8.12.2021 kello on 20:58

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: EBL 99 sähkö ongelma  (Luettu 3439 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:06
Vs: EBL 99 sähkö ongelma
« Vastaus #15 : 5.10.2020 kello on 19:20 »
En tuollaista poksia löytänyt EBL:n läheltä, mutta pitää etsiä huomenna paremmalla ajalla missä se on. Rele näkyi kannen raosta. Pitää tuokin huomenna tutkia tarkemmin.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:17
    • Matkailuvinkkejä
Vs: EBL 99 sähkö ongelma
« Vastaus #16 : 5.10.2020 kello on 20:28 »
Silloin vikasi on helppo, joko D+ puuttuu tai rele viallinen. Relevikaan en ole aiemmin törmännyt ja aika paljon noita korjannut. Ota EBL:n kansi auki niin näet releen ison ruuviliitinriman yläpuolella.

Reissaaja80 kertoi laturille tulevan D+, joten vika on releessä, tai jossakin huonossa kontaktissa esim. juotosmurtumassa.

*****
  • LämmitinGuru
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:51
Vs: EBL 99 sähkö ongelma
« Vastaus #17 : 5.10.2020 kello on 22:44 »
Joo laturille tulee, mutta meneeko se releelle. Menee etupiirilevyn juovia pitkin ja siitä johto releen nastaan.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:06
Vs: EBL 99 sähkö ongelma
« Vastaus #18 : 6.10.2020 kello on 17:57 »
Avasin tuon EBL:n kannen. Mittasin tuossa taas tuota Blok 2 nasta 3, niin pistoke irrallaan siihen tulee se 14,5V. Mutta kun laitan pistokkeen paikalleen, niin mittari näyttää 1,2V. Onko tuo normaalia? Miten tuo on mahdollista?

Sama tulos, jos mittaa siitä piirtolevyn nastasta, johon tuo johto tulee. Annoin mittarin olla kokoajan kiinni pistokkeessa ja mittasin irrallaan ja paikoillaan ja tulos oli tuo. Ja auto oli kummallakin kertaa käynnissä.

*****
  • LämmitinGuru
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:51
Vs: EBL 99 sähkö ongelma
« Vastaus #19 : 6.10.2020 kello on 18:08 »
Tarkista D10 diodi, ettei ole vioittunut vetää jännitteen alas.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:06
Vs: EBL 99 sähkö ongelma
« Vastaus #20 : 6.10.2020 kello on 19:01 »
Tarkista D10 diodi, ettei ole vioittunut vetää jännitteen alas.

Onko se noiden punaisen ja mustan johdon välissä oleva? Näyttää lukemaa   .028, toinen diodi näyttää .734



*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:17
    • Matkailuvinkkejä
Vs: EBL 99 sähkö ongelma
« Vastaus #21 : 6.10.2020 kello on 19:56 »
Ellei pistoke paikoillaan pala latauksen merkkivalo, tuo jännitteen putoaminen viittaa huonoon kontaktiin D+ johtoon.
Kytkentä on voitu tehdä ns. ryöstäjällä joka on hapettunut.
Lisäys
Tuo sillä edellytyksellä ettei autossa ole tuota mjo33400 esittelemää D+ vahvistinta
Minulla ei ole hajuakaan missä kohden ko. autossa kytkentä on tehty.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:06
Vs: EBL 99 sähkö ongelma
« Vastaus #22 : 7.10.2020 kello on 07:04 »
Ellei pistoke paikoillaan pala latauksen merkkivalo, tuo jännitteen putoaminen viittaa huonoon kontaktiin D+ johtoon.
Kytkentä on voitu tehdä ns. ryöstäjällä joka on hapettunut.
Lisäys
Tuo sillä edellytyksellä ettei autossa ole tuota mjo33400 esittelemää D+ vahvistinta
Minulla ei ole hajuakaan missä kohden ko. autossa kytkentä on tehty.

Samanvärinen piuha lähtee suoraan auton laturilta, joka tulee D+ liittimeen ja se on ainakin kunnolla kiinni. Toki liitoksen voisi puhdistaa varulta. Tuota D+ poksia en ole löytänyt.
Tuo diodi, jonka mittasin, antoi saman lukeman kumpaakin suuntaan. Eikö se silloin ole rikki? Tuosta diodista lähtee releelle, musta ja punainen johto. En ole varma oliko tuo se D10 diodi, jota MJO tarkoitti.

*****
  • LämmitinGuru
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:51
Vs: EBL 99 sähkö ongelma
« Vastaus #23 : 7.10.2020 kello on 08:21 »
Jos diodi näyttää jotain 60-70 ohmia niin se on releen käämin arvo. Diodin toinen pää pitää juottaa irti jotta diodin kunto selviää. Kontaktihäiriöitä noissa liittimissä on paljon ollut, etenkin Blok 3:ssa. Tarkista liittimen juotokset piirilevyllä. Kaikissa EBL:ssä ei ole D+ vahvistinta.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:17
    • Matkailuvinkkejä
Vs: EBL 99 sähkö ongelma
« Vastaus #24 : 7.10.2020 kello on 10:23 »
Samanvärinen piuha lähtee suoraan auton laturilta, joka tulee D+ liittimeen ja se on ainakin kunnolla kiinni. Toki liitoksen voisi puhdistaa varulta. Tuota D+ poksia en ole löytänyt.
Tuo diodi, jonka mittasin, antoi saman lukeman kumpaakin suuntaan. Eikö se silloin ole rikki? Tuosta diodista lähtee releelle, musta ja punainen johto. En ole varma oliko tuo se D10 diodi, jota MJO tarkoitti.

Lähteekö laturilta yksi vai kaksi johtoa?
D+ johto menee latauksen merkkivalolle, jos D+ johdossa on jännite 1,2 V palaa latauksen merkkivalo.
Latauksen merkkivalon toinen nasta on virtalukon takana +12 V jännitteessä kiinni.
Jos laturilta lähtee vain yksi johto on se haaroitettu jossakin ja sitä haarotusta epäilen.
Ei se reie vedä 1,2 voltilla.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:06
Vs: EBL 99 sähkö ongelma
« Vastaus #25 : 7.10.2020 kello on 12:37 »
Pitää tarkistaa vielä tuo D+ johdon tilanne. Latauksen merkkivalo ei pala.

Tuonne releelle tulee 4 piuhaa, tulo auton akulta, lähtö hupiakulle (kiertää katkaisijan kautta), sitten punainen ja musta johto. Onko tuo punainen se joka ohjaa sen releen? Paljon tuossa pitäisi kunnossa ollessa olla jännite, että rele toimii? Sama kuin D+ johdossa?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:17
    • Matkailuvinkkejä
Vs: EBL 99 sähkö ongelma
« Vastaus #26 : 7.10.2020 kello on 15:51 »
Sama kuin D+ johdossa?

Jep. Kyseessä on 12 V rele

Edellisessä autossa oli laturin päässä abko-liitin hiukan löysä ja latauksen merkkivalo paloi himmeästi, kun se ei kyennyt syöttämään kytkentäreleelle ja merkkivalolle täyttä jännitettä.
Vika poistui uusimalla johtoliitin.

*****
  • LämmitinGuru
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:51
Vs: EBL 99 sähkö ongelma
« Vastaus #27 : 7.10.2020 kello on 18:21 »
Jos se D+ on ryöstetty latauksen merkkivalon johdosta niin hyvin usein se on tehty konehuoneen puolella lähellä rintapeltiä ryöstäjällä ja siinä usein ongelma kontaktissa. Tuon voi kokeilla siten, että kytke D+ pisteeseen hupiakun plus, jos lataus silloin toimii niin vika on EBL;ään tulevassa kytkennässä eli juurikin ryöstäjässä.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:06
Vs: EBL 99 sähkö ongelma
« Vastaus #28 : 8.10.2020 kello on 19:35 »
Jos se D+ on ryöstetty latauksen merkkivalon johdosta niin hyvin usein se on tehty konehuoneen puolella lähellä rintapeltiä ryöstäjällä ja siinä usein ongelma kontaktissa. Tuon voi kokeilla siten, että kytke D+ pisteeseen hupiakun plus, jos lataus silloin toimii niin vika on EBL;ään tulevassa kytkennässä eli juurikin ryöstäjässä.

Testattu tuolla tavalla ja ei lataudu hupiakku.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:06
Vs: EBL 99 sähkö ongelma
« Vastaus #29 : 8.10.2020 kello on 20:28 »
Huomasin tuossa semmosen jutun, että D+ piuhan ollessa kiinni, asunto-osan ohjaintaulussa palaa 230v merkkivalo. Piuhan ottaa irti, niin valo sammuu.

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux