Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Matkailuauton hankinta mielessä

<< < (30/38) > >>

T-Cat:
Ei ole kääntyvät penkit, itsellä on tuollainen 2005 mallinen. Tuolla koneella pitäisi kulkea iloisesti kun oma 115hp versiokaan ei ihan nuhainen ole käytännössä. 3200 kg punnittiin katsastuskonttorill a, puoli tankkia polttoainetta ja puoli säiliötä vettä. Mukana reissukamat, markiisi yms. Ei tuo vaihdekeppi pahasti häiritse eikä tuo mikään pikkukoppi ole.

Laskiämpärillä:
Maanajosta en jäänyt kaipaamaan sitä harvase päivä kiven hakkaamista pyörien välistä. Jäänee kaikissa paripyörällisissä, tosin pienemmissä varmaan irtoaa helpommin. Tämä huomio siksi kun omat polut sisältää silloin tällöin sekä pyöreitä että kulmikkaita kappaleita jotka saattaa juuttua paripyöriin eli ei päde läheskään kaikille mutta usein unohtuu mainita. Ja ne kulmikkaat saattaa jo tehdä vahinkoa..
Omaa kokemusta näistä pienemmistä paripyöristä siis ei ole.

Reissaaja80:

--- Lainaus käyttäjältä: T-Cat -  5.08.2020     kello on 18:07 ---Ei tuo vaihdekeppi pahasti häiritse eikä tuo mikään pikkukoppi ole.

--- Lainaus päättyy ---

Lähinnä tarkotin, että kaikki nämä alle 3,5tonniset on pikkukoppeja.

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V -  5.08.2020     kello on 17:52 ---Kysy 88k5 hänellä oli kauan Rimor samalla alustalla

--- Lainaus päättyy ---
Joo, uudesta asti liki 12 vuotta - ei vikoja kuin se mainittu kytkimen käyttösylinteri ja pakkivalon anturi..
Mulla oli vuotta tuoreempi; eri kone, eri loota, eri perä, isommat jarrut (levyt takanakin) ja siksi 15" pyörät tai vanhemman 16" (soikeat reiät) ei käy

Moottorikoodi:
H9FB
Moottoriteho kW:
103
Moottoriteho hv:
140

Oli aski 6 lovinen ja stikki kojelaudassa.
Ja paljon vääntävämpi (385Nm) kone mitä nykyinen 150hp mesen kone, jota saa kierrättää..

Kevyitä nuo Rimorit ovat. Seinien eristys suht ohutta styroxilla. Muoviosat vähän arkaa (akryyliä?). Simppeliä tekniikkaa.
Talviomiaisuudet oli suurin syy vaihtoon - ne kun puuttuivat; ilmankierto kalusteiden takaa, ohut eristys=lumisateella katolta tuli vettä lumen alta ja jäätyi listoihin. Lämpö ei loppunut sisältä. Harmaavesipytyt ja viemäri putket mitä auton alla meni, jäätyivät sekä keittiöhanan putket kun menivät jääkaapin alaritilän reunassa.

Mitään ongelmaa koskaan ollut paripyörien kanssa. Pyöräväli oli iso. Mainio puska-auto; maavaraa, 4 vetävää rengasta, luistonesto. Kärsi ajaa rantahiekalla ja hangessa. Isomman veneen vedossa mainio.

Teukka-74:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 -  5.08.2020     kello on 20:03 ---Joo, uudesta asti liki 12 vuotta - ei vikoja kuin se mainittu kytkimen käyttösylinteri ja pakkivalon anturi..
Mulla oli vuotta tuoreempi; eri kone, eri loota, eri perä, isommat jarrut (levyt takanakin) ja siksi 15" pyörät tai vanhemman 16" (soikeat reiät) ei käy

Moottorikoodi:
H9FB
Moottoriteho kW:
103
Moottoriteho hv:
140

Oli aski 6 lovinen ja stikki kojelaudassa.
Ja paljon vääntävämpi (385Nm) kone mitä nykyinen 150hp mesen kone, jota saa kierrättää..

Kevyitä nuo Rimorit ovat. Seinien eristys suht ohutta styroxilla. Muoviosat vähän arkaa (akryyliä?). Simppeliä tekniikkaa.
Talviomiaisuudet oli suurin syy vaihtoon - ne kun puuttuivat; ilmankierto kalusteiden takaa, ohut eristys=lumisateella katolta tuli vettä lumen alta ja jäätyi listoihin. Lämpö ei loppunut sisältä. Harmaavesipytyt ja viemäri putket mitä auton alla meni, jäätyivät sekä keittiöhanan putket kun menivät jääkaapin alaritilän reunassa.

Mitään ongelmaa koskaan ollut paripyörien kanssa. Pyöräväli oli iso. Mainio puska-auto; maavaraa, 4 vetävää rengasta, luistonesto. Kärsi ajaa rantahiekalla ja hangessa. Isomman veneen vedossa mainio.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

--- Lainaus päättyy ---
Kiitos. Erittäin seikkaperäinen selvitys autosta   Thumb

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa