Tekniikkakeskustelut > Kori Ja alusta
Ruostesuojaus
88k5:
^
^^
Asiaa.
Ei se näillä keleillä ole mikään yhden-illan-juttu.
Hesus:
--- Lainaus käyttäjältä: mike - 29.11.2019 kello on 09:23 ---Ellei sitä tuohon ikään ole vielä suojattu tuskin kannattaa enää! Jää ruosteet muhimaan suojauksen alle.
--- Lainaus päättyy ---
eli antaa ruostua vaan lisää?
kyllä sen ruostumisen saa ainakin hidastumaan oikeanlaisella käsittelyllä, niinkuin Karabilisti kirjoitti niin ruostuminen vaatii happea, joten pitää saada ruoste hapettomaan tilaan.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Trailer Trash Hesus - 30.11.2019 kello on 14:03 ---eli antaa ruostua vaan lisää?
kyllä sen ruostumisen saa ainakin hidastumaan oikeanlaisella käsittelyllä, niinkuin Karabilisti kirjoitti niin ruostuminen vaatii happea, joten pitää saada ruoste hapettomaan tilaan.
--- Lainaus päättyy ---
Juu.
Kun katselee wanhoja autoja, niin siellä missä kone tai loota on ruiskinut ympärilleen öljyä, niin rauta on kuin uutta.
Paksunkin kurakerroksen alla.
Karabiilisti:
--- Lainaus käyttäjältä: Trailer Trash Hesus - 30.11.2019 kello on 14:03 ---eli antaa ruostua vaan lisää?
kyllä sen ruostumisen saa ainakin hidastumaan oikeanlaisella käsittelyllä, niinkuin Karabilisti kirjoitti niin ruostuminen vaatii happea, joten pitää saada ruoste hapettomaan tilaan.
--- Lainaus päättyy ---
Näin se on...ei se ruostetta poista mutta kokemusta on pahasti ruostuneesta pohjasta yhdessä kulkineessa about 20v sitten....siihen kun spruuttasi tuota kotelosuojatunkeuma/primeriä reilusti ja sitten päälle massaa muutaman kerroksen siveli niin 5 vuoden päästäkään ei ollut tarve hitsailla.
Joka kevät oli tsekki jos jostain massaa irti niin kaapastiin kunnolla irti ja koteloöljyä alle ja massa päälle.
helmakotelot kukki myös kovasti...pari vuotta koitin maalailla...kevääll ä oli aina maalit irti ja ruosteessa...sitten tuota koteloöljyä ja päälle massa... tilanne rauhoittui.
Koteloiden ja palkkien suhteen pitää muistaa öljytä ne sisäpuolelta....sie ltä se ruoste iskee useimmiten....
ELi tällänen
https://www.biltema.fi/tyokalut/paineilma/voitelutyokalut/ruostesuojaruisku-2000019522
sillä kun spruuttaa tällästä koteloihin runsaasti
https://www.motonet.fi/fi/tuote/607001/Dinitrol-ML-Kotelosuoja-1-l
ja samaa kamaa alustaan
ja päälle
https://www.motonet.fi/fi/tuote/607011/Dinitrol-4941CAR-Alustasuoja-1-l
niin ei tarvitte ruosteesta ihan heti huolestua.
El Maco:
Mun mielestä toi biltsun koteloruisku on melko onneton. Ainetta pyrkii menemään purskeina, ei tasaisesti. Ainakin verraten joskus Motonetista ostettuun versioon. Jälkimmäisessä ilmaletku menee öljyletkun sisällä suuttimelle asti ja imee sieltä käsin ölpän ja pöllyttää sitä varsin tasaisesti joka puolelle. Ainakin pahvilaatikkotestin perusteella.
Toki biltsun värkkikin homman hoitaa, mutta vaatii enemmän touhuamista ja ainetta kuluu enemmän.
Eikä letku ole päältä yhtään paksumpi tässä paremmassa.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta