Nyt on saksanseisoja katsastettu m-autoksi. Yes. Hyvin meni, tuttu katsuri kehui että on asiallinen. Otti muutaman kuvan ja tarkisti laitteiden ce merkinnät, mittasi vuoteen, ja vielä korkeudenkin, sitten hoksasi että onkin verollinen, olisi riittänyt myös verottomaan. Kuukauden päästä vapaat nopeudet.
Omapaino 3160 kg, kokonaispaino 3500 kg. Kahden hengen rekisteröinti, olisi saanut lisäpenkillä paikkoja mutta kantavuuden kustannuksella.
Alustahan on MB Sprinter 319 cdi bluetec automaatti, euro 5, 4x4 -13. Vanha ambulanssi, 625tkm.
Perusväri valkoinen, tarroja poistin mitä irti sai. Loput maalataan Bilteman kilikali maalilla orkkis sävyyn. Hälytys valoja poistin kaikki ulkonevat, mutta katolla olevat maalasin umpeen ja kaikki irtoitettu noodeista (IVS korisähköjärjestelm ä) alkuperäinen intikka Victron 1300W toimii muuten mutta tyhjentää akun lepotilassa, on varmaan laturi Rikki. Teen irto intikalla ja laturilla. Onhan nuita varastossa.
Jos jotain kiinnostaa yksityiskohdat niin kyselkää. En nyt jaksa tarinoista enempää.
Puskamatkoja kokeillessa.
Lähetetty minun ONEPLUS A5010 laitteesta Tapatalkilla
Omapaino 3160 kg, kokonaispaino 3500 kg. Kahden hengen rekisteröinti, olisi saanut lisäpenkillä paikkoja mutta kantavuuden kustannuksella.
Alustahan on MB Sprinter 319 cdi bluetec automaatti, euro 5, 4x4 -13. Vanha ambulanssi, 625tkm.
Perusväri valkoinen, tarroja poistin mitä irti sai. Loput maalataan Bilteman kilikali maalilla orkkis sävyyn. Hälytys valoja poistin kaikki ulkonevat, mutta katolla olevat maalasin umpeen ja kaikki irtoitettu noodeista (IVS korisähköjärjestelm ä) alkuperäinen intikka Victron 1300W toimii muuten mutta tyhjentää akun lepotilassa, on varmaan laturi Rikki. Teen irto intikalla ja laturilla. Onhan nuita varastossa.
Jos jotain kiinnostaa yksityiskohdat niin kyselkää. En nyt jaksa tarinoista enempää.
Puskamatkoja kokeillessa.
Lähetetty minun ONEPLUS A5010 laitteesta Tapatalkilla