Aihe: Invertterin prioriteettikytkin

www.valtekno.fi/kauppa/tuote/invertterin-prioriteettikytkin tommosen meinasin asentaa mutta pieni ongelma on kuin invertteri on kuskin penkin takana ja ulkoinen sähkön syöttö on toisella puolella autoa. Vedänkö vaan villisti maton alla kumikaapelin tonne sulakerasialle vai miten tekisitte?

Eiköhän se sähkäri tiedä miten tuo asennetaan.

www.valtekno.fi/kauppa/tuote/invertterin-prioriteettikytkin tommosen meinasin asentaa mutta pieni ongelma on kuin invertteri on kuskin penkin takana ja ulkoinen sähkön syöttö on toisella puolella autoa. Vedänkö vaan villisti maton alla kumikaapelin tonne sulakerasialle vai miten tekisitte?

Jos sinulla on asianmukaiset asennusoikeudet niin tiedät miten asennus tehdään, muussa tapauksessa anna asennustyö ammattitaitosen/asennusluvat omaavan asentajan tehtäväksi.

Onko akuista kaasuletku ulos ?  Akut ei näytä AGM akuille . . .

Pahin mitä tapahtua voi, . . .

Penkillä istujan alla muhii "pommi", akut latautuessaan kehittää vetykaasua ja jos takustalla oleva sininen laite on laturi avoreleineen, naps ja kipinä ja posaus. Se oli siinä.

Aika tyhmää ladata inventterillä akkuja joista inventteri ottaa virtaa. Jos toimii, olet keksinyt ikiliikkujan . . .

Jos sinulla on asianmukaiset asennusoikeudet niin tiedät miten asennus tehdään, muussa tapauksessa anna asennustyö ammattitaitosen/asennusluvat omaavan asentajan tehtäväksi.

Onko akuista kaasuletku ulos ?  Akut ei näytä AGM akuille . . .

Pahin mitä tapahtua voi, . . .

Penkillä istujan alla muhii "pommi", akut latautuessaan kehittää vetykaasua ja jos takustalla oleva sininen laite on laturi avoreleineen, naps ja kipinä ja posaus. Se oli siinä.

Aika tyhmää ladata inventterillä akkuja joista inventteri ottaa virtaa. Jos toimii olet keksinyt ikiliikkujan . . .

Ei ole tarkoitus ladata invertterilla akkuja. Invertterillä syötetään vaan pistorasioita.

Ei ole tarkoitus ladata invertterilla akkuja. Invertterillä syötetään vaan pistorasioita.

Verkkovirtalaturi on yleensä aina kytkettynä pistorasiaan, joudut irroittamaan tösselin joka kerta kun et ole verkossa. Tai laitattamaan laturin pistorasialle toisen kyseisen prioriteettikytkime n joka toimii taasen niinpäin että kun verkossa laturin rasiassa verkkovirta.

Ei ole tarkoitus ladata invertterilla akkuja. Invertterillä syötetään vaan pistorasioita.

Tarkista sitten, mistä laturi saa sähkönsä.
Meillä tuo vaihto on toteutettu releillä ja ne heittävät myös laturin irti 'verkosta'.

Sen verran tänään kattelin et laturille lähtee samasta jakorasiasta virta kuin pistorasioille. Pitää laittaa yksi ylimääräinen rele katkaisemaan sen syöttö. Akut vaihtui tänään yhteen 220ah geeli akkuun. Ja invertteri meni kans tonne laatikkoon.

Näin niitä kytkettiin 2000-luvun alkupuolella.

Jos on automaattisella energianlähteenvali nnalla varustettu jääkaappi, niin sekin on syytä huomioida, kuten myös sähköiset lämmityslaitteet. Muutoin tyhjenee akku aika joutuisasti.

Jos on automaattisella energianlähteenvali nnalla varustettu jääkaappi, niin sekin on syytä huomioida, kuten myös sähköiset lämmityslaitteet. Muutoin tyhjenee akku aika joutuisasti.

Hyvä huomio!

Pitää laittaa yksi ylimääräinen rele katkaisemaan sen syöttö.. Ja invertteri meni kans tonne laatikkoon.

Mihin sijoitat releen ?   Määräykset täyttävään  koteloonko ?

Toivottavasti invertterissä lämpösuoja toimii, noi istuinlaatikothan pakkaa olemaan umpilaatikoita ilmanvaihtoaukoitta . Lämmitä saattaapi ajaoloon pukata . . .

Hirvittää tilanne jossa prioriteettikytkime n "invertterin kontaktorin" kärjet palaa kiinni, silloin jännite pistotulpassa ja pistotulppa irti invertteristä. Voi tulla pikakiharat vainajalle . . . Kuvissa kun ei erotettavati vikavirtaa näkynyt, eikä invertteriä jossa mahdollisesti kiinteä lähtö jolloin pistotulppaa ei tarvittaisi . . .

Joo pitää rele laittaa omaan koteloon. Pistotulppa tulee jäämään semmoseen paikkaan et sitä ei irroitella.

Tarvitseeko siinä muuta kuin tuon vaihtoreleen? MJO:n hyvästä kuvasta kun katsoo, niin akkulaturi on kytketty ennen invertterin vaihtorelettä, jolloin se toimii vain, kun sinisessä töpselissä on sähköä. Samasta pisteestä sitten syöttö myös jääkaapille ja lämmittimen 230V syötölle.

Itsellä tuo rele sähkön sisääntulon luona. Ei lataa akkua invertterin kautta. Kaikki muut tökkelit toimii kylläkin pl jääkaappi.

Itsellä tuo rele sähkön sisääntulon luona. Ei lataa akkua invertterin kautta. Kaikki muut tökkelit toimii kylläkin pl jääkaappi.

Hyvin/järkevästi kytketty.

Riippuen kaluston sähköjärjestelmän piuhoituksesta, pahimmassa tapauksessa voi joutua vetämään pitkästikkin piuhaa jotta saa kaikki halutut toiminnot,  jääkaappi, laturi, lämmitin tulee ensimmäisinä mieleen jotka pitää eristää pois inventterikäytöstä.

Jokatapauksessa vaatii sähköasennusoikeude t jotta saa virallisen "kuitin" asennustyölle.

Ilman lupia tehtynä voip tulla kalliiksi . . .