Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Niesmann + Bischoff Flair / Arto kokemuksia

<< < (5/12) > >>

K.E.V:
No auto kuin auto missä nk "ruskean veden säiliö" sen joutuu tyhjentämään johonkin ko kaivoon. Mikäli on kemiallinen wc ei probleemaa. Hymeriltä löytyy myös Ok malleja uskoakseni.

Raksaus:
Kyllä Flaireistakin suurin osa on Fiatin alustalla. Usein sillä "teliakselilla"(Tästä oli joskus vääntöä onko teli vai ei, mutta kuitenkin siis että takana on kaksi paria renkaita). Ja ainakin mobile.dessä olen nähnyt mainostetun myös trumalla olevia ja mielestäni myös nettiautossa ainakin Artoja olen nähnyt Trumalla, eli ei tuokaan taida olla kiveenhakattua, vaikka yleisemmin on Aldella varustettuja liikkeellä.

Hymerin ja Niessmann & Bischoffin suhde on käsittääkseni se, että Erwin Hymer Group on ostanut jälkimmäisen joskus ysärillä jos en väärin muista. Jotain yhteistä varmasti on mutta ovat kai edelleen aika pitkälti omia laitteitaan. Synergiaetuja varmasti haettu monestakin asiasta. Mutta erot on ainakin pitkään olleet isommat, kuin vain merkki keulassa. Hymer toki laatupeli(Käsittääkseni kun omaa kokemusta ei ole) myös.

Vessan tyhjennyssysteemejä on mielestäni myös molempia. Tuo kasettivessa, missä tuon kasetin saa siis siitä seinästä kiikutettua tyhjennettäväksi vaikuttaa yleisemmältä vaihtoehdolta. Mutta olen kyllä mielestäni törmännyt kiinteisiin vessan tankkeihinkin. Niissä on erona, että kiinteään tankkiin yleensä mahtuu huomattavasti enemmän, mutta toisaalta Suomessa on tyhjennyspaikkoja jonkin verran rajallisesti. 

Kun kysyit meidän vaatimuksia, niin meillä on sellaisia mistä en aio tinkiä neljät turvavyöllistä paikkaa ja neljä "valmista" nukkumapaikkaa, jos poytäryhmistä saa kasattua lisää, niin sitten saa. Osassa noista puuttuu se etupään roikkupeti, eli ovat käytännössä pariskunnan autoja. Ne valitettavasti joudumme hylkäämään. Iso takatalli näissä on lähes poikkeuksetta. Tosin esim tuossa edelleen myytävänä olevassa Rinta-Joupin Mersun merkillä varustetussa Fiatissa oli joku älytön kolo tehty takasängyn alle, joka vei aika ison osan takatallista puolestaan. Kai sillä jokin tarkoitus oli, mutta itse ottaisin tilan mieluummin yhtenäisenä isona takatallina.

Sen jälkeen sitten että mahtuu omaan budjettiin ja on riittävän siisti meile.

"Masi":

--- Lainaus käyttäjältä: Raksaus - 14.05.2020     kello on 19:31 ---Hymerin ja Niessmann & Bischoffin suhde on käsittääkseni se, että Erwin Hymer Group on ostanut jälkimmäisen joskus ysärillä jos en väärin muista. Jotain yhteistä varmasti on mutta ovat kai edelleen aika pitkälti omia laitteitaan. Synergiaetuja varmasti haettu s.

--- Lainaus päättyy ---

2006 möi omistaja firmansa Hymer groupille kun olivat saaneet uuden malliston valmiiksi. Ja 2010 myyjän poika perusti Morelon.
Hymer Liner;hän on vuodesta 2007 sama kuin Flair ja Flairin tehtailla tehtykkin.
Ja vuoden 2007 jälkeen Flairit on kaikki Ivecon alustalla

mjh48:
Hymerin taas omistaa amerikkalainen Thor industries, sama joka tekee niitä kiiltäviä Airstream vaunuja.

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: "Masi" - 14.05.2020     kello on 19:49 ---2006 möi omistaja firmansa Hymer groupille kun olivat saaneet uuden malliston valmiiksi. Ja 2010 myyjän poika perusti Morelon.
Hymer Liner;hän on vuodesta 2007 sama kuin Flair ja Flairin tehtailla tehtykkin.
Ja vuoden 2007 jälkeen Flairit on kaikki Ivecon alustalla

--- Lainaus päättyy ---
Joo, kaverilla on tuommoinen Hymer liner

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa