Aihe: Frankian tuunausta

Hienoa tuunausta

Tää ei ole varsinainen tuunaus - otsaan kuuluva tarra on samanlainen ja kokoinen mitä muuallakin autossa (3), vaan nyt pitäis hankkia uusi.
Varmaan jossain ketjussa oli juttuja, mistä olette tilailleet tarroja?

Kokoa 530mm (x 15? mm).
Yksi vaihtoehto olis https://www.kylttimax.fi/kylttiautomaattis/tarra
Jossa hintaa tulisi 17,90€/kpl (+posti), läpinäkyvällä reunuksella (sitoo kaiken yhteen), niin ei siirtoteippiä tartte irtokirjaimien takia - olisko silloin pintamuovi parempaa?

Kuvassa tekstireunus näkyy valkoisena, mutta tuotemäärittelyssä valittu läpinäkyvä. Aikas oikea tulisi  Järkkärillä nappasin kuvan kyljestä ja fotarilla rusikoin mm. taustan pois.. ja kylttimax'in ohjelmaan.

Nettiä koitettu penkoa ympäri Eu:ta - kyllä Frankiaa löytyy kyllä, mutta kun tarkkoja ollaan, ei juuri oikeata niiden 3 muun seuraksi. Ennen kuin tilaan vinkatkaa parempaa paikkaa, tai tuttua painofirmaa stadi/pks

Kysy tuolta > https://www.google.com/search?q=Serafina&oq=Serafina&aqs=chrome..69i57.3389j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8&tbs=lf:1,lf_ui:4&tbm=lcl&sxsrf=APq-WBsaQx-R46JijrJBkohuJYdENaeTow:1651069429320&rflfq=1&num=10&rldimm=17085105438663919316&lqi=CghTZXJhZmluYSIDiAEBWgoiCHNlcmFmaW5hkgEQY29ycG9yYXRlX29mZmljZaoBEBABKgwiCHNlcmFmaW5hKAM&ved=2ahUKEwjb59X2uLT3AhVskIsKHYjOAboQvS56BAgFEAE&sa=X&rlst=f

www.seroprint.fi

Tarran uusiminenki tuli päätökseen. Seroprint teki vektoroidun kuvan annettuun värimäärittelyin. Leikkaus ja siirtokalvolle.
Lasikuidun myllytys ja asetonilla pesu. Samanlainen kohovinyyli kuin alkujaan..

Miksi noi tarrat on niin tärkeitä?   

Tarran uusiminenki tuli päätökseen. Seroprint teki vektoroidun kuvan annettuun värimäärittelyin. Leikkaus ja siirtokalvolle.

Mitä tuollainen tarran valmistus kustantaa...?

Tuon kokoluokan yksittäiskpl, noin neljäkymppiä. Jos oikein muistin puolen vuoden taakse.

Kun alkuperäisenä auton haluaa pitää, niin tuo piti  fixata..

Tuon kokoluokan yksittäiskpl, noin neljäkymppiä. Jos oikein muistin puolen vuoden taakse.

Kun alkuperäisenä auton haluaa pitää, niin tuo piti  fixata..

Tottakai alkuperäisenä...

Olen Westiin hommannut tarroja Ebayn kautta, mutta käy se näemmä noinkin.

Jotain tällä rintamallakin 
Piti puristaa vielä fränkin kavioista ripeyttä lisää ennen Norjan ylämäkiajoa 


Toden totta, vajaahan se oli Jopa vaimo huomasi eron - moottori ei mormota enää viimesillään kuin "jarnan mopo", vaan puhtia on normi moottori/maantiekyytiin ihan kutosella..
ja kulutuksesta, varsinki  satkun vauhdissa, läks 2 litraa pois..

Kaikki egr ja dpf rekkulat paikoillaan ja toiminnassa stage1:llä 

Missä teetätit (vai teitkö itse?).

Missä teetätit (vai teitkö itse?).

Täällä
https://www.ecuhelsinki.fi/

Alkukuulustelun jälkeen jäi vaikutelma paneutumisesta asiaan, osaamisesta  Eivätkä kilpaile alkaen -hinnoilla..

Saitko penkkilapun ja näit penkkiajon vai tulostivat läppäriltä ?

No, en - suhtaudun pragmaattisemmin..

Kerroin minkälaista muutosta vääntökäyrään kaipaan, ja tekivät päämiehensä tuotteella "sellaisen".
En edes tiedä moniko alun orhista on karannut tai ruunattu, niin lopputulos vaikutti tyytyväisyyteen vailla mittausdokumentoint ia. Onnistunut muutos.
Lienee joskus penkitetty kun tuotteistettu.

Jonkun kisakoneen kohdalla eri asia kun tullaan ostamaan "viriplussaa" kun reaali ulosmittaukset ovat pois kaluston käyttökerroista - penkitys nopea/edullisempi säätöjen hakuun..
Ja lakimuutoksestakin oli juttua sekä "takuusta".

ja kulutuksesta, varsinki  satkun vauhdissa, läks 2 litraa pois..

Vaikuttaa mätäkuun jutulta.