Kirjoittaja
Aihe: Ajovaloihin lisää tehoa (Luettu 25026 kertaa)
« Vastaus #121 : 3.11.2020 kello on 17:26 »
Olihan ne keltaisia...
Ne olivat ranskalaisissa vakiona. Mullakin on Sätkässä keltaiset polttimot. Hyvää niissä oli valaisukyky sumussa. Samoin aikoinaan Hellan huomiovalot keltaisina erottuivat paremmin, jos vastaan paistoi aurinko. Nykyisissä autoissa keltaiset on kielletty.
Tarina kertoo, että II- mailmansodan aikaan ranskalisiin asennettiin keltaiset valot, jotta ne erottuisivat saksalaisista. Tiedä sitten, onko tarinassa perää.
oikein suunnattuina ne ei häikäisseet ja valon väri miellyttävän lämmin halogeeneilla. Ne ranskan keltaiset oli eri asia.
« Vastaus #122 : 3.11.2020 kello on 20:29 »
Voisiko näistä muokata meillekkin ledlyhkäsiä?
« Vastaus #123 : 3.11.2020 kello on 20:46 »
Olihan ne keltaisia... . Samoin aikoinaan Hellan huomiovalot keltaisina erottuivat paremmin, jos vastaan paistoi aurinko. Nykyisissä autoissa keltaiset on kielletty
Onhan noissa isoissa autoissa näkynyt rivi oranssia rivi valoja puskurissa ja 10kunta Led lyhtyä ,ja saahan vanhoissa vehkeissä olla keltaiset huomiot , olin just katastuksessa ja vanhassa Volvossa keltaiset,eikä sanonut mitään valoista.
« Vastaus #124 : 3.11.2020 kello on 21:04 »
Onhan noissa isoissa autoissa näkynyt rivi oranssia rivi valoja puskurissa ja 10kunta Led lyhtyä ,ja saahan vanhoissa vehkeissä olla keltaiset huomiot , olin just katastuksessa ja vanhassa Volvossa keltaiset,eikä sanonut mitään valoista.
Tottakai vanhoissa saa olla, jos ne on olleet aikoinaan vanhaan autoon luvallisia. Keltaiset valot kiellettiin 1.10.1994. Tästä syystä itsekin voisin asentaa vaikka tupla lähivalot ojavalon ja hakuvalon vanhoihin ajokkeihini. Mitä tulee rahtikoneiden joulukuusimaisiin valaistuksiin, niin ne ovat monesti laittomia. Alkuvuonna työkaverin rekkaveturista poliisi määräsi kaikki ylimääräiset ripustukset poistettavaksi. Katsastuksessa niihin ei paljoa puututa. Peruste oli kysyttäessä, että ne valot ruuvataan kuitenkin heti katsastuksen jälkeen takaisin. Rahtikoneiden katsastus on sellaista, että siinä voi menettää, tai saada asiakkaan.
« Vastaus #125 : 3.11.2020 kello on 21:28 »
Voisiko näistä muokata meillekkin ledlyhkäsiä?
Mitäs muokkaamista niissä olisi? Ruuvaat vaan puskuriin.
« Vastaus #126 : 3.11.2020 kello on 22:03 »
Mitäs muokkaamista niissä olisi? Ruuvaat vaan puskuriin.
No sitä justiin. Peittää vain omat lamput ja ajaa noilla pimeän ajan
« Vastaus #127 : 4.11.2020 kello on 08:44 »
Pari kertaa viikolla kävi niin, että piti kääntyä oikealle mutta sivulle ei kertakaikkiaan nähnyt mitään.
Eikös nuo kääntymisvalot ole nykyisin ihan laillisetkin ja avaavat sitä latua nimenomaan sinne sivulle minne ollaan kääntymässä. Nykyisin useimmiten tuossakin säästetään ja käytetään ko. puolen sumaria, mutta ennen tuota sumari-kikkailua oli autoissa ihan oikeasti kääntymistä varten omat polttimonsakin. Tässä esimerkissä vasemmalta oikealle pitkä, lyhyt ja kääntymisvalo, kaikki kunnon halogen-polttimoin. Ja tuossa alapuolella sitten vilkku ja päivävalo
« Vastaus #128 : 4.11.2020 kello on 08:51 »
Syttyykö ne kääntymisvalot vasta rattia käännettäessä, vaiko vilkuttelun alkaessa...
Molemmat vaihtoehdot lienevät liian myöhään, jos ollaan etsimässä risteystä täsmävaloilla. Eikös vanhassa isokissa Sitikassa olleet oikein kääntyvät ajovalot aikoinaan. Noilla sumari tuikuilla ei kyllä ole kuin symbolinen merkitys.
« Vastaus #129 : 4.11.2020 kello on 09:56 »
Eikös vanhassa isokissa Sitikassa olleet oikein kääntyvät ajovalot aikoinaan.
Yep, wanhassa alkuperäisessä DS:ssä tosiaan tuo sisempi lyhty kääntyi jatkuvasti eturenkaiden mukana
« Vastaus #130 : 4.11.2020 kello on 10:20 »
Volvoissa noita kääntyviä xenonvaloja ollut useita vuosia. Hieman malleista kiinni kuinka paljon kääntyy - ei siis syty mitään lisälamppuja, vaan nillä bi-xenon valoilla näkee ratin käännöllä sivummalle. Myös pitkillä... Ominaisuuden voi poistaa valikosta.. oliko niin, että ns. kaarrevalot saavat toimia max. 40km/h vauhdissa.. kieltämättä aivan koomiset päivällä
« Vastaus #131 : 4.11.2020 kello on 20:45 »
-90 Ford Thunderbirdissä SC:ssä oli nuo kääntymisvalot, mutta katsuri hylkäsi katsastuksessa jos ne toimi..... niin se katsurikin oppii ja kehittyy, vaikka hieman hitaasti. No jos lusikalla annataan. niin kauhalla ei voi vaatia .
« Vastaus #132 : 5.11.2020 kello on 09:29 »
-90 Ford Thunderbirdissä SC:ssä oli nuo kääntymisvalot, mutta katsuri hylkäsi katsastuksessa jos ne toimi.....
Ai että, kuinkakohan monta PSA-perheen frip-niveltä (alapalloa) onkaan turhaan uusittu kun suikka on ne laittanut vaihtoon pystysuuntaisen väljyyden vuoksi Vaan otsikkoon palatakseni kävin itsekin pitkästä aikaa hakemassa jälleen talven pimeitä varten Night Breaker H7-polttimoparin, joskos noilla edes vähän saisi tuota latua enämpi pimeyteen aukeamaan kun melkoisilta saunatuikuilta tuntuvat ex. käyttiksen Full LED -ajovaloihin vrt
« Vastaus #133 : 5.11.2020 kello on 09:42 »
.. H7.. melkoisilta saunatuikuilta tuntuvat ex. käyttiksen Full LED -ajovaloihin vrt
Aivan, vaikka olisi 100W halolämpölamput. Tilanne pysyy samana. Halogeenit kuuluu 1900 luvulle.. Kummastelen kommentteja, joissa kerrotaan alle 3k K sävyjen (tai niiden luoman pimeyden) sopivan omille silmille paremmin - taitaa olla kaihi pitkällä jo kun kirkkaus kiusaa ..
« Vastaus #134 : 5.11.2020 kello on 10:15 »
Taitaa uusistakin vielä löytyä halogeeneja.
No olihan tuo pienoinen pettymys kun edes rahalla ei tuohon meikäläisenkään -20 vuosimallin kiesiin mitään halogenia parempaa saanut, joten näillä sitä on sitten vaan mentävä Ed. autossa oli tosiaan Full LED ja korkeana SUV-tyyppisenä kun nuo oli sijoitettu vielä mahd. ylös, niin eipä tuolla liiemmälti pitkiä juuri tarvinnut, kun jo lyhkäsetkin näytti varsin pitkälle ja leveäsllä keilalla, niin näin ne sopi meikäläisenkin ajoihin kuin nenä päähän. Aika harvassa meinaan on taipaleet joissa noita pitkiä meikäläisen tarttisi poltella, yli 90% ajoista kun on vain PK-seudulla pyörimistä. Toki sitten sen kerran kun ajelee vaikka Tku, niin onhan se hyvä että on myös ne kunnon pitkätkin keulalla, vaan sen verran on yleensä sitä muutakin liiekennettä joko menossa tai tulossa, jotta aika vähiin jää ne pitkillä posottelut kyllä tuolloinkin
|