Tässä itse painiskelen samojen asioiden kanssa kuin ketjun aloittaja, onko tämä Weinsberg ollut mielessä:
https://weinsberg.com/en-int/cuv-camper-vans/carabus/layout-plans/600-dq/ https://www.youtube.com/watch?v=7V9hkI35lJ8 Tuo rappu on sitten kuulemma kiinni joka töyssyssä.
Paree kun ottaa pois kun sitä ei edes autoon noustessa tarvia. Hei. Meillä on VW Grand California ja 4-henkinen perhe. Jos haluat kuulla kokemuksia,niin laita viestiä
..Kerro pois - ihan tässä ketjussa, tai tee oma Ei tämä mikään fb ole, täällä moderoidaan.. Tuo rappu on sitten kuulemma kiinni joka töyssyssä. Vaihtelevissa maastoissa ajettu eikä ole rappu vielä kertaakaan ottanut kiinni. Koska ketjussa puhutaan perheille sopivasta autosta, niin voi olettaa kyydissä olevan pienempiä matkaajia. Heille porras helpottaa todella paljon autoon kiipeämistä. Vaihtelevissa maastoissa ajettu eikä ole rappu vielä kertaakaan ottanut kiinni. Koska ketjussa puhutaan perheille sopivasta autosta, niin voi olettaa kyydissä olevan pienempiä matkaajia. Heille porras helpottaa todella paljon autoon kiipeämistä. Hyvä jos toimii. Ajattelin, että se on täysin tarpeeton, kun rapunpoistajan vaimo on huonompijalkainen kun kolmevuotias. Vastaava Pössl Vario oli joskus. Olihan siinä hyvää tilat, varsinkin kaapit. Tavarankuljetus sujui, kun lisäsi sidontalenkit. Aika pienet päästöt on merkitty otteeseen ja siten pienet verot. Saikohan 2,5 tonnista kärryäkin vetää.
Suihku oli vähän väkisin keksitty, lattia liukui ja verho liimautui kiinni. Patti aiheutti kulutusta pari litraa lisää ja 120 heppaisella ei kerkiä. Vänkärin peilin alaosaa peitti verhon muovikehys, ni ei nähny, onko joku viereisellä kaistalla. |