Menikö tää taas isojen poikien henkseleiden paukuttamiseksi...

😂👍

jos kysytään mielipidettä, miksi pitäisi olla hiljaa vain siksi ettei joku kekkoslovakialainen kommunisti pahottaisi pientä mieltään?

Faktaahan  tässä puhuttiin, vetoautoissa on vetopeilit, ei irtopeilit.

^ Juu ja sä olet sitä mieltä jo heti ketjun kolmannessa vastauksessa, että kankea punaniskajuna on ainoa oikea veturi, muu on leikkimistä ja irtopeilinrimpuloil la ei ole mitään tekoa.

Sandbox kamaa... 😂

Oikeissa vetoautoissa on vetoon tarkoitetut peilit vakiona (+ "ylileveysvalot" ja vilkut niissä); napista päälle. Samoin vaihdelaatikolle "tow/haul" -moodi sitten kun oikeasti jotain raskasta perässä (ei koske Suomilainsäädäntöä)

Kaikilla vaan kun ei ole "oikeita" vetoautoja, eikä sitä sukukartanoa vaununa, eikä..., niin pitää meidän köyhienkin näiden rimpuloittemme kanssa jotenkin toimeen tulla, eikös

Kaikilla vaan kun ei ole "oikeita" vetoautoja, eikä sitä sukukartanoa vaununa, eikä..., niin pitää meidän köyhienkin näiden rimpuloittemme kanssa jotenkin toimeen tulla, eikös

Aivan totta    mielipiteitähän nämä vain, joissa ei ehdotonta oikeata ole  ja mitäs sitä sitten hakemaan joukkovoimaa kaltaisistaan  jos jotain kehuu, ei se tarkoita, että toista pitää moittia.. 

Joku aika sitten (ja varmaan pian uudestaankin) monikin otti/ottaa kantaa, että alle 3½tn matkailuautoja perheille ei saisi ollakaan - varsinkaan alle 300kg kantavuudella. Osoittamatta ketään..

Aika harvoin isompaa jenkkipikkaria näkee täällä vetohommissa, saati kokeillut itse vetää sellaisella jotain isompaa, tai sitä omaa isoksi kokemaansa vaunua. Ero on valtava tavan perheautoon. Yhtälailla eroja matkailuautoissa, tai veneissä.. kuka sitä nyt ei omavalintaansa hyvänä pitäisi.

Irtopeilien valintaan vaikuttaa myös auton omien peilien muoto, sekä mahdollinen tarve kierrättää peilejä useammassa autossa.
Citroen C5 III:een piti hankkia uudet peilit, kun edelliseen C5 II:een ja Saab 9-5:een sopineita peilejä ei enää saanut kiinnitettyä tukevasti.

Kuten tuolla aiemmin jo totesin, niin sattumalta Milenco Aerot saa ostaa myös Citroenin varaosanumerolla varustettuna, joten hankin sitten samanlaiset käytettynä, kun tiesin, että ainakin kiinnitys on sopiva. (Ja murto-osalla marmoritiskin hinnasta)

Samat peilit on nyt olleet kiinni C5 II:n lisäksi C5 II:ssa, Xantiassa, Saab 9-5:ssä ja Volvo V70:ssä, eli ainakin minun käyttöön niiden kiinnitys on riittävän muunneltavissa.
 

Aika harvoin isompaa jenkkipikkaria näkee täällä vetohommissa, saati kokeillut itse vetää sellaisella jotain isompaa, tai sitä omaa isoksi kokemaansa vaunua. Ero on valtava tavan perheautoon.

Pitää kyllä rehellisesti myöntää että isolla kateudella olen katsellut mitä tuolla rapakon toisella puolella on, millaiseen käyttöön nuo oikeat veturit on kiinnityspisteineen mitoitettu. Jopa puoliperävaunu kulkee matkamökkinä tuollaisella kummasti mukana. Vaan eihän EU:ssa herran jestas nyt sellaisia, keskiakseli-rimpuloilla täällä on karavaanarin toimeen tultava niin säilyy nuo luokkaerotkin meihin hieman kaposempaa leipää nauttiviin säädyllisempinä

Samat peilit on nyt olleet kiinni C5 II:n lisäksi C5 II:ssa, Xantiassa, Saab 9-5:ssä ja Volvo V70:ssä, eli ainakin minun käyttöön niiden kiinnitys on riittävän muunneltavissa.

Nuo Aerot saa kyllä aika geneerisesti kiinni (lähes) kaikkiin peileihin, mutta nuo Berlingon melko lyhkäset on hieman ongelmalliset noille Aeron pitkille tikuille kun ne kiinnityspisteet tulee about rinnakkan => pitkä Aeron varsi vääntää jo kummasti tuota auton omaa peiliä = pitää siis kehitellä jotain muuta ja siten tuli tuo ajatus asentaa ne Aeron kepit pystyyn, Berlingon oman peilin ulkoreunaan, mutta katsoo nyt miten tuo sitten käytännössä onnaa kun on vaunu persuuksissa. Vaunua huollosta hakiessa noita Aeroja meinaan jo huollon pihalla sovittelin, mutta kun ei tuo perinteinen kiinnitys oikein miellyttänyt, niin tultiin sitten ilman lisäpeilejä kotio

jos kysytään mielipidettä, miksi pitäisi olla hiljaa vain siksi ettei joku kekkoslovakialainen kommunisti pahottaisi pientä mieltään?

Faktaahan  tässä puhuttiin, vetoautoissa on vetopeilit, ei irtopeilit.

Ja kun henkselit paukkuu,niin vetoauto on sen verran leveä ettei se mitää teleskooppi virityksiä tarvitse

Ja vähän enemmän ahtaissa liikkuneena voin todeta ettei ne oikeat veturit eikä sukukartanot joka paikkaan ole sopivia.

Kaikilla vaan kun ei ole "oikeita" vetoautoja, eikä sitä sukukartanoa vaununa, eikä..., niin pitää meidän köyhienkin näiden rimpuloittemme kanssa jotenkin toimeen tulla, eikös

Sun kaluston hinnalla olisi saanut molemmat. Käytettyinä. 
-------------
Aiheen mukaan. Jos on hyvät vehkeet niin saahan niistä kertoa. Ei ole se muilta pois.

Aiheen mukaan. Jos on hyvät vehkeet niin saahan niistä kertoa. Ei ole se muilta pois.

Tunnustan, enpä olisi itsekään ilman tätä keskustelua edes tiennyt että tuollaisia jatkettavia veturin omia peilejä on ylipäätään edes olemassa ja aivan varmasti ovat näppärät tarkoituksessaan

Ja kun henkselit paukkuu,niin vetoauto on sen verran leveä ettei se mitää teleskooppi virityksiä tarvitse

Johan se toinen äffä-kuski (vmt) mainitsi, ettei niitä tavan kuormaleveyksillä tartte levittää - hörökorvia tarvitaan vasta kun mennään 255cm paremmalle puolen.. esim. veneen kanssa..

Amerikkalassahan leveydet on isompia mitä vanhalla mantereella

Ei kyllä paljoa puutu ettei tarttisi noita apupeilejä lainkaan

  Tässä ne parhaat mitä mulla on. Hinta ja laatu ovat oikeassa suhteessa.
  Lokarit kyllä oon saanut naarmuille, mutta eihän mulla peltilehmä koskaan oo ollut koriste....eikä jatko.

Itsellä on Milenco Aerot ja hyvin ovat pelanneet kuvan mukaisesti omien yläosaan kiinnitettyinä niin Citroen C5 III kuin Nissan Qashqai II

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Mutta nyt nykyisen Berlingo III kanssa joutuu hieman tuunaamaan, peilit tuossa ovat melko lyhkäset, vaikkakin korkeat. Itse asiassa aika nippa-nappa mennään joskos voisi vedellä tuota 230 leveätä Peflettiämme jopa ilman lisäpeilejä

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Sen verran tosin jo noita sovitellut, jotta eiköhän nuo Milencot tulle asennettua nyt pystyyn, se pystyssä sojottava keppi tuskin paljoa haittaa kun ei osu oveenkaan peilien kääntyessä sisään

Näkeekö noista miten vaunun takanurkat ? Harkinnassa olisi tällaiset farkku Kia Ceediin, koska merkki kohtaisia ei ole saatavilla.

Ja kun henkselit paukkuu,niin vetoauto on sen verran leveä ettei se mitää teleskooppi virityksiä tarvitse

onko se sitten henkselien paukuttamista, jos kysytään mielipidettä ja siihen vastaa rehellisesti?
toisten mielestä kai on, kun jollain pienellä etuvetokinderillä revitään maksimi isoa ja leveää vaunua ja pohditaan ääneen että mihin tarvitaan jotain isoa vetoautoa kun tälläkin tämä vaunu liikkuu...

Elämä on valintoja, jokainen tekee ne ratkaisut itse. Varmasti tiedät, kun concorde-pilotti olet?

Niin ja oma vaunu näkyi peilistä kyllä ihan ilman sitä "teleskooppivirityst äkin", mutta ei ollutkaan kuin 230leveä.