No niin , nyt vasta sain Volvon lataamaan Kaben akkua kun sain istutettua jatkuvanvirran johtimen sille kuuluvalle paikalle. Meinasi usko loppua tuon vääntämisen kanssa että johdonliitin istui kunnolla paikalleen.
Jatketaan Kaben sähkölaitteista keskustelua täällä. Töpselin johto menee tosiaan ilman liittimiä vaunuun sisälle vasemmasta takakulmasta ja sängyn alla sivuseinässä on eka liitos rima. Akku tosiaan eturyhmä laatikossa oikealla ja oikean pyörän kohdalla koko sähkökeskus. Aamulla katselin uutta reittiä jos vetäisin omat johdot töpselistä suoraan akulle.
Töpselin johto menee tosiaan ilman liittimiä vaunuun sisälle vasemmasta takakulmasta ja sängyn alla sivuseinässä on eka liitos rima. Akku tosiaan eturyhmä laatikossa oikealla ja oikean pyörän kohdalla koko sähkökeskus.
Oho Oikea sähkönsuunnittelun kukkanen . Miksi ihmeessä noin kiertää? Meneekö se vaunun alla sinne taakse, oikeesti ?
Jos se on piirustuslaudalla näyttänyt kivalta, että alusta kasataan sähköineen ja tuodaan kopista sitten vaan yksi kaapeli takavalolle... Solkussa on kärryjohto tuotu kaasupullokotelon kautta sisään. Sitä voisi miettiä, niin uuden läpiviennin saisi vedeltä suojaan. Jonkun hyvän perävaunuun tarkoitetun tiiviin kytkentärasian laittaisi, missä jatkoksen sitten tekee.
Solukumista oli tehty jämpti pala läpivientiin ja laippa on vielä butyylillä tiivistetty. Pienempikin taitaa riittää kyllä akkujohdolle..
Oho Oikea sähkönsuunnittelun kukkanen . Miksi ihmeessä noin kiertää? Meneekö se vaunun alla sinne taakse, oikeesti ?
No ihan oikeasti sieltä ujutin kaapelia töpselile kun siinä oli aisalla turha jatko mistä aikasemmin oli puhe ja nyt alkuperäiset kaapelit tulee töpselile asti nyt
