Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut
Apuja ensimmäisen vaunun hankintaan
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: huomio - 23.08.2020 kello on 15:07 ---Haluatko tarkentaa minkä merkkisiä vaunuja ja missä hintaluokassa tarkoitat? Sen tiedän että tähän perheeseen ei hankita kotiinkaan kerrossänkyä joten en näe niitä vaunussa ratkaisuna ainakaan tässä vaiheessa. Toki jos myöhemmin tarve muuttuu niin voidaan sitten vaihtaa vaunua.
--- Lainaus päättyy ---
Koti ja vaunu ovat eri asiat. Vaunussa on vaivalloista muutella pöytäryhmää pediksi, jossa vielä lapset joutuvat nukkumaan vierekkäin. Toisiaan tönien niin nukkuessa kuin unta odotellessa. Kerrossängyssä ei ole sitä ongelmaa ja on oma rauha. Ei kotonakaan ruokapöydästä lasten yhteissänkyä tehdä. Mutta jos sinulla kerran on noin vahvat mielipiteet, niin pidä niistä kiinni ja opettele asia kantapään kautta.
Esimerkkivaunu tulikin jo. Sellaisia löytyy kaikilta saksalaismerkeiltä eri koripituuksilla. Minulla oli Knaus 500 TKM, varsin mainio perusvaunu, mutta kosteusriskit siinäkin on. Uretaani/foameristetyn etsisin, jos löytyy. Se eriste ei vettä ime. Lainkaan.
Vaunun vaihtamisessa on oma vaivansa ja uudet riskit joka kerta. Jos tykkää myyskentelystä ja kulkineiden perässä juoksemisesta, niin miksei. Asiaa auttaa, jos on osannut alun perin tehdä hyvät kaupat. Harva täällä epäonnistumisistaan kertoo.
Omat neuvoni ovat (jos tätä nyt joku muukin ekaa vaunua etsivä lukee): ostaa kerralla hyvän ja virittää budjettia mahdollisuuksien mukaan ylöspäin. Silloin harrastus tuntuu mukavalta, jos tarkoitus ei ole aloittaa remontoimalla.
huomio:
--- Lainaus käyttäjältä: Vesa - 23.08.2020 kello on 22:44 ---https://m.nettikaravaani.com/adria/adora/1549421?vifAdCount=4&vifNav=Y
Pikaisen selaamisen tuloksena teille tällainen pohja voisi toimia? Etupäähän aikuisille sänky ja aluksi toinen lapsi kerrossängyn alasänkyyn ja toinen sivuryhmään. Ja myöhemmin kerrosänkyihin.
--- Lainaus päättyy ---
Kiitos vinkkauksesta, onko tuossa mitään liukuovea tms. kerrossänkyjen ja muun tilan välissä? Kun lapsille pitäisi olla tuo oma erillinen nukkumatila jonka saa suljettua muusta tilasta erilleen, jotta malttavat rauhoittua unille ja on riittävän pimeää, eikä meidän elämä sitten nukkumaanmenon jälkeen häiritse. Tosin se vaatisi sen, että molempien pitäisi nukkua siellä kerrossängyssä heti kun jos toisen laittaa tuohon sivuryhmään, ei voida sitten itse oikein sen jälkeen olla vaunussa kuin kusi sukassa enää. Sinänsä se ei oo ongelma, koska ulkona oltaisiin muutenkin suurimmaksi osaksi, mutta aina välillä sää saattaa olla sellainen että houkuttaisi vaunussakin olla. Nää minit menee meillä kuitenkin jo viimeistään kahdeksan aikoihin unten maille.
Eli sellainen erillinen ovella suljettava kamari olisi lapsille hakusessa. Voidaan itse ootella sitten vaunussa että lapset nukahtaa ja siirtyä sen jälkeen pihalle tai pysyä sisällä vaunussa.
huomio:
--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 24.08.2020 kello on 00:25 ---Kerroit, että teillä molemmilla on B luokan kortit, oletko huomioinut tulevan kokonaispainon ja sen mahdollisesti vaatiman ajokorttiluokan korottamista?
--- Lainaus päättyy ---
Edelliselle olinkin juuri korjaamassa, että tuon ekan vaunun kanssa paukkuu kokonaispaino veturin kanssa yli eli pitäisi lähteä korttia päivittämään.
huomio:
--- Lainaus käyttäjältä: Muumuupapa - 24.08.2020 kello on 08:26 ---Vanhaa mutta hyvää etsiessä kannattaa pitää mielessä, että laman aikana Suomessa valmistetut vaunut eivät pärjää laadussa saman aikakauden saksalaisvaunuille. Suomalaisvalmistaja t säästelivät niin liimamassoissa kuin peltien pituuksissakin.
--- Lainaus päättyy ---
Olen käsittänyt että tämä koskisi noita noin ysärin puolen välin malleja esim. Soliferillä? Vai aikaisemmin valmistettuja jo?
huomio:
--- Lainaus käyttäjältä: pamaus - 24.08.2020 kello on 09:02 ---Itsellä ollut noita 5000 € vaunuja useita ihan tässä reilun 5 vuoden sisällä esim Solifer 500 vm 1986, Solifer 510 vm 1991, Solifer 550 vm 1990, Hobby 610 vm 1991, Lmc 545 vm 1991.
1. Tärkeintä tuon hintaluokan vaunuissa on se kulkimen kunto, ei niinkään merkki. Osa voi olla läpimätiä ja osa ei.
2. Todennäköistä on, että jokin kulma on vuotanut, merkistä riippumatta. Onko kykyä / halua korjata itse ?
3. Styrox imee vettä, ja yleensä se tarkoittaa sitä, että kosteusvaurio pääsee leviämään myös styroksia pitkin muihin rakenteisiin. Uretaani ja Foam rakenteessa ei välttämättä kosteus siirry eteenpäin, koska uretaani ja foam ei niin herkästi ime itseensä vettä.
4. Esim Solifer 1990 mallit ovat vielä nykyäänkin ajattomia, vaaleat sisustat ja vaaleat ulkokuoria, kestää hyvin aikaa, mutta valitettavasti etukulmat on kyllä todennäköisesti märkiä, jos ei ole jo korjattu. Kosteus ei näy ulkopuolelle, koska tapetti on niin paksu, että se ei päästä kosteutta ulos. Kuvan Soliferin etukulma oli täysin märkä ja juuri ennen oli tehty kosteusmittaus Protimeter piikki kostusmittarilla, joka osoitti 12 % kosteutta.
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
5. Yhtä lailla myös muutkin vaunut kostuu. LMC ja Hobby puolesta puhuvat ehkä yksinkertaisempi keularatkaisu, joka ei muodostu kulman keulapaloista, ja siten helpompi korjata.
6. Soliferin -90 luvun alun telivaunuissa on uretaani rakenne ja LMC - 90 luvun alun vaunuissa Foam rakenne, myös Cabbyssä on uretaani rakenne, mutta en osaa sanoa mistä vuodesta lähtien.
Itse etsisin vaunun, jossa on alde tai primus, joka on säilytetty katoksessa. Merkillä ei väliä.
Tässä keskusteluja vaunujen eristeistä.
https://karavaanari.org/index.php/topic,13150.0.html
--- Lainaus päättyy ---
Kiitos hyvistä vinkeistä, tuttua juttua osin ja uutta ideaa. :) Aiemmin jo kirjoittelinkin että tosiaan korjaus onnistuu kyllä, mutta ihan täysin räjäyttämään ja uudelleenrakentamaa n ei ole intoa, joten siksi yritys olisi kiikaroida sellaista yksilöä jolle tätä ei tarvitsisi tehdä. Tuo Soliferin etukulma-asia onkin tiedossa, mutta juuri tuota ollaan pohdittu, että voiko sitä asiaa millään keinoin havaita muuten kuin purkamalla, joten kiitos selvennyksestä siihen!
Kunnollinen lämmitys ois tosiaan pop ja tuo katoksessa säilyttäminen onkin ollut kriteerinä. Tosin siinä vaan se hankaluus, että kuka tahansahan voi väittää säilyttäneensä aina katoksessa...
Ja tuo Solifer on nyt ehdolle valikoitunut pohjaratkaisun ja kokonsa puolesta, koettiin helpommaksi alkaa perehtyä yhteen meille spekseiltään toimivaan vaunuun mutta edelleen muutkin mahdolliset vaunut kiinnostaa, täytyy tutkia vaihtoehtoja esim. noilta mainitsemiltasi merkeiltä. Sisustan nykyaikaisuudella tai värityksellä tms. ei ole meille merkitystä, kunhan kaikki toimii.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta