Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Matkailuauton hankinta mielessä
Karabiilisti:
Tuossa 88K5 Rimorissa on peräylitys lyhkäsempi kuin noissa joissa on tuo jätti takatalli. Isolla takatallilla auto on aika hyvin vaaterissa. Eikä se kyllä paljoa painu täydelläkään kuormalla. Takajouset on aika kantavat.
Tuossa oli puhetta aiemmin talviominaisuuksiss a ilmankierrosta kalusteiden takaa...tuota katamaraanoa ei ole tullut tutkittua niin tarkkaan mutta superbrigissä ainakin on kaapit asennettu siten että kaappien taakse menee ilmakanavat / tuuletusaukot alta. Vesiputkisto on talvella turvassa koska kulkevat lämmityskanavien kanssa samassa kuumassa kotelossa. Ja apukuskin puolen kaapit on lämmitettyjä kaikki (epäsuorasti), Truman kanavisto ja pakoputki pitää ne lämpiminä. Raitisvesitankki on myös lämpimässä loodassa. Miinuksena harmaavesitankit on pohjan alla. Mutta tällöin voi jättää venttiilin auki ja astia alle. Tankit on kyllä hyvin näkyvissä joten näppärä hemmo eristää ne helposti. Mutta täydessä talviautossa pitäisi kyllä olla harmaa vesi lämpimässä tilassa. Eristehän vain hidastaa jäätymistä ei estä.
Kait karthagot ja jotkut tietyt saku kiimaliiterit on laadukkaampia mutta hintalaatusuhteella mitattuna rimor ihan jeesh.
Parhaita puolia tuossa katamaraano 5:ssä:
- Tehokas ja tukeva alusta, jonka osat halpoja ja hyvin saatavissa
- Paljon tilaa
- Markkinoiden suurimpia takatalleja joka läpilastattava!
- Kaks kiinteetä sänkyä (ei tarvi purkaa pöytäryhmää kun osa poppoosta menee nukkumaan)
- Erillinen suihkukoppi
- Yksinkertainen teeseitse miestä suosiva tekniikka.
Jotkut osat ovat kepoisia mutta eivät ne ole Made in Rimor vaan niissä lukee Seitz, Dometic yms merkkejä... samoja mitä muutkin käyttää... pari salpaa ja yhden kaapinlukon on joutunut uusimaan ja niissä on kaikissa lukenut Dometic.
Teukka-74:
M-autosta kokemattoman vaikea ottaa keskusteluun kantaa mutta erittäin hyviä huomioita teiltä löytyy ja kirjoitatte Thumb Kiitti.
Karabiilisti:
Katamaraanossa takatalliin pääsee viemään/ottamaan tavaraa auton sisältä mikä on näppärä ominaisuus.
Sisäpuolinen porras on myös näppärä...ei juuttuvaa ulkoporrasta eikä ulos unohtuvaa.
Ja noista sängyistä .... vaikka matkustaisi kaksinkin ja nukkuisi samassa sängyssä niin ei se toinen kiinteä ollenkaan turhake ole...
sinne tulee ainakin ite lastattua paljon vaatetta, retkikamaa yms jota tarvii jatkuvasti...laiska kun on niin ei viitti kaikkea kaappeihin tunkea koko aikaa...vähenee se turha kaman ees taas välppääminen paljon.
Rimoriin saa myös rimorin omia varaosia esim koripalasia edelleen tehtaalta ja jopa netin varaosakaupoista.
Esim kaikki kylkilistat pääty paloineen saapui eilen Italiasta, eikä hinta somistuksesta ollut paha. Thumb
Paripyöräisyys pelasti taas tänä kesänä vaivalta kun tuli käytyä yhdellä mökillä Mautolla ja siellä loppupäässä mökkitietä oli erittäin jyrkkä mutka ja heti perään jyrkkä ylämäki ja tien pinta oli sellaista pyöreää "juoksu"soraa/hiekkaa (mennessä alamäki...mut poislähtö oli haaste kun ei voi tulla vauhdilla) ... henkilöautot selkeesti jääneet siihen jäljistä päätelle kiinni kuopimaan... transu ruopasi puolen kierrosta toisella puolella...luistone sto nappasi kiinni ja kipusi mäen nätisti. Etuvetonen olisi varmaan vaatinut traktoria apuun.
Hesus:
Onko transuissa mitään lukkoa taka-akselilla?
Teukka-74:
Ostin tänään Hymerin. Integroitu, tuplapohja ja Fiatin alustalla. 2004 vm. Tästä se taas jatkuu Thumb Kiitos kaikille hyvästä keskustelusta
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta