Vaahto/nestesammuttimetkaan eivät kaikki sovi kaasupaloihin.
Sammuttimenkin tulisi oikeastaan olla letkullinen malli, jotta se vähäinen jauhe- tai nestemäärä saadaan ohjattua paremmin oikeaan paikkaan, esim. autossa moottoritilaan konepellin raosta peltiä aukomatta.
Mikä muuten vaunun tai auton useimmin sytyttää? Olisiko yleisin syy erilaiset lisälämmitysvirityk set? Venepuolella litium-akkujärjestelmien palot ovat yleistyneet ja palava li-akusto ei sammu juuri muuten kuin jäähdyttämällä sitä isolla vesimäärällä.
Taitaa muuten olla niinkin, että sitä sammutinta käytetään todennäköisemmin jonkun muun, kuin oman vaunuun tai auton sammuttamiseen...