Kirjoittaja
Aihe: Asuntoauto ohjaamon lämmöneristys (Luettu 12405 kertaa)
« Vastaus #16 : 2.01.2020 kello on 21:23 »
Taitaa olla niin että tehdas tekee semmoista mitä saadaa myytyä js ostajat ostaa sitä mitä haluavat, kun perusvekottimeen tehdään kunnon eristys, niin hinta ei enää kelpaa perusostajalle eli ongelma onkin ostaja, sillä kunnolla eristettyjä on markkinoilla kyllä.
Juuri näin, olemme täällä kylymäsä pohojolasa pieni ostaja ryhymä joten äänemme ei kuulu . . . Sitä varten on mm.: https://casacar.com/http://www.tramo.net/Travel Zip on googlella "mykkä" . . . ? ? Kunhan löytyy pätäkkää...
« Vastaus #17 : 2.01.2020 kello on 23:08 »
Laita linkki elastisesta / joka pysyy elastisena ainakin seuraavat 10 vuotta, . . .
Mitä sillä linkillä? Ostat pullon ja kerrot 10v päästä, miten kävi...
« Vastaus #18 : 2.01.2020 kello on 23:10 »
Juuri näin, olemme täällä kylymäsä pohojolasa pieni ostaja ryhymä joten äänemme ei kuulu . . . Sitä varten on mm.: https://casacar.com/ http://www.tramo.net/
Casa nyt ei ole sen kummempi kun muutkan peltikoppaset, tai ei sitäkään ja tuo toinen on lähinnä kaupassa käyntiä varten.
« Vastaus #19 : 3.01.2020 kello on 07:54 »
Mitä sillä linkillä? Ostat pullon ja kerrot 10v päästä, miten kävi...
Wurtillä on jotain elastista vaahtoa. Kato niitten tuotteista mitä ne lupaa. Ja kiukuttele niille jos ei kestänyt 10v.
« Vastaus #20 : 3.01.2020 kello on 11:38 »
Wurtillä on jotain elastista vaahtoa. Kato niitten tuotteista mitä ne lupaa. Ja kiukuttele niille jos ei kestänyt 10v.
Minulla ei ole mitään syytä kiukutella asian johdosta, katso muualle. Ja toisaalta, olen sitä yhdessä paikassa käyttänyt, kysy 8v päästä miten kävi. 
« Vastaus #21 : 3.01.2020 kello on 20:25 »
Casa nyt ei ole sen kummempi kun muutkan peltikoppaset, tai ei sitäkään ja tuo toinen on lähinnä kaupassa käyntiä varten.
Ymmärsitkö väärin ? Näillä kotimaisilla valmistajilla voit teettää sellaisen kuin haluat, tietty erikoisuudet vaikuttavat jonkin verran hintaan mutta erikoisvalmisteisia ei ole suurilla valmistajilla tarjolla ja eivät tarjoa palvelua sellaisen tekimiseen. ( Jälleenmyyjien esitteissä ei ole ollut mainintoja että tekisivät tilaustyönä sinulle retkeilyauton )
« Vastaus #22 : 3.01.2020 kello on 20:30 »
Mitä sillä linkillä? Ostat pullon ja kerrot 10v päästä, miten kävi...
Eli ei ole elastista uretaania, jos olisi niin varmaan osaisit linkin laittaa . . . Jätä "kehumatta" jos ei ole fakta tietoa antaa . . .
« Vastaus #23 : 3.01.2020 kello on 21:35 »
« Vastaus #24 : 3.01.2020 kello on 22:31 »
Auton kotelorakenne on tehty tuulettuvaksi. Sinne kerääntynyt kosteus poistetaan tuuletuksella. Näin ehkäistään ruostuminen kun kertynyt kosteus poistetaan haiduttamalla. Kun kotelo tukitaan uretaanilla, pienikin ruostumisalku jatkaa kasvamistaan. Hitsauskorjaus on mahdotonta.
« Vastaus #25 : 3.01.2020 kello on 22:39 »
« Vastaus #26 : 3.01.2020 kello on 22:44 »
Auton kotelorakenne on tehty tuulettuvaksi. Sinne kerääntynyt kosteus poistetaan tuuletuksella. Näin ehkäistään ruostuminen kun kertynyt kosteus poistetaan haiduttamalla. Kun kotelo tukitaan uretaanilla, pienikin ruostumisalku jatkaa kasvamistaan. Hitsauskorjaus on mahdotonta.
Tämän takia max.20mm solukumia palkin sisäpuolelle niihin palkkeihin jossa tuuletustilaa jää. Muihin joihin tuuletustilaa ei jää niin eriste ajoneuvon sisäpuolelle. Osassa isoja palkkeja tuo eristetila löytyy pienemmistä palkeista ei . . .
« Vastaus #27 : 3.01.2020 kello on 22:54 »
Tämän takia max.20mm solukumia palkin sisäpuolelle niihin palkkeihin jossa tuuletustilaa jää. Muihin joihin tuuletustilaa ei jää niin eriste ajoneuvon sisäpuolelle.
Osassa isoja palkkeja tuo eristetila löytyy pienemmistä palkeista ei . . .
Tarkoittanet palkeilla koteloita. Niitä ei ole tehty avattaviksi. Solukumia ei voi lisätä.
« Vastaus #28 : 4.01.2020 kello on 12:43 »
Ite ajattelin ton B pilarin ensin koteloaineella käsitellä. Sen jälkeen laittaa liimaamalla Armaflexiä päälle, jättäen pilarin sen verran vapaata tilaa, että kondensiovesi pääsee pyöräkotelon kautta pois renkaan takapuolelta. Uskon, että myös kotelosta kantautuvat äänet hyttiin pienenevät. Myös molemmin puolin olevien kaiuttimien takana vain pelkkää lasikuitua,sen solan myös voisi ainakin katkaista eristeellä. Rengasäänet vähenee melkoisesti kun laittaa sisälokarit ja jos ne vielä sisäpuolelta äänieristää. Ed autoon transittiin laitoin noin ja todella paljon vaikutti. Nämä pakittiautokorit on kaikin puolin tehty vain ja ainoastaan tehtaalla mahdollisimman halvalla, koska ovat vain työkäyttöön tehtyjä. Niihin ei turhia satsauksia tehdä miltään osin mielestäni.
|