Aihe: Ducato kirskuu

Edellisen reissun kotimatkalla huomasin että auto kirskuu. Ääni tuntuu olevan satunnaista ja kuuluu autoon sisälle melko heikosti. Huomasin kun ajoin ikkuna auki ja vieressä oli autoja. Onkohan kyseessä sama kuin käyttöautona olevassa Volvo V50 jossa jarrujen väliin jää jotain pieniä kiviä ja pitää välillä ihan hirveääkin meteliä. Volvossa auttaa usein että ajaa parkkipaikalle ja muutaman kerran kääntää eri äärilaitoihin ja ajaa eteenpäin ja pakittelee ja vähän vaihtelee. Näin useimmiten irtoaa. Vai voiko johtua laakereista tai joistain muista kuluvista osista?

Niin ja perähän on ALKOn valmistama kaksi akselinen. En tiedä onko tuolla mitään merkitystä tämän suhteen. Itse en ohjaamosta pystynyt paikantamaan sen tarkemmin mistä pyörästä ääni tulee. Hiekkatietä tuli ajeltua pätkä mökille, joten tuo ainakin olisi voinut aiheuttaa tuon kiven joutumisen jarrujen väliin.

Kokeilehan muuttuuko tai vaikuttaako ääneen lievä kaarros jompaan kumpaan suuntaan.
Laakerin ääntely monesti muuttuu kun paine siirtyy laidasta toiseen.

Entä "tuulettimen" remmi tai sen hihnapyörät?

Hihnaksi en uskoisi. Vanhemmassa on välillä hihna vinkunut ja on eri tyyppinen ääni. Tämä on lähempänä sellaista kun haarukalla vetäisi lautaseen. Ajattelin vain onko samanmoimen tyypillinen vika kuin tuossa Volvo V50 mikä aina välillä tulee ja siinä ainakin lähtee pois kunhan kivi irtoaa. Kerran meni Volvossa joku joka piti ihan hirveää ääntä noin kilometrin, ja sitten jo huolestuin että hajosikohan sillä kertaa jotain oikeasti ja ajoin tien reunaan ja yritin katsoa onko jotain nähtävissä. Sitten kun lähdin uudestaan liikkeelle kuului oikein kunnon kolaus ja luulin sillä hetkellä, että nyt päättyi matkan teko ja sitten kaikki oli taas normaalisti.

Volvossa laakerit on aika kulutustavaraa myös. Mutta ääni on sellainen jyrisevä ja tosiaan muuttuu kun kääntelee. Tämä on sellaista katkonaista kirskuntaa. Mietin jotain jousta myös mutta kun ei tunnu milllään tavalla olevan yhteydessä tilanteisiin joissa jouset tekee töitä.

Hihnapyörän laakeri voi pitkää sellaasta kitkutusta ja vikinää/kihinää myäs... sit kuuluu PAM ja remmi poikki kun pyörä korkkaa irti.

Mutta useimmiten varmaan vikinä tulee jarruista. Kun kuuluu niin paina pikkasen jarrua, muuttuuko....

Jos on takana rumpujarrut, niin jos käsijarrun takajarruvipu on ruostunut jumiin ja jättänyt jarrun laahaamaan, niin kengän kulutuspinnan loputtua metalli riipii rummun pintaa. Lasittunut jarrukengän pinta voi myös laahaustilanteessa kirkaista kovaakin.

Iskunvaimentimen männänvarren ja putken välinen kumitiiviste voi myös vikistä ilkeästi kuivuessaan.Myös puslat voi pitää ääntä. Ääni häipyy syksyn ja kosteuden lisääntyessä.

Jarrurummun reuna kun ruostuu, niin siitä voi myös irrota paloja jotka voi jäädä rahisemaan/kitisemään rummun ja jarrukilven yhtymäkohtaan.

Otat esim kumivasaran ja käyt kopauttelemassa jarrukilpiä ja rumpuja. Jos siellä on irtopaskaa välissä niin kyllä se sieltä tulee sitten pois kun koputtelee ja liikuttelee autoa. Jos ei omin neuvoin selviä mikä äänen tekee niin kaveri ryömittään autoa ja itse kuuntelee kulman kerrallaan mistä ääni tulee mahdollisesti. Kun kulma on selvillä niin sitten vie korjaamolle ja nosturilla katsoo mikä sitä ääntä pitää.

Ensiksi kannattaa kuitenkin katsoa, ettei jokin irtotavara raavi auton sisällä jotain vasten ja hämää kuulijaa. Itse tuossa pari päivää sitten ihmettelin henkilöautossa kummaa kirahtelua ja olin jo varma että iskari kitisee. Mutta olikin sitten takakontin päälle vedettävän  peiteverhon jousi(farmariauto) joka äänteli kuopissa.

Voipi olla jarrukiekon ja hiekkapellin välissäkin joku kiven nastura. Muutaman kerran mulla tehnyt tuon tempun. Toivottavasti ei oo mitään ABS-juttuja että särkee jotain sieltä.