Eka tonni takana Volvon kanssa kahden Skodan ja kuuden Skodan vuoden jälkeen. Vetokokemukset jäävät ensi kevääseen mutta tässä vaiheessa jotain ensi fiiliksiä autosta.
Avasin uuden ketjun, kun aiempi XC60 ketju on jo reilu 5 vuotta vanha eikä tämä ehkä enää istu omiin muihinkaan aloituspostauksiin.
Edelliseen Superbiin nähden top3 vaihdon syyt olivat
- hiljaisempi äänitaso
- korkeampi veturi
- parempilaatu vaikutelma.
Noista keskimmäinen toteutui varauksetta ja ensimmäinen varauksin. Volvo tuli alle nastarenkailla ja toisaalta koeajoautot ovat aina jotenkin saatu hiljaisiksi. Laatuvaikutelmassa on selviä plussia ja toisaalta varusteiden osalta myös miinuksia.
Positiivista / plussat: Koeajoin ja tarjouksen pyysin D4:sta. Nyt alla on B4 kevythybridi. Liikkeelle lähtö tapahtuu sähköllä ja on todella pehmeää, joten tässä suhteessa tuotteessa on todella positiivinen ero
Automaattivaihteist
o toimii todella jouheasti ja suorituskyky on odotusarvoihin ihan jees.
Digitaalinen mittaristo yhdistettynä keskellä olevaan näyttöön on toimiva paketti.
Istuimet on osin manuaalisesti säädettävät mutta oleellisien säätöjen osalta kuitenkin sähköisesti säädettävät.
Etäohjaus kännykän / Volvo on call kautta enemmän kuin jees!
Peruutuskameraa ei ole aiemmin ollut mutta nyt on.
Neutraalia / vielä hieman kysymysmerkki: Ohjauspaneelin / Volvon infojärjestelmän logiikan ja nopeuden osalta on pientä toivomisen varaa.
Negatiivista / miinukset: Vakionopeudensäädin ei ole adaptiivinen
Koeajoautossa tuo oli ja oletin että on vakiovaruste mutta ei siis ole. No kaipa tähänkin taas tottuu…
Summasummaarum: Merkin vaihdon keskeiset kriteerit toteutuivat. XC60 on varmuudella korkeampi veturi. Äänitaso on perstuntumalta Skodaa alempi/miellyttävämpi, kesärenkaat paljastavat lopullisen totuuden. Laatuvaikutelma on vahvasti plussan puolella. Toki tietyissä varusteissa on joutunut tinkimään Skodaan verrattuna.
Ensimmäisen tankillisen keskikulutus sekalaisessa ajossa oli (ajotietokone ja todellinen kulutus) 8,3 l/100km mikä oli Superbia enemmän. Superbissa oli tilaa hieman enemmän.
Ensi kesän euroturnee vaunun kanssa paljastanee lopullisen totuuden tilojen ja vetoauton suhteen.
Volvon omistajille kysymyksiä: Toimiiko tuo Volvo on Call myös ulkomailla / minkälainen SIM-kortti teillä on käytössä jotta toimii? Tähän pointtiin liittyy myös google-haku ominaisuus jne näytön kautta.
Miten Volvossa toimii ns. esteen tunnistus? Skoda varoitti ja tarvittaessa jarrutti esteen ilmaantuessa nopeudesta riippumatta.
Ps. Ohjekirja on pitkälti lukematta. Jos ohjekirjaan joutuu perehtymään niin mielestäni käytön suunnittelussa on mennyt jotain pieleen