollossa, mitä se sitten tarkoittaneekaan, ei siis Fiat -liikkeessä. Taitaa olla hankalaa saada säädinyksikköä koekäyttöön.
Kiitos kaikille! Yritän tuota toisella säätöyksiköllä testaamista. Vielä jos löytyisi tieto miten irroitetaan. Pitääkö kuinka paljon kojetaulua purkaa?
Kerran olen purkanut ja usko oli loppua. Ruuvien lisäksi muovisilla kynsillä kiinni. Ja lujasti. Vaihdoin puhaltimen katkaisimen. Parituntia meni purkaessa ja pähkäillessä, tunnin verran kasatessa. Joitain kuvia ja juttua löytyy palstalta haulla : https://karavaanari.org/index.php/topic,19731.msg385002.html#msg385002
Vaihdoin lämmönsäätimet. Koereissu on heitetty ja tuntuu toimivan hyvin. Mikähän matkamittarille tuli kun alkoi villkumaan jatkuvasti, muuten kyllä toimii. Suuttuiko kun irroitin lämmönsäätimien liittimen?
