Akkukäytöstä ei kannata haaveilla.
Olisiko laittaa laitteesta linkkiä / kuvaa / tuotetietoja? Itseäkin alkoi kiinnostamaan em. viilennys / lämmityslaite.
T. Erkki Olisiko laittaa laitteesta linkkiä / kuvaa / tuotetietoja? Itseäkin alkoi kiinnostamaan em. viilennys / lämmityslaite. Tuosta kun Erkki kopioit googleen niin alkaa ostajan markkinat: window air conditioner with heat china https://www.ts24.be/product_info.php/info/7624/Eurom-AC-2400-Caravan-Motorhomes-Airco/
Googleen hakusanaksi : Eurom AC 2400 Caravan Motorhomes Airco https://www.ts24.be/product_info.php/info/7624/Eurom-AC-2400-Caravan-Motorhomes-Airco/Tuollaista ei kyllä "asenneta" muualle kuin avattavaan ikkunaan. Tai tietenkin kuviosahalla saa reiän kylkeen. Taas istuinlaatikkoilmas tointilaitteet on esim tällaisia http://www.mlcaravan.fi/kauppa/product_details.php?p=5570 Tässä yksi esimerkki : https://www.ebay.com/itm/1100W-Portable-Window-Air-Conditioner-Refrigerated-Summer-Cooler-Remote/293328384127?hash=item444bbbf07f:g:CT4AAOSwclFdy-p2 Toivottavasti tuo linkki toimii.
Virrankulutus on se ainainen ongelma, paitsi piuhan päässä ja Li-Po -akut ovat vielä liian kalliita. Tuommoinen kai vetää sen 32 A täydellä teholla 12 volttiin. Jos toiveajattelua harrastaa, niin 300 W:n aurinkopaneeli riittäisi tasoittamaan kulutusta, kun aurinko paistaa eli on kuuma. tietenkään paneeli ei tuota nimellistehoaan kuin hetkellisesti. Inverttereistä ja niiden toiminnasta on keskusteltu muiden otsikoiden alla. Erittäin kiinnostava / ajankohtainen aihe myös minulle ja varsinkin kun mainitaan viilennys ja alle 200e hinta samassa lauseessa niin kiinnostus nousee entisestään. Nyt vaan mielenkiinnolla odotan pysytäänkö aiheessa vai milloin karkaa käsistä.
Meillä on vielä eka reissu matkailuautolla tekemättä mutta voin vain kuvitella 3 lasta moneksi tunniksi sen asunto-osan pöydän ympärille niin tunteet rupeaa varmasti kuumenemaan. Noista laatikkomallisista mietityttää, että mitenköhän sieltä se kylmäilma leviää ympäriinsä kun itse laite on sen verran pieni? Varmasti ne letkumalliset ovat parempia kylmänjaon kannalta, mutta oma tavoite olisi mahdollisimman yksinkertainen ratkaisu, jolla pääsisi mukavaan nukkumalämpöön.
Se joustava aurinkopaneeli on jo tilauksessa. Sellainen koko, pituus 128 cm, löytyi, että sen saanee Ducaton katon tavaratelineen kiinnityspisteisiin lähes suoraan. Lisäksi on tarkoitus kiinnittää se keskeltä katon "aallonharjoihin" velcronauhoilla. oma tavoite olisi mahdollisimman yksinkertainen ratkaisu, jolla pääsisi mukavaan nukkumalämpöön. Juuri tämä itselläkin ajatuksena. Mites tuostahan pitää joku letku tms. johtaa ulos autosta jotta koneen läpi menevä lämmin ilma ei jää asuintilaan sisälle eikö? Jäähdytys ei perustu kylmän tuottamiseen, vaan lämmön poistoon. Se letku pitää johtaa ulos. Siinä puhalletaan pois otettu lämpö.
Jäähdytys ei perustu kylmän tuottamiseen, vaan lämmön poistoon. Se letku pitää johtaa ulos. Siinä puhalletaan pois otettu lämpö. Juurikin näin mutta tuossa ei ole takana sellasta pyöreää poistoletkulle olevaa paikkaa joita on noissa siirrettävissä lattiamallisissa jäähdyttimissä. Tuossa on tollanen suorakaiteen muotoinen johon ei nyt ainakaan nopsalla etsimisellä löytynyt mitään adapteria. Tuossa ebay linkin takana olevan laitteen otsikossa lukee window eli olisko tuo tarkoitus asentaa niin, että se puhaltaa sen lämpimän ilman ikkunasta ulos? Niinpä. Pieni ilmalämpöpumppuhan tämä on. Erona kotipummppuihin on se, että sisä- ja ulkoyksiköt on rakennettu samoihin kuoriin. Kompressorin avulla sisäilmasta imetty lämpö poistetaan ulkoilmaan n. 100 neliösentin joustavan letkun kautta tuollainen reikä täytyy siis tehdä jonnekin, pohjalevyyn tai muualle. Adaptereita on saatavissa erikseen tai joissain malleissa laitteen mukana. Se ruuvataan siihen suorakaiteen muotoiseen poistokanavaan. Lisäksi kylmenevästä sisäilmasta muodostuu vettä joka poistetaan korin ulkopuolelle 10 mm letkun avulla.
Minun tapauksessani on kyseessä peltikuorinen Ducato, jossa sänky on poikittain perällä ja peräovien ja "makuuhuoneen" välissä on seinä. Sängyn alla on suurehko tila, jossa on diesellämmitin. Tähän tilaan tuo pieni lämpöpumppu sopisi hyvin. Niinpä. Pieni ilmalämpöpumppuhan tämä on. Erona kotipummppuihin on se, että sisä- ja ulkoyksiköt on rakennettu samoihin kuoriin. Kompressorin avulla sisäilmasta imetty lämpö poistetaan ulkoilmaan n. 100 neliösentin joustavan letkun kautta tuollainen reikä täytyy siis tehdä jonnekin, pohjalevyyn tai muualle. Adaptereita on saatavissa erikseen tai joissain malleissa laitteen mukana. Se ruuvataan siihen suorakaiteen muotoiseen poistokanavaan. Lisäksi kylmenevästä sisäilmasta muodostuu vettä joka poistetaan korin ulkopuolelle 10 mm letkun avulla. Meillä on kotona sellainen siirrettävä jäähdytin jossa kuuman ilman mukana menee se kosteus ulos niin ei tarvitse erikseen letkua vettä varten eli tuo vissiin toimii vähän eritavalla. Juu adaptereita on mutta en löytänyt tuollaista suorakaiteen muotoista tosin en kovin montaa minuuttia vielä etsintään käyttänyt. Pölijiä vermeitä, . Ulkoa imetään lauhdutukseen lämmintä/kosteaa ilmaa joka sekoittuu kuivattuun/jäähtyneeseen sisäilmaan joka lauhduttimen läpi puhalletaan ulos.
Oma "torvi" ulkoa lauhdutukseen in / out . . . olisi oikea vaihtoehto . . . Hyvin harvoissa malleissa kyseinen sydseemi . . . Sisäilman kuivaaminen auttaa jo paljon jolloin laitteiston ei tarvitse olla tehokkainta sorttia . . . Kuiva 25 asteinen ilma on kesällä OK, ei tule flunssaa . . . |