Osaa odotellessa testasin mitä tapahtuu kun kiinnitän alipaineen venttiilille, jolloin se on auki kaiken aikaa ja pakokaasua kierrätetään.
Hyvin lähti käyntiin, mutta kone oli hyvin laiska kun voimaa tarvi kiihdytyksesssä, meinasi tukehtua, narraamalla sai kiihdytettyä, lämpö kyllä nousi normaaliksi hetkessä. Eli jos on jumittunut auki asentoon, niin käyttäytyy noin. Kokonaan kiinni tulppaamalla taas moottori lämpenee tosi hitaasti, joten on ne hyvä pitää sellaisenaan kunnossa, järjestelmä osaa sulkea ja avata niin, että voimaa on, päästöt pienet ja lämpeneekin nopsaan.
Fiat 2.3 /120