Belgiassa on lopetettu siirtämästä vanhainkotejen ja vanhojen ihmisten palvelutaloissa asuvia sairaaloihin.
Hoito annetaan noissa asuinpaikoissa jos asukas on yli 65 vuotias.
Ne jotka asuvat laitosten ulkopuolella pääsevät normaalisti sairaalahoitoon. Tosin tehohoitoon pääsyn ratkaisee sitten lääkäri tapauskohtaisesti.

Aika raaaksi alkaa mennä peli.

Luonnollista poistumaa niin kuin muotisana yritysjohtajilla. Ja on sitä joka tuutista kuulunut että maapallo ei kestä nykyisiä asukkaita, eli luonto hoitaa.

Taisi se Linkola ennustaa oikein! Viisas mies!

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006453461.html

Mikä nykytilanteessa aiheuttaa ajojen lisäämistä?

Taisi se Linkola ennustaa oikein! Viisas mies!

Veit jalat suustani!

Mikä nykytilanteessa aiheuttaa ajojen lisäämistä?

Vessapaperi

Vessapaperi

Tosiaan!
Saas nähdä, joko sitä tuli tänpäivän autossa, ei oo enää montaa rullaa...

Mikä nykytilanteessa aiheuttaa ajojen lisäämistä?

Wc asiat, hygienia tarvikkeett, säilykkeet sun muut pidempää säilyvät tavarat.
Saattaa siinä moni kauppa olla tiukoilla kun hysteria loppuu ja tavarakauppa tyrehtyy.
Työajat venyy ja paukkuu, kuskit istuu odottelemassa siellä sun täällä, milloin kuormaa,
milloin purkua ja sitten onkin taas puhallettava tukka putkella jotta saadaan aikataulut kiinni.
Ja osa on kotona sairaslomalla. Kuskeista, siis kunnollisista, oli pula jo ennen tätä ja nyt kovempi.
Niitä kaiken maailman haistattelijoita kun ei kukaan voi pitää töissä, siinä kaikkoaa asiakkaat äkkiä.
Nykyinen varastoja välttävä systeemi kun on kovin haavoittuva kaikenlaisille häiriöille.
Ja yhtenä tulee sitten rajat ylittävän liikenteen seisominen sivililiikenteen jonoissa.
Saksa Ranska rajalla alkaa olla päivystys aikoja +6 ylöspäin.
Ja useammalla muulla rajalla on sama ongelma.
Jotku entiset itäblokin maaat pysäyttävät rekkoja 14 vrk karateeniin.

Wc asiat, hygienia tarvikkeett, säilykkeet sun muut pidempää säilyvät tavarat.
Saattaa siinä moni kauppa olla tiukoilla kun hysteria loppuu ja tavarakauppa tyrehtyy.
Työajat venyy ja paukkuu, kuskit istuu odottelemassa siellä sun täällä, milloin kuormaa,
milloin purkua ja sitten onkin taas puhallettava tukka putkella jotta saadaan aikataulut kiinni.
Ja osa on kotona sairaslomalla. Kuskeista, siis kunnollisista, oli pula jo ennen tätä ja nyt kovempi.
Niitä kaiken maailman haistattelijoita kun ei kukaan voi pitää töissä, siinä kaikkoaa asiakkaat äkkiä.
Nykyinen varastoja välttävä systeemi kun on kovin haavoittuva kaikenlaisille häiriöille.
Ja yhtenä tulee sitten rajat ylittävän liikenteen seisominen sivililiikenteen jonoissa.
Saksa Ranska rajalla alkaa olla päivystys aikoja +6 ylöspäin.
Ja useammalla muulla rajalla on sama ongelma.


Jotku entiset itäblokin maaat pysäyttävät rekkoja 14 vrk karateeniin.

Elintarvikekuljetus ten rintamalla pienoinen lisäys, varsinkin rajan ylittävässä liikenteessä.
Tarve varmaankin tasaantuu, kun muista ajoista hiljenemisen myötä vapautuu lisää kapasiteettia.

Henkilökohtaisesti, en näe mitään hyvää säännösten venyttämisestä, jatkuvasti 15h työpäivää ja lyhempää yötaukoa ja viikonloppulepoa, sekä pidempiä ajopäiviä.
Nykyisilläkin säännöksillä, olisi ihan tarpeeksi jälkiä jäänyt.

Henkilökohtaisesti, en näe mitään hyvää säännösten venyttämisestä, jatkuvasti 15h työpäivää ja lyhempää yötaukoa ja viikonloppulepoa, sekä pidempiä ajopäiviä.
Nykyisilläkin säännöksillä, olisi ihan tarpeeksi jälkiä jäänyt.

en myöskään.

enkä varmasti aio itse lyhentää viikonloppulepoja tai vrk-lepoja, aina voi vedota että väsyttää. väsyneenä kun ei saa ajaa...

Mulla on pieni kaiku askelten, että muutama isompi firma on ollut lobbaamassa tätä. Koska laki antaa poikkeustilassa mahdollisuuden tällaiseen poikkeujärjestelyyn, niin tottakai sikariportaassa se halutaan ottaa käyttöön ja repiä duunarin selkänahasta irti kaikki mikä vaan irtoaa.

Ymmärtäisin jos tuollainen otetaan käyttöön sodan aikana, kun suurin osa kuskeista on rintamalla. Mutta en tässä kun iso osa tuotannosta on seisoksissa, ei ole vientiä eikä tuontia.

Ruokaa menee ehkä kauppoihin hieman enemmän, mutta mun biologian opeilla ihminen tarvitsee ruokaa ja juomaa suurinpiirtein yhtä paljon tilanteesta riippumatta.
Joku ne ruuat ravintoloihinkin ja kouluihinkin kuskasi, kokonaiskysyntä voi hieman olla koholla hamstraamisen takia.

Wc asiat, hygienia tarvikkeett, säilykkeet sun muut pidempää säilyvät tavarat.

Mitään ei tarvita sen enempää kun 'normaali'-tilanteessakaan.

Mitään ei tarvita sen enempää kun 'normaali'-tilanteessakaan.

Siitä tarvitsemisestahan ei olekaan kyse, vaan että niitä menee enemmän kuin tarvitaan.

Ja tosi asiassa iso osa kalustosta ei sovelu elintarvike ajoon. Tietysti tuo ajoaikalain venyttäminen
olisi voitu hoitaa hygeniakortti vaatimuksen poistolla, olisi löytynyt kuskeja lisää.
Ja kysehän on kuukaudesta jona aika nuo wc paperi puutteet saadaan paikattu.
Mutta vihannesten hinnat varmasti nousee.

Ymmärtäisin jos tuollainen otetaan käyttöön sodan aikana, kun suurin osa kuskeista on rintamalla. Mutta en tässä kun iso osa tuotannosta on seisoksissa, ei ole vientiä eikä tuontia

Ihmisten pitää syödä jokatapauksessa. Tuotanto ja tavaroiden liikkuvuus pyritään pitämään normaalina.
Ei nyt ole kuljettajatarvetta nykyistä enempää. Vain varaudutaan siihen että osa kuskeista on saikulla.

  Omaan elämään ei ihmeemmin vaikuttanut, yleensäkkin oleileilen kotona enimmäkseen.
  Vanhin poika sai vaimon perumaan vaunureissun alkuviikolta, ei kait hän toivo "suurta perintöä". 

Ei nyt ole kuljettajatarvetta nykyistä enempää. Vain varaudutaan siihen että osa kuskeista on saikulla.

    Naapuri ajaa kauppoihin tavaraa,  kyllä ajot on lisääntynyneet, vaikka työkavereita ei vielä sairaana olekkaan.
  Sekin on homma johon ei heti voida pystymettästä kuskia ottaa. Ne kun ajaa 24 h., on "avaimet" kauppoihin, joita ei kaikille anneta ilman selvityksiä, pitäähän paikkoihinkin tutustua etukäteen.

Etätöissä kotoa käsin maastoon ja takaisin kotia (välillä jopa etä yhteydetkin toimiin kaikkiin tarvittaviin ohjelmiin). Asiakas käynnit minimiin ja vain vakavan harkinnan jälkeen lähelle asiakasta muistaen turvavälin. Tarvittaessa työkaverin kans  eri autoilla työmaalle ja turvaväli sielläkin. Vaimo päiväkodista kesälomalle ja lapset etä koulussa. Koko sakki kotona paitsi ite käyn tuulettumassa välillä. Jotenkin vaan ulkoilijoita näkyy paljon enempi kuin ennen.

Jotenkin vaan ulkoilijoita näkyy paljon enempi kuin ennen.

Pitäisikö ihmisten jäädä sisälle täysin eristyksiin? Järki ulkoilussakin, täällä metsänreunassa voi hyvin muut kulkijat kauempaa ohittaa.