Aihe: Alde3010 pimenee ja käynnistyy hetken päästä uudelleen

Ongelmia Alde3010:sen kanssa, vähän erinlainen kuin tuo aiemin ketju: Käynnistyy kauniisti, käy alkuun 3-4h ihan ok kunnes katoaa kaikki sähköt sekä paneelista että todennäköisesti piirilevyltä (ei ollut mittaria mukana, en päässyt tarkistamaan). Noin 10-15 min päästä sähköt palaa, pannu lämpenee kaikki ok kunnes taas pimenee kaikki lämmityksen osalta. Muut sähköt toimii normaalisti.

Testattu sekä 240v että 12v pumput, vika sama. Joku ylikuumenemisongelm a tuo vaikuttais olevan mutta mikä piiri on sellainen joka sulkee myös tuon ohjainpaneelin pois päältä ja niin että sähköt palaa itsekseen ilman resetointia.

Kaikki muu 12v ja 240v vaunussa tuntuu toimivan häiriön aikana normaalisti, sulakkeen käytiin läpi ja johdinpakat sekä liittimit ettei mikään pitäisi olla löysälläkään...

Se on se mikrotemp. Noin se oikuttelee. Hyppylankakokeilu varmistaa asian.

Joo, se jäi yöllä koittamatta se hyppylankaviritys ... Eli se on se "ohjauspaneli"? Saa huolto käydä kattoon tuon, korpeaa kun ostaa 20ke kopin ja useampi juttu on paskana, saavat kyllä takuisiin laittaa vielä tämänkin jos haluavat pitää asiakkaan...

Minä nyt vaihtaisin tuon osan ennen kuin lähtisin huoltoon viemään. Enpä usko että löytyy vaunuliikettä mikä tulee vaihtamaan tuon ilman tuntiveloitusta asiakkaan luo.
https://karavaanari.org/index.php/topic,22149.msg439463.html#msg439463
https://www.partco.fi/fi/saehkoemekaniikka/sulakkeet/laempoesulakkeet/6242-sul-100c.html
1€ 12 cnt

Tuo voisi olla kyllä looginen ... Pitää kattoa, sinäänsä ei tuntivelotus nyt niin paha olo mutta katsotaan mitä myyjäliike sanoo kun kyse on kuitekin "toimivana ostetusta vaunusta" eikä edes mistään halvasta ... En millään viittis itte alkaa purkamaan vaikka helppohan tuo vaihtaa on jos kortti on pöydällä

Mikäköhän voisi olla syynä että tuo lämpösulake vetää, eli mitä kaikkea tuon läpi menee? Onko yleistä että se vain se lämpösulake menee rikki vai liittyykö siihen yleensä muutakin ... Noinhan se tulee toimia jos syntyy liikaa kuormaa mutta onko tuon takana mitä kaikkea?

Kun ainakin tuon partcon osa on kertakäyttöinen eli eikö sen pitäisi mennä kerrasta pimeeksi vai onko tuo alkuperäinen sellainen että se palautuu jäähtyessään? Vai onko se noin oireilla=

Mikäköhän voisi olla syynä että tuo lämpösulake vetää, eli mitä kaikkea tuon läpi menee? Onko yleistä että se vain se lämpösulake menee rikki vai liittyykö siihen yleensä muutakin ... Noinhan se tulee toimia jos syntyy liikaa kuormaa mutta onko tuon takana mitä kaikkea?

Jostain syystä se katkaisee virran liian alhaisessa lämpötilassa . Ei siitä mitään muuta läpi mene. Eli LÄMPÖÖN REAGOIVA varoelin (tunnistin) tarkoituksena estää ylikuumeneminen ja nyt raja-arvo liian alhaalla.

Jostain syystä se katkaisee virran liian alhaisessa lämpötilassa . Ei siitä mitään muuta läpi mene. Eli LÄMPÖÖN REAGOIVA varoelin (tunnistin) tarkoituksena estää ylikuumeneminen ja nyt raja-arvo liian alhaalla.

Näinhän se menee joo.. Jotenkin ajattelin että olisi virtaan liittyvä ... Liian pitkään kulunu tuosta ammattikoulusta kun näitä käytännössä tehtiin

Mutta eikös tuo ole kertakäyttöinen? Ainakin tuo PartCo:n osa on vai käyttäytyykö se juuri noin

On se kertakäyttöinen ja helposti särkyy juottaessa, jos ei saa johdettua lämpöä pois jalasta juotoksen aikana.
Mjo on noista kirjoitellut vuosien aikana, niissä on ollut epäkuranttia tavaraa, joka oireilee tuolla katkomisella. Ei siis lämpiä niin paljoa että katkeaisi kokonaan.

Oliskohan se toimiva korjaus, jos katkaisee alkuperäisen siten että jalat jää kortille, laittaa niihin pätkiin pienestä liitinrimasta ruuviliitoksen ja liittäisi sillä uuden mikrotempin kortille🤔
Itellä eka uusi meni hylkyyn, vaikka siinä oli pienet lukkopihdit kiinni jalassa viemässä lämpöä pois.

joo eli tyyppivika ... no, odottelen huollon kommentit

Nää on vähän sellasia juttuja, jotta saa tästä harrastuksesta kalliin jos meinaa kaikki viankorjaukset pajalla teettää. Takuuasiat tietty eri juttu. Meinaan pikkuvikoja on kyllä kaikenlaisia matkan varrella luvassa kalliimmissakin vehkeissä. Nää on niin teknisiä laitteita ja rakenneratkaisut ovat usein kompromissejä laadun ja hinnan suhteen. Paljon on itse tehtävissä jos ei peukalo ole aivan keskellä kämmentä ja apuja täältäkin saa aika mukavasti.