Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta
Työntöjarrun testaus
0yxxy0:
--- Lainaus käyttäjältä: Trailer Trash Hesus - 15.05.2020 kello on 10:35 ---minkä ikäinen?
täällähän oli aikaisemmin juttua vanhemmista jarruista, missä on lukitus jolla työntöjarru voidaan lukita peruutuksen ajaksi. Voisko tässä olla sama juttu?
--- Lainaus päättyy ---
Meillä aikoinaan oli vaunu ja kärry missä oli tuo käsin lukitus mutta jos joutui vähän ottaan eteenpäin niin potkas lukituksen irti ja taas piti olla toinen joka laittaa lukituksen päälle kun toinen alkaa peruuttamaan.
svc:
Kokeilitko myös jarrutanko löysättynä? Pääseekö tuossa mallissa kurkistamaan, millainen välys on jarrunokan ja työntötangon välissä?
Olisiko tuosta mitään apua?
https://www.knott.de/downloads/trailertechnik/P133-01-Knott_MANUAL_EU.pdf
Englanti alkaa sivulta 55
Tuosta vielä huoltomanuaali:
https://www.knottuk.com/wp-content/uploads/2019/06/KF082-Trailer-Svc-Maint-Repair-Handbook.pdf
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: grimmari - 14.05.2020 kello on 21:45 ---Kärrys Knott KF13 työntöjarru.
Jos kiristän aisanpäätä sisäänpäin kuormasliinalla niin pitäisikö painua minkäverran sisään ennen kuin jarrut alkaavat ottaa kiinni??
--- Lainaus päättyy ---
Koita ensin, pyöriikö akseli.
grimmari:
Eli kuten tuolla alussa totesin, työntötanko oli niin helvetin jumissa. Nyt uusi tanko ja puslat ja liikkuu oikeen kivasti.
Nyt sitten jatkokysymystä kaasuiskarista...
Miten paljon tyon iskarin pitäisi painua sisään ihan miesvoimalla painamalla (massaa noin 80kg)
Tällä hetkellä luukkii noin 20mm ja sit ei minnekkään....
Ari
K.E.V:
Ei riitä miesvoima
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta