Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

EGR vai kaasuläppä tmv. vika Ducato 2007 2.3 / 120

<< < (5/12) > >>

Karabiilisti:

--- Lainaus käyttäjältä: kimmok -  2.12.2019     kello on 17:24 ---Paa kuukeliin oem numero niin se tunkee sulle paljon mahdollisuuksia mistä voit ostaa korvaavan tai alkuperäisen tuotteen.
Näin minä metsästän jos hinta tuntuu suolaiselta.
Mazdassa esim. Vastaavanlainen ventiili olisi tiskillä ollut 135€.
Ebay kautta 15€.
Ventiiliä löytyi todella monella eri autonvalmistajalta ja eri tarvike valmistajalta.
Katsastukseen foordin ventiillä vaikka oli eri liitin työnsin johdot vain liittimen reikiin.
En laittanut edes letkuja koska vanha ventiili oli myös paikallaan.
Leima tuli vaikka ei siellä mitää toimintaa tapahtunut.
Mutta ei vikakooditkaan herjannut.

--- Lainaus päättyy ---

hmmm....mielenkiint oinen ajatus...kun egr valo syttyy niin antaa sen viallisen olla paikoillaan ja asentaa viereen nippusiteillä roikkumaan toinen johon liitin kii.  ;D

88k5:
Onhan se vähän hassua, että katsastuksessa vikakoodeja luetaan pistokkeesta vain 2000 -luvun bensapeleistä (oliko 2002->), ei dieseleistä vaikka ihan samalla laitteella onnistuisi. Ei vanhemmista vaikka töpsöli löytyisikin.. ihan alkuun hylsyjä jakelivat takaluukun lukon herjoista; "vikakoodi kuin vikakoodi".

Kyllä katsuria moottorin vikavalo kiinnostaa kojelaudassa: pitäähän syttyä "ign on check":ssä ja sammua startin jälkeen - noon, joku älykkö ottanut alkup. lampunkannan pois ja laitta toisen laturin merkkivalon  8)

Karabiilisti:
Noinhan ne tekee airbageillekin....s iis valoille...

porakone:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 -  5.12.2019     kello on 09:44 ---Kyllä katsuria moottorin vikavalo kiinnostaa kojelaudassa: pitäähän syttyä "ign on check":ssä ja sammua startin jälkeen - noon, joku älykkö ottanut alkup. lampunkannan pois ja laitta toisen laturin merkkivalon  8)

--- Lainaus päättyy ---
No ei nyt ihan noinkaan. Se testeri kysyy moottorinohjaukselt a että onko moottorin merkkivalo päällä, ja jos moottorinohjaus ilmottaa että se on päällä niin testaajan pitäisi huomata jos valo ei pala vaikka pitäisi. Ihmisethän noita hommia tietysti tekee ja erehdyksiä saattuu, mutta noin se todellisuudessa pitäisi mennä.

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: porakone -  5.12.2019     kello on 20:05 ---No ei nyt ihan noinkaan. Se testeri kysyy moottorinohjaukselt a että onko moottorin merkkivalo päällä, ja jos moottorinohjaus ilmottaa että se on päällä niin testaajan pitäisi huomata jos valo ei pala vaikka pitäisi. Ihmisethän noita hommia tietysti tekee ja erehdyksiä saattuu, mutta noin se todellisuudessa pitäisi mennä.

--- Lainaus päättyy ---
Niin, näkyyhän siellä tietty vikakoodejakin siinä tapauksessa, mutta tapaukset ei koske dieseleitä kun obd-töpsöliä ei kytketä niihin..

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa