Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Hybridi- ja täyssähköautot, joiden vetokyky riittää matkailuvaunulle (750 kg ->)
VLJ:
BMW:ssä TUV:n vastaavuustodistuks essa vetomassat juurikin nuo: jarruton 2000kg ja jarrullinen 750kg
Volvossa monen eri kauppiaan teksti sama vetomassoista, ajattelin onkohan jotain yhteistä...
K.E.V:
Puurot ja vellit sekaisin.
Jarrullista saa vetää sen 2100kg ja muulia tms 750kg
VLJ:
No, satuinpa törmäämään Volvo XC60 T8 vm 2018 ja 2019 Plug in Hybridien ilmoituksissa tosiaan vetomassat menneet sekaisin.
BMW:n vastaavuustodistuks en massat, suora lainaus:
"Huomautukset/Bemerkungen: F1/2: 2315kg, 7/8.1: 1150kg, 7/8.2: 1260kg.
O.1: 2000kg, O.2: 750kg"
...tiedä näistä?
K.E.V:
--- Lainaus käyttäjältä: VLJ - 14.06.2023 kello on 21:47 ---No, satuinpa törmäämään Volvo XC60 T8 vm 2018 ja 2019 Plug in Hybridien ilmoituksissa tosiaan vetomassat menneet sekaisin.
BMW:n vastaavuustodistuks en massat, suora lainaus:
"Huomautukset/Bemerkungen: F1/2: 2315kg, 7/8.1: 1150kg, 7/8.2: 1260kg.
O.1: 2000kg, O.2: 750kg"
...tiedä näistä?
--- Lainaus päättyy ---
No tuossa on kahdellakin kaverilla tuollaiset. Isoa kärryä ainakin toinen vetelee. Vaunujakin jossain tienpäällä ollut koukussa. Enkä ymmärrä logiikkaa miksi jarrutonta saisi vetää sen reilun 2000 tonnia?
Tästä voit tarkastella eri merkkejä sekä malleja.
https://www.carsguide.com.au/volvo/xc60/towing-capacity/2017
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 15.06.2023 kello on 08:58 --- Enkä ymmärrä logiikkaa miksi jarrutonta saisi vetää sen reilun 2000 tonnia?
--- Lainaus päättyy ---
Eihän sitä saakaan, lain mukaan.
Minulla tosin luki aikoinaan Lantikan otteessa, että jarrutonta 1000kg. ;D
Mitäköhän olisi viranomainen tien päällä sanonut sellaiseta kuormasta? ::)
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta