Terve,
Bongasin sopivasti tämän viestiketjun aiheelleni, koska budjetti ja käyttötarkoituseni matkailuatolle on lähes sama. Jatkan siis oman pohdintani kanssa tähän.
Olen etsinyt sopivaa matkailuatoa ympärivuotiseen ja kokopäiväiseen käyttöön. Tarkoitus on siis asua matkailuautossa ensi syksystä lähtien niin kauan, että sen saa maksettua pois, 3-6 vuotta, riippuen hankintahinnasta, ja jos elämäntyyli nappaa, niin pidempäänkin. Tähän tarkoitukseen olevien matkailuautojen tarjonta on suht vähäistä, kun silmukka on varustelun osalta kiristinyt mm.
- tuplapohjaan
- nestekiertoiseen lämmitykseen (sähköpihi puskaparkissa ja muutenkin parempi)
- luotettavaan seinärakenteeseen erityisesti kosteusongelmien kannalta (Umpisolueriste ehdoton)
- liesituulettimeen
- L-keittiöön tilavuuden kannalta (kaksi asujaa niin olisi kiva että mahtuu kulkemaan ohi, kun toinen häärää keittiössä)
- B- kortilliseen
- ja puoli - tai täysintegroituun (alkovia harkitsen, mutta suuremman kulutuksen myötä en mielellään sitä valitsisi)
Lisätoiveita tietenkin on kaasu-uuneista, ilmastoinneista, aurinkopaneeleista ja talvikäytön yksityiskohdista, mutta ylle listaamani eivät ole vaihtehtoja, vaan elinehtoja.
Kysyisinkin siis tämänhetkisten pohdintojeni ja tietojeni perusteella, että mitä matkailuautoa suosittelette haastamaan luotettavimmaksi, joskin myös ehkä kalleimmaksi, osoittautuneen puoli-integroidun n. + 40 000€ hintaisen Kaben haastajaksi, 25 000 - 35 000€ hintaluokasta? Vaihtoehtoja on vilissyt Carthagosta, Artoon, Flairiin... ja niin, onko muita? Onko ainoat aktiiviseen talvikäyttöön jotenkuten sopivat matkailuautot joko Kabeja, Carthagoita, Artoja tai Flaireja?
- Onko kokemusta talvivarustelluista Dethleffseistä?
- Entä pitääkö huhut paikkansa, että 2010 luvun Adrioissa on edelleen styroksi eriste?
- Mitä ajatella Eura Mobileista?
Kiitos asiantuntevista ja rakentavista kommenteista!