Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot

Keittomahdollisuusratkaisuja

<< < (2/8) > >>

Vaeltaja:

--- Lainaus käyttäjältä: Santeri -  8.03.2020     kello on 20:00 ---Avoliekkinen käyttölaite kuitenkin edellyttää, että autoon tehdään kaksi 100 cm2 aukkoa, joita ei saa sulkea.
En halua kaksi aina auki olevaa isoa reikää autoon. Miten teen?

--- Lainaus päättyy ---

Täytyyhän jo hengitysilman saannin takia olla tuloilma aukkot alhaalla lattiassa sopivissa paikoissa. Käsittääkseni reikien määrä ei ole ratkaiseva, vaan niiden yhteenlasketun aukon koko on riitävä, yli 200 cm2. Aukkojen paikat on valittava niin, ettei niitä pysty vahingossa tukkimaan tavaroilla tai vaatteilla. Monesti jääkaapin alla on yksi isonpi aukko. Aukot on hyvä verkottaa niin, ettei kutsumattomat nakertajat pääse tekemään tuhojaan sisälle.

Yrjö:

--- Lainaus käyttäjältä: retkeilijä -  8.03.2020     kello on 21:14 ---Olenkohan aivan ulalla vastauksessani, mutta retkeilyautossa on oltava ilmanvaihto, esim. kattoluukku ja "aukkoja" alemmaksi tuloilmalle. Muuten happi ei riitä nukkujalle. Ei liesi tarvitse erillista ilmanvaihtoa.

--- Lainaus päättyy ---
  Samaa mieltä. Thumb
  Ainakin tuossa Spritessa, pidämme kattoluukua vielä rakosellaan öisin ja keittäessä reilummin, vaikka onkin aina tuulettavaa mallia. Siten ikkunat ei juurikaan huurru syksyllä/talvella.Myös lattiaan tein lisää reikiä tehtaan tekemien lisäksi. Niin reijät pitää olla lattiassa, ja mieluummin katossa.

Hesus:

--- Lainaus käyttäjältä: Santeri -  8.03.2020     kello on 20:00 ---
En halua kaksi aina auki olevaa isoa reikää autoon. Miten teen?

--- Lainaus päättyy ---

Kuolet.

Santeri:
Hei, kiitos vastauksita!
Täytyy tarkenta, kun porukka alkoi olla huolissaan.
Auto on bussimalli, jossa on jo ilmanvaihtoaukkoja. Tämän lisäksi nukkuessa voi pitää erillistä tuuletusikkunaa auki.
Kumpikaan edellisista ei täytä Trafin ohjeen vähimmäisilmanvaihd on edellytyksiä, kun käytössä on avoliekillä toimiva liesi.

Auton oma järjestelmä ei kelpa, koska sille ei ole tehty vähimmäisilmavaihdo n testausta ja tuuletuskanavat eivät sijaitse katon rajassa.
Tuuletusikkuna ja kattoluukku ei kelpa, koska ne on suljettavaa mallia.

Joku ehdotti diesellilla toimivaa keitintä, mikä olisi loistava ratkaisu. Hinta on aika kova, täytyy miettiä.

Olisi rohkaisevaa saada tietää miten ihmiset on ratkaissut ko. edellytykset itserakennetuissa retkiautoissa. Aukkojen tekeminen ei ole ongelma. Tiepöly ja ajomelu ja roiske- tai sadevesi on asiat, jotka mietityttää noissa aukoissa, ku ne on oltava aina auki.

Viittasin linkistä löytyvään Trafin ohjeeseen Matkailuajoneuvojen nestekaasu- ja sähkölaitteiden vaati-
muksista
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/file/Matkailuajoneuvojen%2520nestekaasu-%2520ja%2520sahkolaitteiden%2520vaatimuksista.pdf&ved=2ahUKEwi_uND004voAhXKw8QBHYAdAZ4QFjAAegQIAhAB&usg=AOvVaw00ZldpqO2f4ALQch1pU6er&cshid=1583697332763 .

kimmok:
Sähkökeittolevy ja agre.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa