Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Ducaton kytkimen ilmaus

<< < (11/13) > >>

Arska:

--- Lainaus käyttäjältä: pouhe - 27.12.2019     kello on 21:03 ---Toisarvoista keskustelua, kun vielä ei tiedetä mikä vika kytkimessä on. Vika voi olla asetelmassakin.

--- Lainaus päättyy ---
Vika on siinä tai työsylinterisssä. tosin kääntyisin työsylnterin kannlle , aina jos fiiatti joutuu lavetille  niin työsylinteri niistä on hajonnut.  ei siellä ilmaa ole.. väärillä jäljillä oot

Kumisimo:

--- Lainaus käyttäjältä: volvo - 27.12.2019     kello on 21:21 ---ilmaamisesta on kyse, ainakin aloittajan mukaan.

--- Lainaus päättyy ---
aloittaja kyselee ilmaamisesta mutta kertoo että
tuntuisi että jotain häikkää on kytkimessä
Jos olisi ilmaa niin muuttuisi paremmaksi muutaman polkaisun jälkeen.

Kumisimo:

--- Lainaus käyttäjältä: Arska - 27.12.2019     kello on 21:21 ---Vika on siinä tai työsylinterisssä. tosin kääntyisin työsylnterin kannlle , aina jos fiiatti joutuu lavetille  niin työsylinteri niistä on hajonnut.  ei siellä ilmaa ole.. väärillä jäljillä oot

--- Lainaus päättyy ---
Taitaa heikoin kohta noissa olla juurikin työsylinteri ja vielä varsin työläs vaihtaa  kun pääakseli menee sen läpi.
No samalla sitten  kytkinpaketti uusiksi kun kerran koneen ja lootan joutuu erottamaan toisistaan.

SeaSharky:
Joo, ajelin eilenillala töihin ja tänä aamuna takaisin, kytkin toimi aivan normaalisti, ei mitään ongelmaa, kyllä vika on polkimen pääsylinterissä, se imasi varmaan ilmaa joka poistui kun auto seisoi 2pv, polkimen sylinteristä menee hieman paksumpi putki täyttösäiliöön, joten ilmakuplat poistui sitä kautta. Täytyy vaihtaa polkimen sylinteri, se on helppo vaihtaa. Sitä ennen täytyy nostella kytkintä hieman rauhallisemmin. Yleensähän kylmänä tiivisteet helposti valskaa, mutta lämmetessään pitää, aivan kuin Ducaton öljysuodattimeen menevä vesiletku vuoti aina kylmänä, mutta vuoto loppui kun kone lämpesi.

hemppat:
Ilmaus ja miten sen joskus tein.
Tarvitsee mieluusti kaksi puhasteleen. Toinen polkee painetta hieman, siten käy nopsemmin.
Pölysuojus pois, kuvassa näkyvä jousiklipsi irti ja vedetään nesteputkea irtipäin. Pian purskahtaa nestettä ja lopputyö päinvastoin.
Jos tuli kuntoon hyvä juttu, jos ei niin vaatii syvällisempää raplausta. Se taas on itsetehtynä hankalaa ja tosi raskasta ilman korjaamomaisia vermeitä.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa