Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Volvo XC60
MRi:
Ei ole näköjään omaa avausta tullut hetkeen hyödynnettyä vaikka Volvosta on tullut avauduttua täällä muissa säikeissä.
Tänään Volvo oli ennakoidussa reissua edeltävässä vuosihuollossa. Mittarissa aika tasan 77 tkm. Vikoina korjattiin samalla toisen takaoven lapsilukko mikä pysyi päällä, halusi tai ei. Kertaalleen kaikki lukot on korjautettu kun pahimmillaan talvella autoon pääsi vain takakontin kautta. Lisäksi vuosi sitten uusittiin joku anturi moottorivikavalon palaessa. Ohi meneviä häiriöilmoituksia yms on ollut puolen tusinaa kappaletta matkan varrella.
No huolto meni jees ja auto oli sovitusti puunattu ja istuimetkin pesty.
Volvomekaanikko ilmoitti edellisistä ja kysyi samalla onnistuuko, että Volvo tulisi takaisinkutsun takia pajalle heti juhannuksen jälkeen. Turbo menee uusiksi ja kolmen päivän remontti. VMP en paremmin sano >:D
No jää siinä yksi päivä pelivaraa ennen laivan lähtöä. Samalla meni aikataulut ja suunnitelmat ennen reissua uusiksi. Juhannuksen jälkeinen etätyöpäivä paloi ja veneen saa nyppiä juhannuksen paluuruuhkassa pihaan.
Aiemminkin tullut jo todettua että tuli omistettua kaksi Volvoa samalla kertaa - eka ja vika. On Skodan luotettavuutta ikävä. Jotenkin piti itsestään selvänä, että auto toimii sen 3 vuotta ja 90 tkm, ranskalaiset pois lukien, mutta ei.
Olisihan tuon turbon uusimisen voinut siirtää reissun jälkeiseen aikaan. Riskillä että toi katiska olisi porsinut kasselin mäessä tai alpeilla.
https://car-recalls.eu/recall/volvo-xc60-2019-turbo/
K.E.V:
No oli mikä merkki tahansa niin turbot ei oman firman tuotteita. Minulla on mennyt Volvosta turbo - 90luvulla, samoin Volkkarista jopa 2 kpl. Eikä allergiaa silti.
Mjv16:
Noista Volvon hybrideistä luin joskus, että takapyöriä pyörittäviä sähkömoottoreita olis hajoillu paljonkin, tiedä sitten.
Itsellä kokemusta muutamasta VAG laitteesta, parit pienet sähköviat tuli koettua, mm. audi a4 sammui vauhdista vuoden vanhana, kun bensapaineanturi
hajosi. onneksi ei ollut ohitustilanne.
Pitää koputtaa puuta, mutta toistaiseksi 18 mallin rav4 hybrid awd, ei pienintäkään vikaa, ei vikavaloa eikä korin natinaa tai ylimääräistä ääntä.
Kilometrejä nyt 77 tkm 8)
K.E.V:
--- Lainaus käyttäjältä: Mjv16 - 10.06.2022 kello on 08:09 ---Noista Volvon hybrideistä luin joskus, että takapyöriä pyörittäviä sähkömoottoreita olis hajoillu paljonkin, tiedä sitten.
Itsellä kokemusta muutamasta VAG laitteesta, parit pienet sähköviat tuli koettua, mm. audi a4 sammui vauhdista vuoden vanhana, kun bensapaineanturi
hajosi. onneksi ei ollut ohitustilanne.
Pitää koputtaa puuta, mutta toistaiseksi 18 mallin rav4 hybrid awd, ei pienintäkään vikaa, ei vikavaloa eikä korin natinaa tai ylimääräistä ääntä.
Kilometrejä nyt 77 tkm 8)
--- Lainaus päättyy ---
Ainakin 3 kaveria ajellut hybridillä vuosia, ilman sähkömoottori ongelmaa tai mitään muutakaan. 2 niistä tilavat uuden tuossa keväällä. Kävivät kyllä ajamassa kilpailijatkin
megaman:
Joskus kattelin noita raveja nettiautosta ja aika monessa oli moottori vaihettu. Olivat varmaan vanhempia. Avensiksia oli myös.
Kaveri ajoi Volkkarilla 600 tkm. 4krt. turbo uusiksi.
Taitaa olla joka valmistajalla omat kömmähdyksensä. Mun suosimassa konsernissa ei hyvää bensakonetta ole ollut enää pitkiin aikoihin (yli 10 vuoteen) . 2.0 Hdi ainut millä voi päästä puoli miljoonaa.
1.6 Hdi konetta sensijaan on vähän moitittu juurikin turbo-ongelmista. Poikkeuksiakin näköjään löytyy:
"Varsinkin kun 1.6 HDi 92 Diesel -moottoria ei tarvinnut vaihtaa, ei myöskään turboa tai suuttimia. Suurin korjaus on ollut vaihteiston vaihto 600 000 km:n jälkeen."
307 SW
Lyhyemmillä huoltoväleillä ja varsinkin öljynvaihtoväleillä, monet ongelmat olisi tässäkin maailmassa vältetty. Ja kuinka paljon esim. merkkihuollot laittaa autoihin vääriä öljyjä, eli kärjistäen kaikille laitetaan samaa tynnyrikamaa kulisseissa.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta