Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Ducato II jarrusatulan kannattimen pultit

<< < (6/10) > >>

jiikoo:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti -  3.07.2020     kello on 10:32 ---onneksi niissä on sentään monesti "puma" moottori eli samaa sukua kuin saksalaisessa F alustassa... ;)

--- Lainaus päättyy ---

Puma moottori nyt on fordissa ihan surullisen kuuluisa mäntien hajoamisistaan... Psa kopassa ne kestää paremmin kun on paremmat softat.

Ja mistähän lähtien ford on ollut saksalainen? Jenkkifirma se on ja varsinkin transit on ihan muuta kuin saksalainen. Jos ford euroopassa johonkin sijoitetaan niin britteihin...

Ruuteri:
Taas on jutut vähän karant.. Mut noista puumista,niitäkin löytyy todella kestäviä yksilöitä.. ;)

Kumisimo:

--- Lainaus käyttäjältä: jiikoo -  3.07.2020     kello on 18:28 ---Puma moottori nyt on fordissa ihan surullisen kuuluisa mäntien hajoamisistaan... Psa kopassa ne kestää paremmin kun on paremmat softat.

Ja mistähän lähtien ford on ollut saksalainen? Jenkkifirma se on ja varsinkin transit on ihan muuta kuin saksalainen. Jos ford euroopassa johonkin sijoitetaan niin britteihin...

--- Lainaus päättyy ---
Euroopan pääkallopaikka on kuitenkin Saksassa

-pk-:
Kyllä momentit ovat paikoitellen sellaisia että harva ilman jatkovartta (tai siis pitkää momenttiavainta) noihin pääsee. Pyöränpultit muuten 16 tai 18 daNm riippuen siitä onko M14 vai M16 eli eimaxi/maxi. Vetarinmutterikin liki 40 kiloon ja maxissa ylikin.

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: "Masi" -  3.07.2020     kello on 12:24 ---Ei kyllä se on niin päin että Fiussa on PSA ja Fordin yhteistyössä suunnittelema kone ;)

Se sama mitä Volvokin käytti.

--- Lainaus päättyy ---
No yleensä kai puhuttu PSA koneet yleensä tunnettuina. Volvossa olen tottunut omiin koneisiin. Vanha kun oon 😇

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa