Kirjoittaja Aihe: Yhdistetty asuntovaunu/tavarankuljetusvaunu  (Luettu 3845 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:22.01.2021 kello on 11:17
Vs: Yhdistetty asuntovaunu/tavarankuljetusvaunu
« Vastaus #15 : 28.02.2020 kello on 17:51 »
Se oli esitys.
Mutta kun ei ole sitä pumaskaa, jossa sanotaan, että nyt tai joskus homma on laillista.

Kesäkuun alusta on:
https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2018/20180729#Pidp446952224
113 pykälä, jos hyppää linkistä eri kohtaan.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 19:40
Vs: Yhdistetty asuntovaunu/tavarankuljetusvaunu
« Vastaus #16 : 28.02.2020 kello on 19:19 »
Kesäkuun alusta on:
https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2018/20180729#Pidp446952224
113 pykälä, jos hyppää linkistä eri kohtaan.

Ei osunut vieläkään.
Siinä kyllä sanotaan, että saa ylittää auton leveyden, etc. mutta missä on se pykälä, jossa kerrotaan mitä lavalle saa laittaa
ja millä edellytyksillä?
Lain se kohta, jossa matkailukori kielletään, pitäisi ainakin kumota.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:06
Vs: Yhdistetty asuntovaunu/tavarankuljetusvaunu
« Vastaus #17 : 28.02.2020 kello on 20:22 »
..
Lain se kohta, jossa matkailukori kielletään, pitäisi ainakin kumota.
Linkki tuohon missä kielletään?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:22.01.2021 kello on 11:17
Vs: Yhdistetty asuntovaunu/tavarankuljetusvaunu
« Vastaus #18 : 28.02.2020 kello on 20:29 »
Ei osunut vieläkään.
Siinä kyllä sanotaan, että saa ylittää auton leveyden, etc. mutta missä on se pykälä, jossa kerrotaan mitä lavalle saa laittaa
ja millä edellytyksillä?
Lain se kohta, jossa matkailukori kielletään, pitäisi ainakin kumota.

No kun se "kielto" johtui siitä, että ei saanut olla koria leveämpi. Mutta toki voit elää sen mukaan, että ei saa laittaa. Ja trafi omin sivuiltakin löytyy aiheesta, kun siihenkin viitataan. Sen saat etsiä itse, kun ei annettu tieto kelpaa ja mene jakeluun.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 19:40
Vs: Yhdistetty asuntovaunu/tavarankuljetusvaunu
« Vastaus #19 : 28.02.2020 kello on 23:11 »
Linkki tuohon missä kielletään?

Finlexin hakutoimintoa lienee muutettu, koska ko. kohtaa ei normaalilla haulla löydy.
Tämä tietysti voisi viitata siihen, että se lainkohta on jo kumottu.
Pitäisi kahlata kaikki muutoskohdat läpi....
Aiemmin asia kuitenkin sanottiin ihan suoraan: Matkailukorin asentaminen on kielletty.
Asiaa voisi tarkastella käänteisesti: v. 2017 annetussa hallituksen esityksessä sanotaan:
Lainaus
Avolavapakettiauton lavalla kuljetettava irrotettava «matkailukori» mahdollistettaisiin, vaikka sen leveys olisi auton leveyttä suurempi.
Siis MAHDOLLISTETTAISIIN .
Eli aiemmin se ei ollut mahdollista, oli siis kiellettyä.
Vuonna kivi ja keppi Suomessakin oli käytössä matkailukoreja mutta yhtenä päivänä niille tuli kielto.
Ne, jotka olivat liikenteessä, saivat jäädä liikenteeseen mutta VAIN sen alustan kanssa, jolle ne oli joskus paritettu.
Kun auto meni vaihtoon tai paaliin, kori jäi virattomaksi.
Tänne on jo pari-kolme kertaa tullut linkki tieliikennelakiin, jossa puhutaan leveyksistä heijastimista etc.
Missään ei kuitenkaan kerrota itse korista tarkemmin.
Tai, onhan vuodelta 1990 liikenneministeriön päätös, jossa asiaa 'sivutaan'.
Kaikessa yksinkertaisuudessa a: Kopassa ei saa oleskella matkan aikana, sähkö, kaasu ja paloturvallisuus, kuten matkailuvanuissa
ja kiinnitys kuten kuormansidonnasta on määrätty.
Hupaisaa, että päätös on ollut voimassa 20v mutta koreja ei lavalle ole sinä aikana saanut nostella.
Nyt sitten odottelemme, kuka antaa selventäviä määräyksiä.
Pitääkö vehkeet taas 'parittaa', kiinnitykset katsastaa, vai riittääkö tosiaan pelkät 'kuormansidontamääräykset'?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:06
Vs: Yhdistetty asuntovaunu/tavarankuljetusvaunu
« Vastaus #20 : 29.02.2020 kello on 00:02 »
Off-Topic:
Eipä siitä suoraan välttämättä ole ollut lakia tai asetusta.
Aikoinaan oli ARK, EUn myötä siitä tuli AKE, sitten Trafi ja viimeksi Traficom.

A-alkuisena sen viraston rooli oli selventää/tulkita asetuksia ja lakeja määräyksiksi tai ohjeiksi. AKEn aikana kansallistettiin/tulkittiin EU-lakeja. 2000-luvun taitteessa alkoi varsinainen harmonisointi, ja alkoi normien purkutalkoon, eli ARK/AKE aikaisten virkamiesten/puusilmien jyrkät tulkinnat pois..
Hyvä esimerkki on esim. kaukovalojen asentaminen katolle - virkamies päätti auton etuosan olevan vain etuakselin etupuolta.. tai 3 kaukovaloa ei ole symmetriaa.. lait/asetukset ovat pysyneet muuttumattomina noilta osin.

Yhtälailla kekkosen aikaan sanottiin, että pakettiauton tavaratilassa ei saa yöpyä (autoveroseuraamukse t kun pakut olivat verottomia) - siis patjat lattialle ja goisimaan.. missähän tuoki laki olisi kaivettavissa?

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:27
Vs: Yhdistetty asuntovaunu/tavarankuljetusvaunu
« Vastaus #21 : 29.02.2020 kello on 15:22 »
Tarkaan en muista invertterin arvoja. Mastervoltin suurimpia ja tais hetkellisesti antaa 7000w.
Piikki tehon voisi poistta joko condensaattoreilla tai laittaa kompressaatoreille esim.pehhmot tai inverterin väliin .kaikki noista vaatii jonkin verran sähkötekniikan tuntemusta.

Eipä näköjään muisti pelannut. Tänään tutkiskelin tarkemmin myyntiauton intikkaa ja siellä oli Mastervoltin Mass 24/2500
Se antaa hetkellisesti vain 5000w. Hyvät pehmot täytyy olla systeemissä, kun kestää lisäksi muutakin kuormaa olla päällä,
kun kompressori käynnistyy.
Huonosti tunnen sähköpuolta, mutta ainakin pari kondensaattoria systeemiin on kytketty.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:24.01.2021 kello on 16:40
Vs: Yhdistetty asuntovaunu/tavarankuljetusvaunu
« Vastaus #22 : 1.03.2020 kello on 19:42 »
Otsikon mukainen projekti suunnittelussa.

Mulla olis yksi pakastekontti, purettuna solikan alustan päällä. Siinä on kaksi ovea sivulla, n 3x6x2m. Muistaakseni Huurteen elementit, elementtilukoilla. Tarkoitus rakentaa siirrettävä varasto, mutta jäänyt vaiheeseen.
Tavarat Kaustisella, jos kiinnostaa.
O445O89887

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:24.01.2021 kello on 16:40
Vs: Yhdistetty asuntovaunu/tavarankuljetusvaunu
« Vastaus #23 : 1.03.2020 kello on 19:46 »
Kyllähän noi kylmäkoneikot tuttuja on, sillä yksi vaunu on pelkästään kylmäkuljetuksiin tehty.
Siinä on vastaavanlainen koneikko, joka pitää koko vaunun nollan tietämillä.
Sillä on oma roolinsa yrityksen logistiikassa ja se ei noille reissuille jouda.

Toinen kantava ajatus pakaste- ja muidenkin tilojen suhteen on muunneltavuus.
Noita arkkuja kun voi ottaa tarvittavan määrän matkaan.  Yleensä riittää 2 kpl. 500 litran arkkua.
Tarvittaessa voi sitten kolmannen ottaa mukaan, jos enempi kuormaa tiedossa.
Toinen on arkkujen energiatehokkuus. Ne eivät paljoa sähköä haukkaa. Silläpä akut+invertteri pyöttää pelkästään niitä kyllä pitkän tovin.
Kokemusta on myyntiautostamme, missä on avonainen tiski+muuta kylmää tilaa. Kompura ottaa 1700 wattia pyöriessään.
6 kpl. 180 ah akkuja pyörittää kesäkelissä liki 12 tuntia koneikkoa.
Kolmen pakastimen ottama teho on vain neljännes tuosta. Tuolloin saa nukkua yöt rauhassa, niin ei agre pörise.

Mulla vaunussa 2,5/5 kW Kiinan intikka. Lähtee hienosti Telairin ilmastointi käyntiin, vaikka sama kone laukoo 10A b-käyrän johdonsuojan. Vaatii akustolta potkua. 3x95Ah riittää.

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux


Sivu luotiin 0.129 sekunnissa. 37 kyselyä tietokannasta.