Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta
Ducato II jarrusatulan kannattimen pultit
"Masi":
--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 3.07.2020 kello on 21:27 ---No yleensä kai puhuttu PSA koneet yleensä tunnettuina. Volvossa olen tottunut omiin koneisiin. Vanha kun oon 😇
--- Lainaus päättyy ---
Ei kait volvolla ole omia koneita ollut oikeastaan ikinä, niin h-autoissa kuin raskaassakalustossa .
Pää osin renua, vw, psa ja fordia on ollut suunnittelu peruskoneille.
volvo:
--- Lainaus käyttäjältä: "Masi" - 3.07.2020 kello on 21:42 ---Ei kait volvolla ole omia koneita ollut oikeastaan ikinä, niin h-autoissa kuin raskaassakalustossa .
Pää osin renua, vw, psa ja fordia on ollut suunnittelu peruskoneille.
--- Lainaus päättyy ---
kyllä uskonto on vahva asia (on nähty mailmalla). sitä on vaikeaa kääntää vaikka kuinka järjellä ja faktoilla perustelee. :D ja pätee myös tähän asiaan.
K.E.V:
--- Lainaus käyttäjältä: "Masi" - 3.07.2020 kello on 21:42 ---Ei kait volvolla ole omia koneita ollut oikeastaan ikinä, niin h-autoissa kuin raskaassakalustossa .
Pää osin renua, vw, psa ja fordia on ollut suunnittelu peruskoneille.
--- Lainaus päättyy ---
Kyllähän nämä d5 koneet on ihan omia jälkeen 2000 ja samoin 4 koneet mitä nykyään. Eli elät epätodellisuudessa
Haapaniemen Paroni:
Masi tossa tietoa Volvon moottoreista ;)
https://www.taloustaito.fi/vapaalla/Volvon-valikoimaan-uusia-moottoreita/
svc:
Ei selviä tuo pultin lujuus Citroenin varaosakirjastakaan:
4405 27
Socket screw.
Diam. 16x150-50
Eli ilmeisesti M16 1,5mm nousulla ja pituus 50 mm?
PS.
PSA:n DW10 ja DW12 dieseleitä löytyy Volvojen lisäksi myös Land Roverista, Jaguarista, Range Roverista ja Suzukista.
DW12:n 16-venttiilinen kansi taisi tulla alunperin Cosworthin pajalta.
Pienempiä DV-sarjan dieseleitä (eli Fordin suunnittelema DLD) on sitten PSA-tuotteiden ja Fordien lisäksi myös Minissä ja Mazdassa.
Isommat nelikot (2,3 l ->) ovatkin sitten Ivecon tuotantoa.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta