Tekniikkakeskustelut > Projektit

Ducato 644 Maxi Hymermobil ja käryäminen

(1/5) > >>

jantteri70:
Ja seuraavaan ongelmakohtaan kun näyttää siltä, että ajokausi alkaa etuajassa.
Eli löytyykö kokemusta tuon 2.5 td vm 88 moottorin taipumuksesta tuottaa käryä kabiiniin? En ole saanut paikallistettua, että mikä käryämistä aiheuttaa. Ilmenee parhaiten kuumalla moottorilla ja maantienopeudella. Käry tulee sisälle vaikka tuuletin on pois päältä ja ilmaräppänät suljettuna.
Moottorin pesu ei auttanut asiaa. Peilin kanssa yrittänyt katsoa pakosarjan puolelta mutta en ole vuotokohtia löytänyt. Venttiilikopantiivi steen vaihdoin loppukesästä.

Vinkkejä otetaan kiitollisuudella vastaan.

Mautoilija:
Katso että huohotinputki on ehjä ja puhdas.

jantteri70:
Sen käryn voisin kyllä hyvin kuvitella olevan huohotinkäryä. Sen verran syksyllä tutkin, että totesin putken tulevan puskurille mutten älynnyt sitä sen tarkempaa tutkia ja ryömiä. Se selittäisi jos putki on kokonaan tukossa. Yritin huohotuksen määrää selvitellä syksyllä muutenkin mutten saanut mitään kontaktia sen puskurin sisässä olevan putken tuotoksiin vaikka öljytikun reiästä selvästi jonkin verran tyhjäkäynnillä hengittää.
Kiitos, täytyy tutkia se putki tarkemmin. Ei sitten liene kovin tavallista, että käryävät. Kuvittelin alkuun sen olevan ominaisuus kun auto minulle kesällä eksyi. :)

Mautoilija:
Moottoritilasta tuleva käry on joko pakokaasua tai huohotinkäryä. Ellei kukaan ole jugurttipurkkia pakosarjan päälle laittanut.
Pakosarjaa lukuunottamatta moottorin lämpötila on alle 100°C. Siinä ei mikään käryä.

kimi:
EGR venttiilin liitokset voi myös aiheuttaa tuon. Huohotus on helppo varmistaa, paper tai muovipussi öljyntäyttökorkin paikalle (korkki tietty poissa) jos imua niin ok, jos pullistaa voi olla ongelma.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa