Aihe: Solifer artic 500 1986 - Peizt alustan rasvanipat

Hei

Otsikon mukaisessa vaunussa peizt vääntöjousialusta jossa 2 rasvanippippaa / rengas. Toisen puolen sisempään nippaan ei mene rasva, rasprässin kahva ei puristu ollenkaan. Vaikuttaa olevan tukossa, nipasta menee rasva läpi. Nipan alla reiässä vaikuttaa olevan jotain muovia? Vinkkejä kaivataan mitä tehdä?

T. Karavaanari

Jos ei muuta keksi niin poralla muoviin reikä?

Eikö sitä nippaa voi vaihtaa? Minä ainakin jouduin lisäämään nippoja mönkijään, kun oli tippunut. Kierteellähän ne ovat. Ja niitä on eri kokoisia.

Nipassa ei vikaa, otin nipan irti ja painoin rasvaa läpi onnistuneesti.

Käsittäkseni akselissa nailonpusla jossa pitäisi olla rasvalle reikä. Jos poraa niin onko puslan sisäpuolella mitä vastassa?

Nipassa ei vikaa, otin nipan irti ja painoin rasvaa läpi onnistuneesti.

Käsittäkseni akselissa nailonpusla jossa pitäisi olla rasvalle reikä. Jos poraa niin onko puslan sisäpuolella mitä vastassa?

Metallia vastassa. Mulla oli edellisen vaunun akselissa puslassa reikä ja nippa meni osittain puslan sisään jolloin puslan pyörähtäminen oli vaikeampi. Ja kun uusin puslat niin uusi reikä siihen ennen nipan laittoa.

Tosiaan metallia vastassa, eli se tukivarren puoleinen akseliputki. Ja jos poraat siitä läpi, niin seuraavana tulee jousitanko.
Tuolta löytyy Peitzin räjäytyskuvat: https://www.dropbox.com/s/7l5xxzzac06kjv0/Peitz%20osat.pdf?dl=0

Ja alustan manuaali (työntöjarru ja pyöräjarru): https://www.dropbox.com/s/7l5xxzzac06kjv0/Peitz%20osat.pdf?dl=0

Eli pusla pyörähtänyt, ja tarvitsee porata mutta vain puslan läpi?

Eli pusla pyörähtänyt, ja tarvitsee porata mutta vain puslan läpi?

Itse poraisin sievästi puslan läpi (tosin kärki osuu sitte metalliin) voihan olla että rasvan puutteen vuoksi pyörähtänyt, toivottavasti nyt saat rasvaa sinne ettei pusla mee väljäksi ja sitten tuu isompi remppa.

Näin ajattelin itsekkin, kiitos henkisestä tuesta

Porailin varovasti reiän puslaan 4 mm terällä. Laitoin nipan takaisin ja rupesin painamaan prässillä rasvaa. Oli tosi jäykkä pumpata aluksi mutta kahva painui nyt kuitenkin hiukan. Aikani väännettyä pumppaus kävi keveämmäksi, muutaman keveämmän toiston jälkeen rasvaa rupesi tulemaan pyörän puoleisesta päästä läpi! Jospa vielä selvittäisi ilman remonttia.

Kiitos svc:lle dokumenteista, myös jarrut ja vetopää kaipaa huoltoa.

Olipas väärä linkki se jälkimmäinen.
Tässä oikea: https://www.dropbox.com/s/jjcits5wnyiacsb/Peitz%20Axles%20Operating%20instructions.pdf?dl=0