Eihän se EBL:n vika ole, jos 230V ei kulje.
Oisko sulake lauennut?
Oisko sulake lauennut?
Eihän se EBL:n vika ole, jos 230V ei kulje.
Oisko sulake lauennut? Joo en tunne tuon sielunelämää, miten se virta tuolla kiertää, mutta oletin tuon asunto-osan akun latauksen vian johtuvan tuosta EBL:stä. Eikö se kulje sen kautta?
Kaikki sulakkeet mitä olen ehtinyt tarkistaa, ovat olleet ehjiä. No nyt sain 230v sähköt toimimaan.
Edelleen ihmetyttää, kun hupiakulle ei näytä tulevan latausta auton ollessa käynnissä. Auton akulle tulee reilu 14V ja hupiakku näyttää 12,2V. Onko tuo normaalia vai pitäiskö tuonne tulla myös tuo reilu 14V? Roikassa ollessa hupiakku näyttää reilu 13V. No nyt sain 230v sähköt toimimaan. Pitää tulla 14 volttia. Tarkista D+ sulake. Nouseeko hupiakun jännite roikassa ollessa? Tuo punaisella nuolella merkattu sulake on ehjä.
Hupiakun jännite nousee 13.5V, kun laittaa roikan seinään. Auton käydessä autonakku 14V ja hupiakku reilu 12V. Tuo punaisella nuolella merkattu sulake on ehjä. Punainen nuoli kuvassa ei liity asiaan, ei vain ollut muuta kuvaa. Tarkista, että se D+ tulee EBL99:siin. Blok 2 nasta 3. Punainen nuoli kuvassa ei liity asiaan, ei vain ollut muuta kuvaa. Tarkista, että se D+ tulee EBL99:siin. Blok 2 nasta 3. Auton käydessä tuohon nastaan tulee 14,5V. Tuleeko laturin taakse starttiakulta virtaa? Tulee virta. Laturi ei liity ajonaikaiseen lataukseen muuten kuin, että takaseinässä on sisäpuolella rele jota D+ vedättää ja kytkee akut yhteen. Kysyjällä on ilmeisesti kaksi vikaa ja toinen on verkkojännite joka ei tule autoon.
Kysyjällä on ilmeisesti kaksi vikaa ja toinen on verkkojännite joka ei tule autoon. Tuo on selvinnyt, verkkovirta tulee autoon. Hupiakun lataus ajon aikana ei toimi. Verkkovirrassa ollessa akut latautuu normaalisti. |